[ Présentation ] Clio 3.1 Initiale 1.5 DCI 105 cv

[Invité §Val451OO]

Bon comme prévu les grilles sont arrivées aujourd'hui alors je les ai installées

 

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AVANT

 

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Pour les retirer, il faut réussir à attraper le bas et à tirer, si on tire sur le haut de la grille elle ne viendra jamais, il faut d'abord retirer le bas de la grille. C'est pas facile à faire la première fois mais une fois qu'on a le coup de patte c'est bon

 

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Petite comparaison.

 

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La patte la plus haute n'est pas exactement au même endroit que sur les autres grilles, il faut donc découper la moitié.

 

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Je trouve vraiment que ça change le devant, je regrette pas

 

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[Invité §ray587OY]

slt

elle est super belle!

legerement plus sportive

[Invité §Val451OO]

Merci

[Invité §RZK243Br]

 

Très belle cette initiale

 

 

Bonne continuation

[Invité §Val451OO]

Merci

[Invité §sta205Vo]

Rahh le bad' pour les jantes

 

sinon bien belle elle a combien de bornes?

[Invité §Val451OO]

Je l'ai acheté à 41 000 kms et la elle a à peu près 44 000

[Invité §fa3841GE]

Bonjour à tous, amis clioteux, je me présente, Valentin 21 ans, complétement mordu de Renault et de sa mythique Clio. J'ai le permis depuis 3 ans, et j'en suis déjà à ma 3ème clio

 

Voulant avoir une voiture récente, avec peu de kilomètres sans me ruiner j'ai commencé sur des véhicules de société.

 

Première voiture : Clio Campus 70ch société : assez nerveuse, insonorisation suffisante, confort de conduite convenable, bref une voiture largement suffisante pour un jeune permis.

 

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Deuxième voiture : Clio 3 70ch société : garder le même moteur avec 180 kilos de plus, ça fait mal ! Heureusement, je ne suis pas un fou de vitesse, insonorisation supérieur à la Clio 2 mais on entend quand même le coucou à 130, par contre j'ai été surpris du confort de conduite, de la manipulation de la voiture par rapport à la Clio 2, le jour et la nuit !

 

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Troisième voiture : je l'ai depuis seulement 1 mois, Clio 3 105ch Initiale : alors la le summum, très nerveuse, accélération douce sous les 2000 tours/min, le moteur se réveille à 2000, puis un coup de pied au cul à 2500 ! Super silencieuse, notamment à 130 ou je passe de 3200 tours/min avec ma Clio 70ch à 2500 tours/min avec celle la grâce à la boite 6.

 

En changeant j'avais un peu peur, se faire plaisir ok j'ai les moyens, mais est-ce que je ne vais pas le regretter, la différence va t-elle être flagrante par rapport à la précédente, après tout c'était une clio 3 aussi ! Verdict : aucun regret, le top du top

 

Pour la consommation, elle consomme moins que la 70 sur autoroute, mais plus sur les routes de campagnes, ou on arrête pas de freiner pour raccélerer.

 

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Malheureusement, au bout de 2 semaines que je l'avais, un matin au réveil une surprise m'attendait :

 

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Pendant la nuit on m'a volé les 4 jantes, résultat 1700 euros de pneus, jantes, montages, écrous ( ils les ont volés avec), écrous anti-vol, le bas de caisse droit enfoncé ( cric mal placé), lécheur côté droit décollé ( ont-ils voulu rentrer dans la voiture ? ), le disque droit avant reposait par terre, on le ressent, la voiture tire et j'ai des vibrations dans le volant à 130, vivement qu'elle passe au garage pour changer tout ça, et vivement que l'assurance me rembourse les 1700 euros, l'assurance prend aussi en charge les réparations.

 

Sinon, je vais peut-être me faire des ennemis, je parle de ces personnes qui sont anti voitures françaises.

 

J'ai la chance par mon boulot de conduire une multitude de voiture et je peux vous dire que ma Clio Initiale est largement aussi bien qu'une Audi A3 ou j'ai passé la pire heure de ma vie en voiture pour Le Havre - Rouen, ou qu'une Golf 6 ou j'ai été bloqué du dos pendant une semaine avec les " sièges en bois " au bout de 4 heures de route !

Le bien fou que ça fait de retrouver son Dci, en effet les TDI ( Tracteur Diesel Injection ) sont hyper bruyant !

 

Niveau finition, ma Clio Initiale n'a pas les mêmes plastiques que la précédente, ils sont de qualités et ne se rayent pas facilement ( défaut habituel des plastiques Renault ).

 

Voila pour une présentation assez complète, je suis actif sur ce forum depuis quelques temps mais dans la partie " modèlisme ".

 

 

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Superbe ton initiale, sa couleur et l'intérieur avec le vrai bois http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif dommage que le poste fasse même pas mp3 !

Dégouté pour tes jantes, je comprend ce que tu as ressenti car il m'est arrivé la même chose avec une vitre pétée en plus

Toi aussi tu aimes l'effet coup de pied au cul du 105 mais il n'aime pas la ville soit tu met en 2nd et sa broutte ou la 1ere tu n'arrives pas a doser l'accelerateur pour empécher les a-coups http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

+100 pour la calandre rs

[Invité §Val451OO]

Merci l'ami

 

Pour le 105 oui tu l'as bien décrit

[Invité §sta205Vo]

Je l'ai acheté à 41 000 kms et la elle a à peu près 44 000

Ah oui elle est toute jeune

[Invité §Val451OO]

Oui

[Invité §Val451OO]

Un grand merci à daft_racer qui m'a aidé à résoudre ce problème de craquement de coffre, en faite il fallait déplacer la gâche sur le seuil un peu plus vers le fond pour une fermeture plus " ferme " du coffre.

 

Je pense que c'est un problème qu'on peut retrouver sur pas mal de Clio 3 car ma première faisait aussi ce bruit, et au bout de quelques temps que j'avais celle la le bruit est apparu, surement à cause de cette route de m**** que j'empreinte !

 

Pour régler la gâche, il faut retirer ce plastique.

 

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Pour retirer ce plastique, il y a deux vis à retirer.

 

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Puis deux clips à soulever à l'aide d'un tournevis, j'ai retiré le joint pour y voir plus clair.

 

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Il part facilement mais il faut tirer très fort sur les deux côtés au niveaux des clips. Malheureusement ce n'est pas prévu pour être démonté et sur les deux pattes de fixation, celle de l'arrière à casser et ça des deux côtés, heureusement une fois remonté ça ne bouge pas.

 

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Voici donc la responsable de mon craquement!

 

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Le matériel nécessaire pour enlever le plastique et régler la gâche.

 

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En espérant pouvoir aider certaines personnes

[Invité §daf664ZQ]

Content si ça t'a permis de résoudre ton souci ! Par contre dommage qu'on doive faire tant de démontage sur la Clio 3 pour ce réglage tout bête.

[Invité §Cli206YF]

Voila un peu de photos pour montrer les modifs apportées à ma titine

 

Pose de l'accoudoir, pratique avec un peu de rangement à l'intérieur, agréable pour faire de la route, facile à poser mais assez cher ...

Je ne comprend pas que ce ne soit pas de série sur la Initiale ...

 

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Ouais moi aussi je voudrais en monter un, mais 149 euros ça calme, c'est ce qui me fait hésiter.

[Invité §Val451OO]

C'est clair que le prix est exagéré, et comme j'ai dit je ne comprend pas qu'il ne soit pas de série sur la Initiale.

 

Mais c'est vraiment sympa, et le confort de conduite est amélioré, on est bien " posé " !

[Invité §Val451OO]

Si un administrateur passe par la, pourrait-il me changer le titre de mon topic en : [ Présentation ] Clio 3.1 Initiale 1.5 DCI 105 cv

 

S'il vous plait

 

J'ai essayé de le faire mais le topic est trop vieux, je suis modérateur sur un autre forum et je le fais quelque fois quand les gens me le demande.

[Invité §daf664ZQ]

Demande les droits d'édition du premier message à bmwiiiste

[Invité §Val451OO]

Merci, mais EnrOn vient juste de me rendre ce service, encore merci à lui

[Invité §Enr256fZ]

[Invité §daf664ZQ]

Zut, je voulais faire travailler bmwiiiste pour une fois...

[Invité §Val451OO]

Lundi je porte la titine chez Renault pour effectuer les réparations suite au vol de mes jantes.

 

Ils vont refaire le bas de caisse, changer le lécheur de la vitre ( je ne sais pas pourquoi ces abrutis ont fait ça ... ) et ils vont effectuer un contrôle du train avant.

 

Les dégâts :

 

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Mais aujourd'hui je lui ai fait un bon nettoyage, elle le méritait les jantes brillent bien, 15 minutes pour les 4 avec une brosse à dent et le tour est joué

 

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Je n'avais encore jamais mis de photos de l'intérieur.

 

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[Invité §Cli206YF]

Purée vraiment propre cette Initiale, dommage que ces enf***** l'aient dégradé même si ça ne se voit pas de loin !

[Invité §Val451OO]

Merci mais la tienne aussi est nickel

[Invité §sta205Vo]

Ouaip propre la mémère

[Invité §Cli206YF]

Merci mais la tienne aussi est nickel

Merci !!

[cliomax]

Bon comme prévu les grilles sont arrivées aujourd'hui alors je les ai installées

 

 

 

Je trouve vraiment que ça change le devant, je regrette pas

 

http://2f.img.v4.skyrock.net/8639/75118639/pics/3122254637_1_13_NeuO6SaI.jpg

 

 

 

 

Clair ça finit bien l'avant, superbe. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Val451OO]

merci

[Invité §ray587OY]

slt

c'est pas jolie a voir les degats j'espere que le train aura rien

elle est toute propre,les jantes sont quand je vois ton interieur j'en reve(surtout pour le volant )

bonne route avec

[Invité §Val451OO]

Merci beaucoup

[Invité §ray587OY]

plus de news??

[Invité §Val451OO]

Je n'ai pas fait d'autres modifs dessus, elle est ressorti nickel de carrosserie du bon boulot et encore une super prestation et super accueil du garage Renault Le Havre.

 

Pour l'instant elle est toute sale, il pleut tous les jours et avec la boue ... lol

[Invité §Val451OO]

Petite nouvelle de la titine, elle va pas tarder à passer au garage je crois qu'elle a un problème d'électronique ...

[Invité §ray587OY]

Petite nouvelle de la titine, elle va pas tarder à passer au garage je crois qu'elle a un problème d'électronique ...

 

 

pb electronique ou?

[Invité §Val451OO]

Warning, vitre électrique ...

[Invité §Val451OO]

En faite c'était simplement une reprogrammation des vitres