Courroie ou chaine de distribution Seat leon 110ch 1,2l ??

[Invité §dol585PQ]

Salut a tous

 

J'aimer savoir si la Seat leon 3 posséde une chaine de distribution ou une courroie ?

 

Merci d'avance

[Invité §flj563MB]

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Bonjour,

 

Comme les 1.2 TSI 86 (type CJZB) et 105 ch (type CJZA), le 1.2 TSI 110 (type CYVB) a très certainement une distribution par courroie crantée.

 

 

Schéma :

 

http://www.partsbase.org/media/images/seat/751893db71bd20fb1f3fa5c11071d9ef.png

http://www.partsbase.org/seat/leon-leon-4-le-eu-2013-5f-d-000-001-10945-toothed-belt-toothed-belt-guard/

 

Pour voir la courroie, il suffit de déposer le cache courroie (pièce n°1) après avoir déposé la vis correspondante (pièce n°3).

[Invité §dol585PQ]

A bon il me semble d'avoir demandé au vendeur et il m'a répondu que cetait a chaine il comme jai un doute je préfère quand même redemander

[Invité §flj563MB]

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Récemment, les 1.2 T(F)SI et 1.4 T(F)SI du groupe VW-AG ( VW, Audi, Seat, Skoda ) sont passés à la courroie de distribution.

 

Vu les ennuis de chaînes de distributions ( tension mise en défaut ) qu'ont rencontré certains moteurs 1.2 essence de chez VW-AG depuis 2003/2004 jusqu'à il n' y a pas si longtemps ( Polo V 1.2 TSI par exemple ), c'est très bien ainsi.

[Invité §dol585PQ]

Ceux qui veut dire une durée de vie plus courte alors ?? Je me disait être avec une chaine cetait bien mieux .....

[Invité §flj563MB]

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Les courroies de distribution actuelles sont faites pour durer, tant dans le temps ( genre 10 ans ) que dans le kilométrage ( genre au moins 150 000 km ).

 

 

Les chaînes de distribution par contre rencontrent parfois des problèmes de tension ... avec dépose/repose et les €€€ en rapport. ( même à de faibles kilométrages, genre 60 000 km ... et l'une de mes connaissances se souvient encore des 800 € à débourser suite au changement du kit chaîne de son 1.2 12V 64 ch de polo IV ).

 

PS : A remarquer que les chaînes de distributions actuelles n'ont rien à voir avec celles utilisées dans les moteurs des années 80 qui eux, étaient munis de chaînes increvables à défaut d'être silencieuses.

[Invité §dol585PQ]

D'accord merci de tes infos j'avais vraiment en tête que les chaine de distribution était bien meilleurs que les courroie.

 

J'entends et je vois souvent des forums qui critique la courroie

[Invité §flj563MB]

J'entends et je vois souvent des forums qui critique la courroie

 

En rapport avec quelle(s) marque(s) de voiture(s) ?

 

( Si c'est pour te rassurer, perso, jamais entendu ou lu de cas de casse de courroie de distribution chez VW-AG. )

[Invité §dol585PQ]

a okay okay c'est ma premiere voiture du groupe VW donc bon j'espère que sa ira nickel alors

 

Par contre sur des moteurs performant ex: Leon Cupra c'est une chaine ?

 

c'est juste pour ma culture

[Invité §Rho645By]

Salut

 

Le 1.8L TSI 180 est à chaîne, pour la Cupra je ne sais pas, si le Doc peut nous éclairer!

[Invité §flj563MB]

Par contre sur des moteurs performant ex: Leon Cupra c'est une chaine ?

 

Il me semble que les 2.0 T(F)SI sont munis d'une courroie de distrib'.

 

( Sûr à 99 % )

[Invité §Rho645By]

Ok, Lu

[Invité §flj563MB]

... pour la Cupra je ne sais pas, si le Doc peut nous éclairer!

 

Tu en as une justement.

 

Une photo de ton compartiment moteur ( après avoir déposé le "cache en plastique" ) nous en dira plus.

[Invité §Rho645By]

Leon CUPRA DSG 280

 

[Invité §flj563MB]

Leon CUPRA DSG 280

 

 

 

 

 

Vu.

 

... mais sans la dépose du cache supérieur en plastique ( celui où c'est marqué "TSI" et "Cupra" ), impossible de voir un éventuel cache courroie de distrib qui serait situé à l'extrême gauche du bloc moteur en ouvrant le capot.

 

Du genre :

 

 

( ok, là, c'est un 1.9 TDI ... mais pour les essence, il se trouverait au même endroit ^^ ).

 

 

 

Autrement, un exemple de 2.0 TFSI 272 ch ( Audi TTS ) muni d'une courroie de distrib :

 

http://www.partsbase.org/media/images/audi/1d48695e7b4621e4b10c1aeb57f6a0bf.png

 

 

 

A remarquer que la version 2.0 TFSI 210 ch était munie d'une chaîne de distrib' :

 

http://www.partsbase.org/media/images/audi/218e41b5db098caa3c22e79d0926c306.png

 

http://www.partsbase.org/audi/audi-tt-tts-coupe-roadster-att-eu-2013-10930-timing-case-camshaft-timing-chain/

[Invité §dol585PQ]

 

 

 

Vu.

 

... mais sans la dépose du cache supérieur en plastique ( celui où c'est marqué "TSI" et "Cupra" ), impossible de voir un éventuel cache courroie de distrib qui serait situé à l'extrême gauche du bloc moteur en ouvrant le capot.

 

Du genre :

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] he-big.jpg

 

( ok, là, c'est un 1.9 TDI ... mais pour les essence, il se trouverait au même endroit ^^ ).

 

 

 

Autrement, un exemple de 2.0 TFSI 272 ch ( Audi TTS ) muni d'une courroie de distrib :

 

http://www.partsbase.org/media [...] f6a0bf.png

 

 

 

A remarquer que la version 2.0 TFSI 210 ch était munie d'une chaîne de distrib' :

 

http://www.partsbase.org/media [...] 26c306.png

http://www.partsbase.org/audi/audi-tt-tts-coupe-roadster-att-eu-2013-10930-timing-case-camshaft-timing-chain/

 

 

Hey Ben tu connais bien ton sujet donc je peux enlevé de mon esprit que les chaines sont forcement mieux que les courroie lol okay ))

[Invité §Rho645By]

Pas pour rien que c'est le Doc'Seat

[Invité §dol585PQ]

Pas pour rien que c'est le Doc'Seat

Lol tien dis moi j'ai crée un nouveau topic sur lequels j'explique un soucis de fuite sur la lunette arrière dès qu'il pleut le lendemain dès que je reprend ma seat il y a de l'eau qui coule sur le coté droit de la lunette arrière comme si toute l'eau n'était pas totalement evacué mais ceux qui ai bizarre c'est uniquement sur le coté droit