Nettoyage des injecteurs

[Invité §Ahm888HN]

Bonjour a tous

j'ai eu ce matin un gros problème concernant l’arrêt subite en plein route de mon 3eme injecteur du kangoo 1.9d 55cv

Symptôme des tic tac aigus au niveau de l'injecteur soupçonné en plus une grand oscillation du au vibration du moteur comme s'il veut se décoller de ses attaches.

Le mécano a vite détecté la panne il s'agit du 3eme injecteur bouché par l'encrassement il m'a remplacé l’injecteur en question et ma conseillé de bien nettoyé les autres injecteurs de temps a autres d’où ma demande auprès de vous

Ma demande :comment nettoyer mes injecteurs sans recours aux additifs

[Invité §edd231RV]

bonjour dans les garages ils ont une machine exprés pour sa qui marche plutôt pas mal a part sa et les différents produits sur le marché je me voit mal demonté un injecteur et le nettoyé manuellement

[Invité §Ahm888HN]

bonjour dans les garages ils ont une machine exprés pour sa qui marche plutôt pas mal a part sa et les différents produits sur le marché je me voit mal demonté un injecteur et le nettoyé manuellement

 

Bonjour et grand merci a vous pour le conseil

Effectivement cet machine exprès s'elle existe chez nous sa sera super a part si le cout de l'intervention pour les 4 injecteurs ne soit pas exorbitant.

[Tagada1997]

Pourquoi sans recourir aux additifs ?

[Invité §Ahm888HN]

Pourquoi sans recourir aux additifs ?

 

Bonjour en réponse a votre demande :1er/Peur inefficacité d'additifs commercialisée(bute commercial pour ne pas dire arnaque)

2eme/ Tous nos garagistes ici commande un mélange huile synthétique au gasoil versé dans la réservoir carburant.

3eme/ Son prix élevé

4eme/ Multitude de de marques sur marché quelle marque mieux que l'autre (point interrogation?)

[Tagada1997]

Ca reste moins cher qu'un injecteur HS

[Invité §Ahm888HN]

Ca reste moins cher qu'un injecteur HS

 

Bonjour a propos des injecteurs HS je ne vois pas comment sont survenues le causes permettant de rendre un injecteur HS sacghant que ces derniers fonctionne sur un principe purement mécanique a la limite de mes modestes connaissances la dessus - une aiguille en mouvement de va et vient ascendant e descendante poussée de bas sous pression de gasoil et repoussé du haut par ressort taré, c'est tout n'est ce pas?

ou est la cause de rendre un injecteur HS?

 

Juste pour la compréhension.

Merci et a très bientôt.