[Sujet Officiel] Renault Clio V (2019)

[Invité §Inv714Cr]

Certes mais ça ne fait pas les écrans en L annoncés avec cette taille.

 

 

Au risque de me répéter la forme générale est articulé en L.

Je pense que certains ont interprété le L comme un seul écran en L.

[bruno782]

J’ai bien compris mais pour faire un L il faudrait un écran en mode portrait sur la console centrale.

[Invité §Inv714Cr]

J’ai bien compris mais pour faire un L il faudrait un écran en mode portrait sur la console centrale.

 

 

Pas forcément t'as deux sens pour mettre un L

[Invité §Ano786BV]

 

 

Ou c'est toi

 

 

Tu préfère la solution de Mercedes avec deux comodos, l'un pour le régulateur/limiteur, le second pour une partie des phares et les essuie-glaces ?

 

 

http://up.autotitre.com/2042bbce99.jpg

Le régulateur sur le volant est plus facile à utiliser qu'un commodo derrière le volant, notamment en ville avec la multiplicité de secteur à 30 km/h. Par expérience avec Mercedes et PSA où on prend facilement le clignotant par erreur, j'espère bien que Renault va conserver ses boutons sur le volant.

[Invité §gro171sK]

 

Pas forcément t'as deux sens pour mettre un L

 

 

 

En tout cas c'est ni plus ni moins que l'ecran de l'Alpine ...

 

 

[bruno782]

Ça va, c’est pas une intégration de dingue mais c’est pas moche.

On a échappé à une ignominie type Ford.

[denisb754]

 

 

En tout cas c'est ni plus ni moins que l'ecran de l'Alpine ...

 

 

https://i.pinimg.com/originals [...] 90b1a8.jpg

 

 

en moins bien ...... je suis déçu .... mais attendons de voir en vrai !!

 

http://www.largus.fr/images/images/img-4938-c.jpg?width=940&quality=80

 

 

 

la Focus ce n'est pas si mal !!

http://www.largus.fr/images/images/ford-focus-sw-2018-30.jpg

 

 

Audi A1 là c'est bien intégré ... le top ...

[thematrix18]

C'est une placement identique à la 4(grosso modo) . Pour le tactile c'est mieux placer que dans l'exemple de la focus

[bruno782]

Chez Ford c’est comme si ils avaient assemblé la voiture puis qu’à la fin ils se disent : « merde c’est quoi cette pièce qui reste... ouch on a oublié de mettre l’ecran les gars !”

Du coup t’as un autre gars qui dit « T’inquiète pas Paulo, je vais t’arranger ça, un coup de super glue et je le colle sur la tranche au dessus de tout le reste »

 

L’écran que l’on voit sur la Clio semble effectivement différent de celui de l’Alpine.

Ce qui gêne c’est les bords énormes sur la Clio, alors que sur l’A110 c’est plus fin.

Mais qui sait, c’est aussi peut être pas la version finale vu que le système multimédia va aussi être complètement nouveau.

[Invité §dav512aL]

Chez Ford c’est comme si ils avaient assemblé la voiture puis qu’à la fin ils se disent : « merde c’est quoi cette pièce qui reste... ouch on a oublié de mettre l’ecran les gars !”

Du coup t’as un autre gars qui dit « T’inquiète pas Paulo, je vais t’arranger ça, un coup de super glue et je le colle sur la tranche au dessus de tout le reste »

 

L’écran que l’on voit sur la Clio semble effectivement différent de celui de l’Alpine.

Ce qui gêne c’est les bords énormes sur la Clio, alors que sur l’A110 c’est plus fin.

Mais qui sait, c’est aussi peut être pas la version finale vu que le système multimédia va aussi être complètement nouveau.

 

 

 

 

Un peu comme chez Mercedes

 

 

 

 

 

Bon ce-ci dit sur les derniers modèles ils corrigent le problème, en joignant l'écran multimédia avec l'écran des compteur.

[Invité §Ano138XN]

 

Mais qui sait, c’est aussi peut être pas la version finale.

 

 

Il y a peu de chance que l'écran soit différent du modèle de série à cette étape de développement du véhicule. Ils ont surement d'autres problèmes à régler.

Après sa reste une clio, il n'y aura pas de miracle.

Le reproche c'est la communication (marketing) qui utilise toujours des mots forts comme "révolution" alors que souvent la réalité correspond plus à une "évolution" .

Pour la taille de l'écran c'est pas évident vu la distance de prise de vue, mais il a l'air plus large et plus haut que celui de l'actuelle.

 

J'avoue que je pensais que les 2 écrans seraient reliés entre eux par une dalle (plastique, plexi, laquage.....) çà aurait fait plus haut de gamme et changerait vraiment le style intérieur.

Dans ce cas le Touareg, Audi A1, Polo, ont aussi cette forme de L

[Invité §kev185Ca]

c'est vrai qu'un plastique noir brillant pour relier les 2 serait cool

[thematrix18]

On va peut-être attendre de voir le tdb, non ?

[bruno782]

Oui sage décision, mais je parie sur des aérateurs façon A1 entre les compteurs et l’écran central.

[thematrix18]

Je pense pareil pour les aérateurs

[Invité §Ano786BV]

Curieusement, cet écran n'est pas du tout caché contrairement au reste de la planche de bord ! N'est ce pas un écran de mesures pour la mise au point, vu l'affichage monochrome que l'on peut distinguer.

[bruno782]

C’est pas monochrome, ça ressemble à une map de GPS.

[Invité §Inv714Cr]

Pas un écran de mise au point et il n'est pas caché parce qu'en roulage il faut s'en servir pour activer telle ou telle fonction

[Invité §Ano138XN]

ça ressemble à une map de GPS.

 

Oui mais ce qui est bizarre c'est qu'il n'y a pas l'air d'avoir les différents boutons de retour au menu suivant ou au menu tout court, pas d'heure pas d'info téléphone en haut. J'espère qu'ils ne vont pas mettre toutes ces fonctions dans l'écran derrière le volant

[bruno782]

Oui mais ce qui est bizarre c'est qu'il n'y a pas l'air d'avoir les différents boutons de retour au menu suivant ou au menu tout court, pas d'heure pas d'info téléphone en haut. J'espère qu'ils ne vont pas mettre toutes ces fonctions dans l'écran derrière le volant

 

 

 

En bas de l’ecran il y a justement beaucoup d’espace où on peut distinguer des touches.

[Invité §Ano138XN]

Tu veux parler des touches sensitives sous l'écran ? Je pense que se sont les mêmes que celles qui se trouvent sur la partie droite du rlink 2 des modèles commercialisés.

Après sur la carte ont à des ronds noir qui doivent servirent de menu Par contre je déplore que la température extérieur et l'heure ne soient pas visible sur cette écran au vu de cette photo ?

[bruno782]

Oui des touches tactiles.

Mais là le truc est en mode GPS, pour avoir les infos de température et d’heure faudra sûrement revenir à l’accueil. Ou alors ça sera sur les compteurs je sais pas.

Et qui sait, y’a peut être un autre écran en dessous de celui ci, ça se fait de plus en plus maintenant (puis ça ferait le fameux L)

Il reste beaucoup d’interrogations.

[Invité §Ano138XN]

 

Et qui sait, y’a peut être un autre écran en dessous de celui ci, ça se fait de plus en plus maintenant (puis ça ferait le fameux L)

Il reste beaucoup d’interrogations.

Oui je pensais à cela aussi mais l'invité de courtoisie a parlé du système de commande de climatisation comme la micra et comme ils ont tendance à le mettre sous l'écran il reste pas beaucoup de place pour rajouté un autre écran. Il y beaucoup de chance qu'il n'y ai que 2 écrans au total. L'avenir nous le dira

[Invité §dav512aL]

Info Caradisiac (donc ça vaut ce que ça vaut) la Clio 5 n'aurait pas droit à une version RS

[bruno782]

Ils vont un peu vite en besogne car pour l’instant personne ne sait comment va évoluer le barème bonus/malus après le changement de norme.

Même si on a un tas de saloperies qui nous gouvernent, ils ne peuvent pas tuer l’industrie automobile d’un coup dans la tête.

Tout ça risque donc de s’adapter pour conserver à peu près la taxation actuelle en 2019.

[Invité §dav512aL]

Ça serait surprenant que Renault arrête la longue tradition de petites voitures sportives, juste pour une histoire de malus. Malus qui touche la France, certes gros marché pour RS, mais la gamme RS s'exporte et se vends très bien à l'étranger. Pays qui n'ont pas de malus. D'autant plus qu'à ce stade le développement est quand même bien avancé.

[Invité §Inv714Cr]

Renault sait déjà le malus de l'an prochain et combien la clio 5 RS rejette avec le MR18.

 

Ça sera l'occasion de faire revivre la clio RSi qui existait avec la première génération.

 

Le développement de la clio "classique" est bien avancée celui de la RS moins, le projet avait déjà été gelé 8 mois l'an dernier .

[bruno782]

Ça me parait presque impossible de laisser un vide face à une 208 gti, une Polo gti, une Fiesta ST...

Sans parler de la compétition avec les Clio Cup.

Il y a une question d’image aussi derrière ces modèles, une vitrine du savoir faire de la marque.

Et que deviendrait Renault Sport, autant fermer la boîte alors.

[Invité §Inv714Cr]

Ça me parait presque impossible de laisser un vide face à une 208 gti, une Polo gti, une Fiesta ST...

Sans parler de la compétition avec les Clio Cup.

Il y a une question d’image aussi derrière ces modèles, une vitrine du savoir faire de la marque.

Et que deviendrait Renault Sport, autant fermer la boîte alors.

 

 

C'est pour ça que je garde espoir tant que c'est pas signé mais peu d'indicateurs sont au verts

[bruno782]

Oui je pensais à cela aussi mais l'invité de courtoisie a parlé du système de commande de climatisation comme la micra et comme ils ont tendance à le mettre sous l'écran il reste pas beaucoup de place pour rajouté un autre écran. Il y beaucoup de chance qu'il n'y ai que 2 écrans au total. L'avenir nous le dira

 

 

 

 

 

Puisqu’on semble tous les deux interessés par le sujet, regarde je trouve une incohérence entre ces 2 photos.

 

Depuis l’exterieur on voit un écran qui dépasse bien plus que sur la photo volée à travers la vitre.

 

Illusion d’optique ou bien réellement un maxi écran possible ?

[Invité §Ano138XN]

 

 

 

 

Puisqu’on semble tous les deux interessés par le sujet, regarde je trouve une incohérence entre ces 2 photos.

 

Depuis l’exterieur on voit un écran qui dépasse bien plus que sur la photo volée à travers la vitre.

 

Illusion d’optique ou bien réellement un maxi écran possible ?

Oui je pensais aussi à la même chose , c'est pourquoi j'ai posé la question à invité de courtoisie sur la taille de l'écran. Hélas il a dit que c'était celui du haut de gamme. Du coup le grand écran doit être l'ordinateur de test.

[Invité §Inv714Cr]

Oui je pensais aussi à la même chose , c'est pourquoi j'ai posé la question à invité de courtoisie sur la taille de l'écran. Hélas il a dit que c'était celui du haut de gamme. Du coup le grand écran doit être l'ordinateur de test.

 

 

Il faut que je vérifie quand j'aurais le temps. En validation mécanique on demande tjs le haut de gamme mais on a pas forcément tout en fonction du nbr de voitures affectées à chaque service

[Invité §dav512aL]

La taille de l'antenne semble diminuer.

[Invité §ale402Io]

La taille de l'antenne semble diminuer.

 

 

Parlant d antenne pourquoi ne pas mettre d office une requin, même sur Ali express y en a pour 10€ sans perte de signal

[bruno782]

Ouch ça m’etonne.

Sur ma Clio 3 j’ai du remplacer l’antenne pour en mettre une plus petite à cause d’une place de parking un peu spéciale.

C’est un petit fouet court et souple mais ça capte moins bien, c’est flagrant la différence avec l’antenne d’origine.

Alors j’imagine même pas une antenne requin sans dispositif d’amplification derrière, donc pas celle à 10€ mais plutôt à 100€.

J’espere que la Clio 5 ne sera pas plus haute que la Clio 4 (4 ou 5 cm moins haute que la Clio 3) car avec la petite antenne qu’on voit ça sera impeccable pour moi.