Reprogrammation moteur Land Cruiser kdj 150 177cv

[Invité §Yod650vA]

Bonsoir

Quelqu’un aurait il déjà fait une reprogrammation sur ce moteur ?

Je cherche à avoir un peu plus de gaz au démarrage, c’est pas pour aller plus vite.

Ou un boîtier additionnel à me conseiller ?

Au plaisir de vous lire

Bonne soirée

[Invité §AX1178nx]

Bonsoir,

 

Les boitiers sur les LAnd sont verrouillés par Toyota donc impossible de refaire une reprog' du boitier d'origine.

 

En ce qui se fait de mieux en matière de punch sur la série 12 et 9, c'est d'y ajouter un boitier additionnel de marque Adonis et rien d'autre !

Adonis est réputé et plus des trois quart des Toy ont cette marque de boitier.

Le boitier va gérer la suralimentation et le débit de gasoil lorsque le boitier sera enclenché. Le prix du boitier a un coût, faut pas s'attendre à 250€...

 

Il faut juste savoir qu'en cas de carton par exemple si le 4x4 est expertisé à la loupe l'assurance ne peut marcher... Bon après c'est pas nouveau, rien qu'un kit +5cm ou une taille différente de pneus peut faire pareil...

[Invité §Ano738wc]

Bonjour , Ce kdj 150 est en boite manu ou auto ?

[Invité §Ano225RP]

Bonsoir,

 

Les boitiers sur les LAnd sont verrouillés par Toyota donc impossible de refaire une reprog' du boitier d'origine.

 

En ce qui se fait de mieux en matière de punch sur la série 12 et 9, c'est d'y ajouter un boitier additionnel de marque Adonis et rien d'autre !

Adonis est réputé et plus des trois quart des Toy ont cette marque de boitier.

Le boitier va gérer la suralimentation et le débit de gasoil lorsque le boitier sera enclenché. Le prix du boitier a un coût, faut pas s'attendre à 250€...

 

Il faut juste savoir qu'en cas de carton par exemple si le 4x4 est expertisé à la loupe l'assurance ne peut marcher... Bon après c'est pas nouveau, rien qu'un kit +5cm ou une taille différente de pneus peut faire pareil...

Merci pour l’info

Bonne soirée

[Invité §Ano225RP]

Bonjour , Ce kdj 150 est en boite manu ou auto ?

Boîte auto

[Invité §Ano738wc]

Bonjour , les boites auto des land cruiser ne sont pas les plus nerveuses en termes de performance ,mais quelque soit les marques de véhicules dans cette catégorie il y a toujours un temps de latence entre l'appui sur la pédale et le déplacement du véhicule qui est plus progressif qu'un boite manu , surtout si c"est son 1er 4X4 en boite auto . Alors dans cette catégorie de véhicule le Pajéro 3.2 , le disco 3/4 ont des boites auto un petit peu plus nerveuses ( tout est relatif ) mais on ne conduit pas ce type de véhicule comme une ''GTI'' méme un modéle en boite manu , comme on dit '' on cruise '' , maintenant en comparaison le KDJ 95 ,120 , 150 ainsi que les SW 100 , 200 sont toujours la référence en chassis long 5 portes en polyvalence / qualité et surtout grande fiabilité loin devant ces autres véhicules et autres marques non précisée . ils possédent toujours la mème architecture avec un véritable chassis échelle , 4 ressort hélicoidaux , train avant triangulés et pont arrière rigide avec le confort acoustique d'une bonne berline .. Mème le dernier classe G qui est dans des tarifs extravagant , à adopter cette mème architecture ( pont avant rigide remplacé par un pont triangulé ) . Afin de conserver cette fiabilité sur le KDJ , tous les 40/45 Mkm surtout faire la vidange complète de la boite auto ( full flush ) avec remplacement du filtre et le respect stricte du fluide hydraulique préconisé par le constructeur , idem pour les échéances d"entretiens intermédiaires et complètes , chaque année ou tous les 15 Mkm si c'est comme sur le 120/125 .

 

A propos du boitier Adonis , je pense que c'est cher payé pour ce que c'est , (bien au dessus des 1000 Euros pour le 1er modéle ) , que c'est illégal de toute manière , au moindre accident si le véhicule est expertisé , l'assurance se retire mème si on n'est pas responsable ...

 

Les quelques modèles de Land cruiser qui ont adoptés ce boitier sont surtout des SW 100 en boite auto ( boite auto4/5 rapports ) car il n'a '' que '' 434 Nm de couple moteur pour un poids à vide 2T600 ( mème poids à vide qu'un disco 3/4 et pourtant le SW 100 est bien plus logeable et autrement plus fiable que l'anglais/indien ) , donc en boite auto ce n'est pas un nerveux au démarrage , en comparaison un KDJ 150 dernier modéle 177 ch , mais surtout 450 Nm pour un poids de 2150 Kg à vide et boite auto 6 rapports ( 130/175 kg plus lourd qu'un 120 selon la finition ) est plus véloce que le SW 100 en boite auto et avec une conso plus faible quelque soit le style de conduite