probleme boite de vitesse sur escort 1.6 16v

[Invité §hkh410ZG]

Bonjour à tous.

 

J'ai un problème qui est survenu du jour au lendemain.

Les vitesses ont du mal à passer, en roulant comme à l'arrêt.

Quand je met le point mort, ca coince un peu lorsque je fais des va et vient avec le levier.

L'embrayage est neuf. Le garagiste me dit que la boite est morte. Mais ce que je trouve bizarre

c'est qu'en forçant j'arrive à passer les vitesses. En plus elles n'ont jamais sauté.

Voilà. Merci de votre aide

 

[Invité §mem458xR]

Est ce que tu embrayes a fond et que ton point d'embrayage est bien au fond de la pédale ? Si c'est le cas, câble d'embrayage peut être bon à changer, et ça pourrait expliquer la difficulté à passer les vitesses, vu que tu serai qu'a moitié débrayé.

Dans le cas contraire avec un point d'embrayage en haut ou milieu de pédale, je craint qu'en effet la boite ou les fourchettes d'embrayage aient quelques soucis

 

[Invité §tor808yn]

salut! qui a fait l'embrayage, un garagiste toute marque ou un spécialiste ford ? car ayant travailler 16 ans chez ford, je peut te dire que pour faire un embrayage sur une escorte on est obligé de détacher la commande de boite et que au remontage, il y a un réglage précis à faire pour que les vitesses passent correctement à l'arret, et je pense que c'est à ce niveau que l'erreur a été faite !

[Invité §mem458xR]

Salut Torx38, tu pourrais nous dire ou est le réglage en question et comment le faire ? (je sais que la commande est sur la boite en dessous de la boite à air mais je n'ai rien vu de réglable, une sorte de rectangle ou est fixé le câble qui s'emmanche en force sur la barre de la boite). Mon embrayage a été changé (pas chez Ford) et j'ai mon point d'embrayage bien bas, je penchais vers un câble en fin de vie mais vu ce que tu dis, ça peut aussi être ça !

[Invité §hkh410ZG]

salut, et merci pour vos réponses.

 

l'embrayage n'a pas été refait par ford. mais le problème est survenu plus d'un mois après son remplacement.

tout fonctionnait parfaitement jusque là.

 

 

 

[Invité §tor808yn]

le réglage des vitesses se fait sur la tringlerie, là ou la partie femelle se fixe sur l'axe qui rentre dans la boite et qui est vérouillé par une piéce qui ressemble à un collier avec une vis à tete hexagonale de 13. de ce réglage précis découle le bon passage de toutes les vitesses et notament la navigation droite/gauche de ton levier de vitesses au point mort sans acrocher, ce qui semble ne pas etre le cas. tous ceux qui ont bosser chez ford et qui ont faits des embrayages sur fiesta/escort/orion, savent de quoi je parle !

[Invité §mem458xR]

Ok je regarde ça sous peu, j'ai le filtre à air bientot à changer donc j'en profiterai pour déposer la boite de filtre et regarder tout ça, merci.