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Tea Time : le bar des amoureux des anglaises et d'autres marques


emmanuel55
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Invité §kew832WB

BONJOUR A TOUS ...

 

On dirait qu'elle n'est pas contente d'être sous les rouleaux lol

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Invité §Wac683vo

 

On dirait qu'elle n'est pas contente d'être sous les rouleaux lol

 

 

 

Pas faux! :??:

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Pour le problème d'identification, c'est réglé. J'ai retrouvé les n° qui avaient été recouvert de peinture il ya quelques années quand elle était allée chez le carrossier.

Avec un petit coup de poncage dessus et du vernis pour ne pas que ca rouille, il aura les n° d'identification sous le nez le contrôleur lors de la contre visite :o

 

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Invité §kew832WB

Comme cela c'est réglé. Tout va bien alors ...

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Salut :hello:

 

Bon comme chacun sait, j'aime bien de temps en temps louer une voiture pour les essayer. Après la C3 pluriel et la 207, ce week-end, j'ai loué une 500. Cela faisait un bout de temps qu'avec Marie on voulait en essayer une. Celle-çi est une 1,2 l essence de 69 cv qui a à peine 4000 kms à ce jour, dotée du système stop&start (qui surprend un peu la première fois :p )

 

Place aux photos (derrière la 75 :sol: )

 

 

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Le petit coffre :p

 

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Le chouette tableau de bord :

 

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Avec la 75 :sol:

 

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On va redescendre en Auvergne avec, je vous referais un shooting avec mes commentaires de l'essai en ville, sur route, sur autoroute et sur route de montagne ;)

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:hello:

 

Me voici de retour de week end avec la petite 500 1,2 l 69cv "Lounge" louée pour 4 jours avec 1000 kms.

 

Comme convenu, voici mes impressions après plus de 900 kms à son bord sur route, route de montagne, autoroute et en milieu urbain.

 

Sans surprise, c'est en milieu urbain que la 500 est la plus agréable.

 

Malgré une certaine crainte vis à vis d'une Italienne (Ha les préjugés :ange:), la voiture donne une sensation de qualité de construction plutôt bonne, et à l'usage se révèle agréable à vivre.

 

S'agissant de la vie à bord justement, les commandes sont assez bien placées et tombent sous la main. La voiture s'est même révélée assez confortable pour la catégorie (bien plus que la 207 louée en juin dernier). Attention, je ne parle que des places avant, pas des places arrières, qui sont exigües.

 

Niveau moteur, la puissance délivrée par le petit 1200 cm3 (sans turbo) est un peu juste. Pour me consoler, je me dis qu'il est silencieux, contrairement au 900 cm3 TWINAIR doté d'un turbo que les journalistes auto disent bruyant.

 

Sur notre parcours, notre consommation a variée entre 5 et 7 litres au 100 kms

Attention : même si la voiture n'est pas particulièrement gourmande, le petit réservoir de 35 litres :ouch: nécessite de passer plusieurs fois à la pompe et limite l'autonomie de la voiture

 

En ville : c'est le top, la 500 se faufile partout et se gare dans un mouchoir de poche

Le système start&stop (que l'on peut désactiver) n'est pas gênant et même plutôt réactif. L'auto se montre même un peu nerveuse au démarrage (en tout cas suffisant en ville)

 

Sur la route, on a une impression de voiture "haute sur pattes". La 500 amortie bien les défauts de la route, mais à la moindre côte, le petit 1200 cm3 s'essouffle et il est nécessaire de tomber un rapport pour relancer le moteur.

 

Sur l'autoroute, la 500 évolue sans peine à 130/140 compteur. Au delà on a tout de suite une impression de conduite sportive (identique à celle que je peux avoir quand je monte la 75 à + de 200 km/h :ange: ).

 

Toutefois, la 500 est une petite voiture. Elle est donc légère et il faut faire attention aux prises d'air lors des dépassement

 

Enfin en montagne, c'est là où le petit moteur est vraiment juste : il faut conduire à la boite, presque comme on conduisait une 2cv autrefois. Il faut même pousser le rapport à 4000 tours/min avant de passer la vitesse supérieure

 

Bilan de ce week-end avec la belle Italienne :

 

Cette voiture nous a conquis avec Marie et c'est avec tristesse que je l'ai rendu au loueur. Elle est parfaite pour deux personnes, pas au delà car le volume de la voiture est insuffisant tant pour le coffre (185 litres) qu'au niveau des places arrières (Sans compter le risque de lenteur à 4 dedans)

En fait, sans surprise, cette voiture est idéale pour la ville & les petits trajets.

La surprise a été plutôt au niveau de la conduite et de l'impression de plaisir qui se dégage à son bord.

 

Le seul bémol, c'est cette motorisation un peu juste : l'absence de turbo revient à une conduite à l'ancienne où il faut tomber les rapports à l'approche d'une côte (pas de régulateur de vitesse, on comprend pourquoi :p )

 

A présent place aux photos :

 

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La 500 sur mes petites routes d'Auvergne :

 

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Extérieurement, elle est belle ... de partout :rs:

 

L'intérieur est joli aussi, à commencer par le tableau de bord :

 

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Le joli compteur "à l'ancienne" :

 

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Les petites places arrières :

 

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Le coffre :

 

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Le compartiment moteur, qui contrairement à son ainée se trouve devant :

 

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Justement en parlant de son ainée, dans mon village, il y avait une expo de voitures anciennes et une "nuova" 500 y était exposée :p

 

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Ce jour là (dimanche) la 500 s'est trouvée face à une Renault Juvaquatre (dommage que je n'ai pas pu la garer près de l'ancienne 500 :bah: )

 

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Nez à nez, je peux affirmer que la passion automobile traverse les ages et reste imtemporelle ;)

 

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Ici, la 500 chez mes parents (derrière la Saxo de ma mère)

 

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Ce fut un week end à la campagne pour la 500 ici à côté des chèvres :lol:

 

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En remontant sur Paris, il faut la ravitailler (petit réservoir oblige :bah: )

 

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A présent deux photos au contraste saisissant : l'une à la campagne, l'autre prise ce matin près de l'esplanade des Invalides (Paris VIIè)

 

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Au retour sur Paris, elle a pris place derrière la 75 en attendant d'être ramenée à l'agence de location.

 

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C'est avec un peu de regret que j'ai rendu cette choupette qui nous a vraiment conquis ;)

 

 

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En marge du sujet de ce topic, voici quelques photos des voitures de collection exposées hier :

 

La 4 cv et sa remorque mono-roue (pour les plus jeunes ici, je vous assure que ca a vraiment existé :p )

 

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Une Renault 8 super propre :

 

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Inutile de présenter la déesse de la route (MK1) :

 

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Ni la traction :

 

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Une belle Aronde entre 2 citroën :

 

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Invité §kew832WB

BONJOUR A TOUS ...

 

Tu as l'air conquis MANU. J'aime beaucoup la 500 aussi (et je ne parle même pas des autres merveilles de voitures de collection TRACTION, DS, ARONDE ...)

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Invité §Wac683vo

 

 

Waouh!!! Super albums photos Manu! xp20100.gif.192f7b51510e04dfe89efde4f2518d3d.gif

 

La 500 que tu as louée estmagnifique ! J'aimerais bien pouvoir m'en payer une aussi (idem pour la Mini Coutryman)! :D

 

Tu pourrais t'offrir une 500 si tu économises! ;)

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Invité §kew832WB

Ouaip ... bien finie ces anglaises !

 

SAAB risque de mettre le clé sous la porte à son tour ...

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Invité §Seb143uo

:coucou: les British

 

Sympa le feedback sur la 500 Manu :bien:

 

C'est quoi le nom de ton village, j'ai trop l'impression de connaître :D

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:hello:

 

Il reste encore à changer deux flexibles de freins à l'avant et une rotule de direction pour passer la contre visite.

 

 

 

:hello:

 

Comme il est plus ou moins question de la vendre, j'ai fais des photos pour préparer l'annonce sur LBC, avec les défauts de carrosserie pour que ca soit visible.

 

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