[Photos-reportage] Morgan plus4

[Invité §tij022oU]

Bonjour à tous, ça commençait à faire longtemps que je voulais vous présenter cette Morgan plus4

Alors chose promise chose due

Place aux photos !

Sortie de concession de Bruxelles

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Les belles jantes à rayons

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Vue de l'interieur avec la sangle à capot

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Moteur 2l 4 cylindres Ford ( +ligne inox pour sa fin de rodage)

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Si l'assemblage est presque parfait, ils auraient pu embellir la colone de direction mais bon, ca on ne s'y attarde que quelques kilomètres bien roulés

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Une voiture inimitable, le plaisir de rouler "vieux" avec du neuf, un charme anglais fabuleux où chaque accélération ou dépassement de roadster moderne laisse perplexe les autres usagers, s’attendant à une mamie aux piètres performances

En voila une de plus, laché sur les routes...

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[chevrons de feu]

superbe... les morgan ont une gueule du tonnerre. j'ai eu l'occasion de voir les modèles morgan lors du dernier salon de Geneve. elles sont magnifiques.

[Invité §jea342nH]

C'est lourd 900 kg

 

tu n'aurais pas une video avec le son

[Invité §jea342nH]

Merci pour tous les renseignements, moi je trouve que les 900 kg, c'est déjà pas mal, faire moins ca devient une élise ou superseven.

Par contre j'aurais mis plus de watt dans le 2l ford, 150 cv, c'est juste.

 

 

Oui mais je pensais qu'elle serait moins lourde, on a l'impression qu'elle est depouillé

 

ca doit quand meme etre un sacrée piege a nana

[Invité §jea342nH]

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bon c'est pas terible, jvais vous faire ca mieux dès que possible

 

 

Je veux une acceleration pas un ralenti

[Invité §QUA544hE]

Magnifique et indémodable !

[Invité §Aze403su]

Wouaouw !

 

 

J'adore la Morgan, c'est la classe absolue je trouve , même si perso jer devais me saigner pour en avoir une, quitte à le faire, je prendrais une version 6 cylindres comme notre ami ci-dessus.

 

Petite question (qui va peut-être briser mon rêve, qui de toute façon le restera certainement toute la vie ), y a t'il suffisament de recul au siège conducteur pour caser un grand dadet d'1m90 comme moi ?

 

 

Bonne route avec.

[yugimi]

Vraimet une voiture peu courante, c'est le cas de le dire. Elle est vraiment superbe, tu as de la chance de pouvoir rouler dans une telle beauté.

Sinon je suis d'accord avec toi que l'habillage de la colonne de direction fait tache avec le reste surtout quand on voit la qualité de l'assemblage et les matériaux utilisés.

[blg83]

Tout d'abord FELICITATIONS elle est magnifique et je bave......en attendant d'en avoir peut être une un de ces jours.

Pour le cache sous le volant comme te l'a dit Mr H3 il existe en cuir assorti aux sièges et chez Morgan belgique en bois assorti au tableau de bord (500 € environ) c'est vrai cela fait cher le bout de bois.

Sinon peux tu nous en dire plus sur la couleur extérieure et cuir intérieur et la liste de tes options (pas les prix j'ai le listing de ton garage bruxellois.

Une dernière question pourquoi la Belgique et pas la France sachant que la garantie ici est de 4 ans ?

 

[Invité §Aze403su]

1,90, beau bébé.

 

Merci, je trouve aussi

 

Mon 1m82 rentre, mais je suis un nain!

 

Carrément

 

Pour info je suis au taquet des sièges réglables (c'est un option aussi les sièges réglables, si si!)

 

Si j'étais toi, j'irais en essayer une et, si ça ne rentre pas, je me renseignerais sur les possibilités d'aménagement.

Ces voitures étant construites à la main à l'unité, il est possible qu'ils puissent t'en aménager une selon tes spécificités.

 

C'est vrai, il doit y avoir moyen de moyenner

 

Pour ce qui est du rêve, les morgan ne sont pas si chères que ça: un roadster V6 full option c'est le prix de 2 golfs gti avec options environs (70Keuros), c'est beaucoup moins cher que plein de voitures que l'on croise couramment dans la rue.

(après si tu as des nains et une épouse en couche à transporter, il n'y a pas de porte gobelets ou de table à langer et c'est moins pratique...)

H3

 

Pour les portes-gobelets, des mioches et de la blonde, c'est bon, j'ai une caisse de société

 

M'enfin, même si j'ai de quoi me payer une voiture plaisir pour le week-end, pour moi 70Keuros c'est encore "si cher que ça"...

 

 

 

Merci pour tes réponses, et n'oublie pas le reportage complet sur la tienne !

[Invité §car438rl]

[Invité §Aze403su]

Je dis pas que c'est donné, évidemment, pour moi aussi c'est cher. Mais dans la mesure où ce n'est que pour se faire plaisir et que ce n'est pas vital...

Sans les diverses options elle commence à 60keuros, la v6.

4Kg/cv, à ce prix là, il n'y a pas des masses de choix en neuf homologué, garantie 4 ans. Lotus peut être, mais sinon, je vois pas.

 

Ouais mais j'ai vu qu'a ce prix la, on a une Type E quasiment nickelle, qui represente pour moi la quintessence du roadster anglais qui me fait baver des litres

 

Pas avant le second semestre 2008

H3

 

 

[Invité §nou418ps]

Là n'est pas le sujet, effectivement pour une somme comprise entre 50 et 70 000 euros on peut avoir beaucoup d'autres voitures, mais pas neuves, pas sur mesure, pas garanties 4 ans, etc...

Acheter une morgan neuve est une démarche différente.

Qui n'empêche pas d'ailleurs pour beaucoup d'entre nous de rouler en ancienne, et de bricoler dessus le week end.

 

Donc n'achète pas de morgan et dépense tes sous dans une type E, qui n'est pas, au sens traditionnel, un roadster mais un cabriolet (renseigne toi, ce n'est pas la même chose), qui ne fait pas 4Kg/Ch, et qui est jolie en cabriolet mais vraiment divine en coupé...

 

Pour ma part la "quintessence du roadster anglais" peut aussi être une xk 120 roadster ...

 

 

H3

 

 

 

Et pas non plus construites à la main avec des toles formée sur une structure en bois...

 

 

 

[Invité §P.P313JC]

sans vouloir etre HS, que pense tu des coupés et roadters wiesmann

 

concurent de morgan ? (je parle de la V6, pas de la 4 cyl "de base" qui est plus abordable)

 

je sais bien que l'aura morgan est quasi innégalable, mais j'avoue avoir aussi un faible pour la plastique des wiesmann, qui offrent une mecanique plus moderne (BMW de A à Z en gros), et qui se toruvent dans des gamme de prix proche (il me semble, pour le plus petit modele)

 

P.P.P.

 

PS: pour pas faire 100% HS, je doit reconnaitre que la morgan sujette de ce topic ets tout simplement magnifique, mis à part effectivement le volant (la colonne plus précisement) qui fait "tache" au milieu de ce cuir abondamment étalé.

très bel achat passion

[Invité §lam060wC]

Très jolie

[blg83]

 

 

Comme je n'ai déjà écrit, le cache de colonne de direction est, sur demande recouvert de cuir, c'est une option qu'il est sans doute possible de faire installer après (en retrouvant un cuir d'un bain identique et d'une patine qui soit raccord avec le reste)

 

H3

 

sur Morgan belgique le cache existe en accessoires en cuir (sans le prx) et en bois (assez cher)

Donc pas de problème tu peux le mettre après.

[mondeo1]

Merci d'en faire profiter tout le monde

 

Très belle voiture, peu commune et très distinguée.

 

J'adore les jantes à rayons

 

Bonne route

[Invité §lis248Zd]

Ta morgan est bien jolie , je l'avoue .

Pour ce qui est d'un essai en concession , comment as-tu procedés ?

Je suis un epu comme toi , la nouvelle me plait moins ( les feux avant et l'arriere notamment)

N'hésite pas pour les photos .

[dRic C]

C'est la classe cette titine... Surtout avec un moteur Ford