[Présentation] BMW M3 E92

[Invité §Chr203ax]

Je vais aller faire un tour chez Rod avec une pelle et une pioche

 

 

Tu fera gaffe, il est capable de te laisser creuser, puis de reboucher lui même, bien sûr après avoir pris soin de jetter tes restes au fond du trou, mélangé à de la soude caustique ...

 

 

[Invité §rod704qM]

Philo complètement différente.

 

Tu voulais pas faire tomber de la Gallardo?

 

J' adore le look de la GALLARDO, mais j'ai peur niveau fiabilité, et puis il y'a autre chose qui rentre en ligne de compte c'est que la GALLARDO je pars sur de l' occasion, la NISSAN GTR sur du neuf.

[Invité §rod704qM]

 

La GTR est esthétiquement monstrueuse http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Mais quid de la fiabilité et de l'entretien qui ne se fait pas à tous les coins de rue apparemment

 

J' ai fait connaissance d' un proprio qui en est a sa 3 éme et qui vient de toucher le modéle 2012 ( 550 cv quand meme ), et lui me dir quelle est fiable, mais important de bien faire l' entretien dans les centre PERFORMANCE.

[Invité §rod704qM]

 

Tu fera gaffe, il est capable de te laisser creuser, puis de reboucher lui même, bien sûr après avoir pris soin de jetter tes restes au fond du trou, mélangé à de la soude caustique ...

 

 

 

[Invité §Chr203ax]

 

Et encore, je n'ai pas abordé le passage par la salle de torture (cf ta signature) ...

[vroum le retour]

J' adore le look de la GALLARDO, mais j'ai peur niveau fiabilité, et puis il y'a autre chose qui rentre en ligne de compte c'est que la GALLARDO je pars sur de l' occasion, la NISSAN GTR sur du neuf.

C'est vrai. Mais c'est du Audi ça c'est fiable non?

 

J' ai fait connaissance d' un proprio qui en est a sa 3 éme et qui vient de toucher le modéle 2012 ( 550 cv quand meme ), et lui me dir quelle est fiable, mais important de bien faire l' entretien dans les centre PERFORMANCE.

Ya pas un membre FA qui a fait M3 vers GTR aussi?

[Invité §jal281RN]

C'est vrai. Mais c'est du Audi ça c'est fiable non?

 

 

 

Ya pas un membre FA qui a fait M3 vers GTR aussi?

 

 

Me semble que Check a eu une M3 puis une GTR, mais je ne me rappelle plus le modèle de M3 qu'il a possédé.

[Invité §Son171cr]

E92

[ActaS49]

Il y'a un champ de mine a traverser

 

 

Même pas peur

[PrinzB]

Bonjour tout le monde, putain beaucoup de taf, il faut creuser un gros trou dans le jardin pour planquer le magot car FLAMBY arrive.

Le magot va passer dans la 125d !

[Invité §rod704qM]

C'est vrai. Mais c'est du Audi ça c'est fiable non?

 

 

 

Ya pas un membre FA qui a fait M3 vers GTR aussi?

 

Oui j'ai vu qu' il y' a un mec qui est passé d' une M3 a la GTR, mais j'ai posé une question sur le topic de la GTR, personne te répond ou alors une connerie, alors tu sais je vais pas y retourner demain, mais bon c'est pas grave je ferais la présentation sur ce topic là le jour ou j' en achéte une ( c'est pas encore fait quand meme ), et puis il y'a aussi une NEW M 3 dans 18 mois.

[Invité §rod704qM]

Le magot va passer dans la 125d !

 

Je pense que oui

[Invité §rod704qM]

Je viens de laisser la M a la concession, je suis revenu avec un X5, pour faire essayer a mon PADRE car je pense qu' il va bientot sauter le pas pour le X5 et revendre son LANDCRUISER.

 

Si cela se fait ça va lui faire drole sur la route, le TOYOTA c'est pas un X5 sur la route.

[marcP11]

Salut Rod passe si tu peux sur mon topic et ecoute le son d un echappement Freidrich qui me tente, donne moi ton avis ....

[Invité §rod704qM]

Salut Rod passe si tu peux sur mon topic et ecoute le son d un echappement Freidrich qui me tente, donne moi ton avis ....

 

J' y vais

[marcP11]

Merki

[Invité §rod704qM]

Merki

 

 

Impossible, le lien ne marche pas.

 

Eventuellement met moi un lien ici, merci

 

Un grand bonsoir a tous

[marcP11]

Salut Rod, ca ne marche pas sur iPad mais sur mon Pc oui

http://www.friedrich-motorspor [...] Itemid=118

[Invité §rod704qM]

Salut Rod, ca ne marche pas sur iPad mais sur mon Pc oui

http://www.friedrich-motorspor [...] Itemid=118

 

C'est sympa

[Invité §rod704qM]

Y' a pas a chier les M c'est le pied, je viens de rentrer et fait quelques kil un peu vite. oui je sais je suis un délinquant.

[Invité §joe806Bf]

Y' a pas a chier les M c'est le pied, je viens de rentrer et fait quelques kil un peu vite. oui je sais je suis un délinquant.

 

Pire que ça !

[PrinzB]

Salut Rod passe si tu peux sur mon topic et ecoute le son d un echappement Freidrich qui me tente, donne moi ton avis ....

Superbe son les Eisenmann dans un tunnel !

 

http://www.youtube.com/embed/juRmrDpy0Us?rel=0http://www.youtube.com/embed/iB2nvtcw_Ag?rel=0

[jacksparrow]

Moi j'ai pas la chance d'avoir des tunnels déserts comme pour la première vidéo http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

J'ai celui de l'A86 mais y a trois radars dedans et c'est limité à 70 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

Bon après, les radars bien qu'assez bien camouflés sont visible aux traces de pneus laissés juste en dessous http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[marcP11]

Je vais voir cette semaine si je me décide pour des supersprint...

[Invité §rod704qM]

Bonjour a presque tout le monde, cet aprés midi, une M part au bord de la mer, elle va prendre les embruns.

[Invité §Son171cr]

Bonjour a presque tout le monde, cet aprés midi, une M part au bord de la mer, elle va prendre les embruns.

 

 

Fais gaffe

 

http://t2.ftcdn.net/jpg/00/01/19/69/400_F_1196924_sPme2uHIohiaxLrEk80jFle1OmnABh.jpg

[Invité §rod704qM]

 

Fais gaffe

 

http://t2.ftcdn.net/jpg/00/01/19/69/400_F_1196924_sPme2uHIohiaxLrEk80jFle1OmnABh.jpg

Je n' irai pas jusque là enfin je l' éspere

[check56]

 

Me semble que Check a eu une M3 puis une GTR, mais je ne me rappelle plus le modèle de M3 qu'il a possédé.

 

 

 

Effectivement je suis en GTR depuis maintenant 1 an et cette voiture, c'est un truc de fou, le grip, la poussée et même plutot confortable avec son couple et sa boite bien gérée en mode auto. Elle est vraiment utilisable au quotidien avec un vrai coffre et des places arrières suffisantes pour mettre 2 nanas ou 2 gars mais 1m75 maxi car un pote de 1m85 a fait 400km avec moi à l'arrière et il avait quand même mal à la nuque...

 

Côté fiabilité, pas eu de gros soucis, une pompe de direction, cloche d'arbre de transmission et le compteur en gros. Sinon, la mienne étant parmi les 1e, j'ai eu le remplacement du groupe moteur+turbo à 20000km, sinon je pense que les 2011-2012 sont vraiment fiable et avec une garantie 3 ans, tu es plutôt tranquil.

 

Tu verras qu'il faut s'habituer aux bruits de transmission, quand j'ai récupéré la mienne, sortant de la M3, je pensais que la caisse avait la boite qui se barrait...

 

Pour l'entretien, c'est la merde pour les 2009-2010 car tous les 6 mois, passage en concession, mais depuis la 2011, c'est tous les 15000km ou 1 an donc ca va encore pour une supercar. Par contre il y a plus de service de conciergerie et tu devras amener ta caisse toi même.

 

Je suis de mon côté sur le point de vendre la mienne, je pense reprendre une M3 DKG mais je compte me reprendre une GTR 2011 ou 2012 d'ici 1 an ou 2.

[tomr95]

 

 

Effectivement je suis en GTR depuis maintenant 1 an et cette voiture, c'est un truc de fou, le grip, la poussée et même plutot confortable avec son couple et sa boite bien gérée en mode auto. Elle est vraiment utilisable au quotidien avec un vrai coffre et des places arrières suffisantes pour mettre 2 nanas ou 2 gars mais 1m75 maxi car un pote de 1m85 a fait 400km avec moi à l'arrière et il avait quand même mal à la nuque...

 

Côté fiabilité, pas eu de gros soucis, une pompe de direction, cloche d'arbre de transmission et le compteur en gros. Sinon, la mienne étant parmi les 1e, j'ai eu le remplacement du groupe moteur+turbo à 20000km, sinon je pense que les 2011-2012 sont vraiment fiable et avec une garantie 3 ans, tu es plutôt tranquil.

 

Tu verras qu'il faut s'habituer aux bruits de transmission, quand j'ai récupéré la mienne, sortant de la M3, je pensais que la caisse avait la boite qui se barrait...Sinon, la mienne étant parmi les 1e, j'ai eu le remplacement du groupe moteur+turbo à 20000km.

 

Pour l'entretien, c'est la merde pour les 2009-2010 car tous les 6 mois, passage en concession, mais depuis la 2011, c'est tous les 15000km ou 1 an donc ca va encore pour une supercar. Par contre il y a plus de service de conciergerie et tu devras amener ta caisse toi même.

 

Je suis de mon côté sur le point de vendre la mienne, je pense reprendre une M3 DKG mais je compte me reprendre une GTR 2011 ou 2012 d'ici 1 an ou 2.

Donc le groupe moteur-turbo a été changé deux fois à 20000kms??

 

Et en quoi consiste le passage en concession tous les 6 mois pour les premiers millesimes?

[Invité §rod704qM]

 

 

Effectivement je suis en GTR depuis maintenant 1 an et cette voiture, c'est un truc de fou, le grip, la poussée et même plutot confortable avec son couple et sa boite bien gérée en mode auto. Elle est vraiment utilisable au quotidien avec un vrai coffre et des places arrières suffisantes pour mettre 2 nanas ou 2 gars mais 1m75 maxi car un pote de 1m85 a fait 400km avec moi à l'arrière et il avait quand même mal à la nuque...

 

Côté fiabilité, pas eu de gros soucis, une pompe de direction, cloche d'arbre de transmission et le compteur en gros. Sinon, la mienne étant parmi les 1e, j'ai eu le remplacement du groupe moteur+turbo à 20000km, sinon je pense que les 2011-2012 sont vraiment fiable et avec une garantie 3 ans, tu es plutôt tranquil.

 

Tu verras qu'il faut s'habituer aux bruits de transmission, quand j'ai récupéré la mienne, sortant de la M3, je pensais que la caisse avait la boite qui se barrait...Sinon, la mienne étant parmi les 1e, j'ai eu le remplacement du groupe moteur+turbo à 20000km.

 

Pour l'entretien, c'est la merde pour les 2009-2010 car tous les 6 mois, passage en concession, mais depuis la 2011, c'est tous les 15000km ou 1 an donc ca va encore pour une supercar. Par contre il y a plus de service de conciergerie et tu devras amener ta caisse toi même.

 

Je suis de mon côté sur le point de vendre la mienne, je pense reprendre une M3 DKG mais je compte me reprendre une GTR 2011 ou 2012 d'ici 1 an ou 2.

 

 

Salut, ce que je veux savoir c'est ce que coute l' entretien ( le prix des visites tout les 15000 kil et le prix des révisions ainsi que le prix des pneus RUN FLAT il me semble )

Si j' achéte une NISSAN GTR ce sera fin d' année ou début 2013 et elle sera neuve.

Pourquoi tu veux repasser sur une M3 DKG ? moi j' en ai une qui a 26600 kil actuellement.

 

Par avance merci.

[Invité §Son171cr]

Donc le groupe moteur-turbo a été changé deux fois à 20000kms??

 

 

Putain, j'allais la faire http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[check56]

Je vois pas de quoi vous parlez les gars

 

Rod, en gros c'est 450€ pour la révision annuelle classique, pour la 2e, tu auras vidange boite et pont, liquide frein et refroidissement et les filtres, celle la m'a coûtée 1800€ sachant que le litre d'huile de boite est à 50€x10...

Sinon, tu as tous les ans, pendant 3 ans, divers réglages moteur, boite et géométrie qui sont offerts mais qui deviennent payant par la suite.

 

 

Pour les pneus, il y a une nouvelle possibilité en non run flat, les supersport Michelin sont maintenant dispo dans les dimensions de la GTR et je crois qu'il faut compter 1400€ pour les 4. C'est un bon compromis car en cas de forte pluie les semi slicks sont pas top et plusieurs se sont fais une frayeur, donc à moins que tu ais une daily, je te recommande de prendre d'autres pneus sport plus homogènes.

[Invité §rod704qM]

Je vois pas de quoi vous parlez les gars

 

Rod, en gros c'est 450€ pour la révision annuelle classique, pour la 2e, tu auras vidange boite et pont, liquide frein et refroidissement et les filtres, celle la m'a coûtée 1800€ sachant que le litre d'huile de boite est à 50€x10...

Sinon, tu as tous les ans, pendant 3 ans, divers réglages moteur, boite et géométrie qui sont offerts mais qui deviennent payant par la suite.

 

 

Pour les pneus, il y a une nouvelle possibilité en non run flat, les supersport Michelin sont maintenant dispo dans les dimensions de la GTR et je crois qu'il faut compter 1400€ pour les 4. C'est un bon compromis car en cas de forte pluie les semi slicks sont pas top et plusieurs se sont fais une frayeur, donc à moins que tu ais une daily, je te recommande de prendre d'autres pneus sport plus homogènes.

 

 

Oui donc rien d' insurmontable, ce que je voulais surtout savoir c'était la révision annuel ( car la révision classique tout les 30000 kil je savais qu' il fallait compter env 1600 euros ), donc 450 euros pour 15000 kil en gros et le prix des pneux ( pas beaucoup plus cher que pour la M3 ).

 

Je te remerci pour ces précisions, et si tu as quelques photo de la tienne, je suis preneur sur mon topic, merci

[marcP11]

Check, tu nous fais un petit comparons M3, M5 et gtr? Ca serait très intéressant.

Ici ou sur mon topic ...

[Invité §rod704qM]

Check, tu nous fais un petit comparons M3, M5 et gtr? Ca serait très intéressant.

Ici ou sur mon topic ...

 

La GTR c'est une auto que je vais regarder de prés a la fin de l' année je pense.