[600 ZZR] Je suis en rade :-(

[Invité §pin444QJ]

Oui tu as raison. donc soit l'alternateur, soit la batterie ou encore ( et a mon avis c'est ca ) un court circuit qui me pompes le jus de la batterie

 

Tu as fait le test en branchant le multimetre en série avec la batterie , moteur à l'arret ?

[Invité §Ma_760Fu]

Tu as fait le test en branchant le multimetre en série avec la batterie , moteur à l'arret ?

 

Non pas encore j'essaierai de le faire ce soir ! mais je le sent bien, histoire de me retaper tout le systeme électrique.Le temps de savoir d'ou cela vient

[Invité §pin444QJ]

Ok , on attend alors

[Invité §Ma_760Fu]

Merci

Faut que je trouve un chargeur déjà !

[Invité §Ma_760Fu]

J'ai trouvé un transfo 12VDC et 1A

 

[Invité §las246Fv]

Si tu n'a pas d'étincelle, batterie chargé, quand tu la branche, c'est qu'il y'a rien qui pompe du courant, c'est que ta batterie est morte !!

Et il y'a quand méme un différence entre 12A et 14A.

[Invité §Ma_760Fu]

Ca y est, j'ai fait la manip. D'abord test de la batterie, il sort 10,8V

Bon ensuite j'ai mis le voltmetre en serie avec la batterie ( j'ai pas de position Watt )en prenant soin de débrancher le - d'abord puis le plus. Ensuite rebrancher le - et mettre le voltmetre en serie. La mesure est 0.93V.

Je trouve cela beaucoup. Un avis serait le bienvenu.

 

J'ai trouvé un transfo en 12VDC et 1A. Cela convient il pour charger la batterie

[Invité §pin444QJ]

Ca y est, j'ai fait la manip. D'abord test de la batterie, il sort 10,8V

Bon ensuite j'ai mis le voltmetre en serie avec la batterie ( j'ai pas de position Watt )en prenant soin de débrancher le - d'abord puis le plus. Ensuite rebrancher le - et mettre le voltmetre en serie. La mesure est 0.93V.

Je trouve cela beaucoup. Un avis serait le bienvenu.

 

J'ai trouvé un transfo en 12VDC et 1A. Cela convient il pour charger la batterie

 

Le multimetre en série , c'est sur la position ampère qu'il faut le mettre pour mesurer le courrant .

[Invité §Ma_760Fu]

Le multimetre en série , c'est sur la position ampère qu'il faut le mettre pour mesurer le courrant .

 

En ampere, ca donnait rien. pas de probleme a ce niveau la

La je sais plus.

 

[Invité §pin444QJ]

En ampere, ca donnait rien. pas de probleme a ce niveau la

La je sais plus.

 

Ok , dernier test , tu mesures la tension de batterie moto éteinte , et ensuite moto allumé . Il doit y avoir environ 14V moto allumé , si 14V pour moi la batterie est bonne à changer ou pour en être sur tu peut l'ammener dans un centre auto , ils peuvent les tester . [/quotemsg]

[Invité §Ma_760Fu]

 

 

Pour la tester allumée, faut d'abord que je la charge

Et pour info ce WE, j'ai fait le test moto allumé à 4-5000trs et il sortait entre 14 et 15V

 

Alors...

 

[jlez]

 

J'ai trouvé un transfo en 12VDC et 1A. Cela convient il pour charger la batterie

 

C'est un peu beaucoup, mais ça devrait aller quand même

Au pire, une petite ampoule en serie si tu vois des bulles rapidement

(Sérieusement, une batterie qui bout, c'est pas aussi mechant que je l'entends souvent dire sur le forum )

500mA, c'est quand même mieux en fait pour charger une batterie de moto

[Invité §Ma_760Fu]

C'est un peu beaucoup, mais ça devrait aller quand même

Au pire, une petite ampoule en serie si tu vois des bulles rapidement

(Sérieusement, une batterie qui bout, c'est pas aussi mechant que je l'entends souvent dire sur le forum )

500mA, c'est quand même mieux en fait pour charger une batterie de moto

 

Ma batterie fait 12A donc je suis à moins de 10% de capacité. Environ 10h de chargement.

 

[Invité §pin444QJ]

Pour la tester allumée, faut d'abord que je la charge

Et pour info ce WE, j'ai fait le test moto allumé à 4-5000trs et il sortait entre 14 et 15V

 

Alors...

 

A priori , tu as un soucis sur la batterie , il faudrait la tester . Quand tu l'auras chargé , tu laisses le multimetre sur la batterie et tu regardes si la tension chute beaucoup quand tu donnes un coup de démarreur , si elle tombe en dessous de 11V c'est mort .

[Invité §Ma_760Fu]

A priori , tu as un soucis sur la batterie , il faudrait la tester . Quand tu l'auras chargé , tu laisses le multimetre sur la batterie et tu regardes si la tension chute beaucoup quand tu donnes un coup de démarreur , si elle tombe en dessous de 11V c'est mort .

 

Ca y est la batterie est en charge. Demain matin, je la test et la laisse reposé jusqu'au soir. Histoire de voire si elle tiens la charge. Si non, c'est bien elle. Si oui, y a un éléments qui pompe sur la batterie et la je me fait tout le circuit électrique

 

[Invité §Ma_760Fu]

résultat après 12h de charge.

Je debranche le transfo et test la batterie. Elle sort 11.15V

Du coup je l'ai rebranché histoire de la charger à fond. On verra ce soir mais j'ai bien peur que le problème vienne d'elle.

Si c'est le cas, je la fait passer sous garantie. En effet, je l'ai acheté il y a 5 mois seulement

[Invité §gla007Iv]

Moto chaude, je sias pas si ça joue.

Tout éteint tension de la batterie 13.2v

Moteur en route ralenti à 1000tours/min environ, avec les phares 12.7V

[Invité §Ma_760Fu]

Moto chaude, je sias pas si ça joue.

Tout éteint tension de la batterie 13.2v

Moteur en route ralenti à 1000tours/min environ, avec les phares 12.7V

 

Merci.

Je saurais ce soir si cela vient de la batterie

[Invité §pin444QJ]

résultat après 12h de charge.

Je debranche le transfo et test la batterie. Elle sort 11.15V

Du coup je l'ai rebranché histoire de la charger à fond. On verra ce soir mais j'ai bien peur que le problème vienne d'elle.

Si c'est le cas, je la fait passer sous garantie. En effet, je l'ai acheté il y a 5 mois seulement

 

Si elle est sous garantie , n'hésite pas à leur ramener , de toute façon je pense qu'ils vont te la tester avant de te la changer

[Invité §Ma_760Fu]

Si elle est sous garantie , n'hésite pas à leur ramener , de toute façon je pense qu'ils vont te la tester avant de te la changer

 

D'ailleurs, dites moi : quand on achete une batterie neuve elle est garantie combien de temps ???

[Invité §bbl241hX]

Oui tu as raison. donc soit l'alternateur, soit la batterie ou encore ( et a mon avis c'est ca ) un court circuit qui me pompes le jus de la batterie

Ca arrive souvent avec les alarmes

[Invité §Ma_760Fu]

Ca arrive souvent avec les alarmes

 

Il me semble pas que j'ai une alarme mais bon

 

[Invité §gla007Iv]

Ca coute combien une batterie?

[Invité §pin444QJ]

D'ailleurs, dites moi : quand on achete une batterie neuve elle est garantie combien de temps ???

 

Pose la question quand tu l'achètes , moi je viens de voir chez cardy que la batterie est garantie ou échangé que si c'est eux qui la charge

[Invité §Ma_760Fu]

Ca coute combien une batterie?

 

Environ 60 zoros pour la mienne je crois

 

[Invité §gla007Iv]

Environ 60 zoros pour la mienne je crois

 

Parce que vu la geule de la mienne, c'est celle d'origine.

[Invité §Ma_760Fu]

Pose la question quand tu l'achètes , moi je viens de voir chez cardy que la batterie est garantie ou échangé que si c'est eux qui la charge

 

ouiais bah elle a pas interet à me faire ce coup la sinon je retourne la concess'. En plus, si je la charge pas moi même comment veux tu que je sache si cela vient de la

 

[Invité §Ma_760Fu]

Parce que vu la geule de la mienne, c'est celle d'origine.

 

Vu tes mesures elle a encore la patate ta batterie

 

[Invité §Ma_760Fu]

Dites moi, je suis toujours en train de charger ma batterie. Ca boue pas tellement, ca fait juste des petites bulles. C'est normal

[Invité §pin444QJ]

Elle est à combien maintenant en tension ?

[Invité §Ma_760Fu]

Elle est à combien maintenant en tension ?

 

La elle est en charge. je vais la debrancher et la tester je reviens.

 

La tension est de 11.9V

 

 

[Invité §pin444QJ]

La elle est en charge. je vais la debrancher et la tester je reviens.

 

La tension est de 11.9V

 

Le mieux c'est de la ramenner je pense , 11.9V c'est pas assez

[Invité §Ma_760Fu]

Le mieux c'est de la ramenner je pense , 11.9V c'est pas assez

 

Je vais la debracher et voir si elle tient la charge. Si le voltage baisse, ben faut que je la ramene pour un echange

 

[Invité §las246Fv]

Je vais la debracher et voir si elle tient la charge. Si le voltage baisse, ben faut que je la ramene pour un echange

Elle est morte ta batterie, et garantie, je sais méme pas pourquoi tu te fait chier..

[Invité §Ma_760Fu]

Elle est morte ta batterie, et garantie, je sais méme pas pourquoi tu te fait chier..

 

maintenant j'en suis sur elle est morte et je vais la faire echanger. Mais j'avais un gros doute car elle n'a que 4-5 mois

 

Pour info 10.8V ce matin. définitivement HS. J'appelle aujourd'hui pour voir ce que me dit le concess