Bruit curieux à chaud ralenti Focus 1 phase 2 TDCi 100

[Invité §wip608dt]

Bonjour

 

J'ai une TDCi 100 de 2003 avec 208 000 km au compteur.

 

Elle a toujours très bien fonctionné même si j'ai eu dessus quelques soucis et réparations.

 

Voici la liste des changements/réparations faits dessus depuis son achat (elle avait 35 000 km à l'achat)

 

- volant moteur + embrayage + démarreur à 60 000 km

- capteur AAC à 65 000 km

- courroie distribution à 148 000 km

- durit air droit échangeur air/air turbo à 180 000 km

- courroie accessoire à 206 000 km

- joints des injecteurs à 206 000 km aussi

- bougies préchauffage à 207 000 km

 

J'ai toujours fait l'entretien chez Ford (5W30) et toujours avant les échéances des 20 000 km (en général vers 17-18 000 km).

J'ai déjà fait recharger ma clim 3x (toujours chez Ford) par soucis de prévention car je l'utilise souvent.

 

Depuis quelques jours j'ai un bruit qui me laisse perplexe :

 

Une sorte de bruit un peu métallique, comme un petit frottement, moteur chaud et au ralenti.

Quand on accélère lentement, le bruit augmente puis cesse d'un coup dès qu'on passe les 1 000 t/min environ.

Si je démarre doucement pendant qu'elle fait ce bruit, elle donne quelques à coups et par moment on entend une sorte de "pschit" (un peu comme les freins des camions mais en moins fort).

 

Je n'arrive pas à cerner le truc.

Que je mette ou non la clim, ça change pas. Idem ventilation.

La voiture ne semble pas encrassée (je fais 100 km/jour sur voie rapide).

Elle se comporte tout à fait normalement quand le bruit n'est pas présent : elle démarre très bien, elle accélère franchement, la direction n'est ni trop lourde ni trop légère, les vitesses passent bien, elle consomme normalement (je suis à 4,8L/100 ODB), pas de fuite d'huile, niveaux OK ..., pas de bruit de casserole du VM, pas de craquements divers, pas de fumée blanche au démarrage, pas de nuage noir quand j'accélère etc.

 

Mystérieux

 

Merci pour votre aide

[Invité §wip608dt]

Résolu pour ceux qui auraient le problème un jour :

 

Poulie roue libre d'alternateur.

Pièce Ford à 300 €

 

Changement complet avec main d'oeuvre : 480 €