panne seche sur une 123d

[Invité §vtq508ex]

bjr , ben voilà suite a une enorme bettise de ma part ma 123d s'est retrouvée en panne seche ! Si quelqu'un pourrai me renseigné sur la marche a suivre pour la redemarer ce serai sympas !!

[spartan44]

met du diesel

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Inv686AL]

bsoir juste pour donner d news , apres diagnostic la pompe carburant et le capteur de niveau carburant HS !

[Invité §xdr018dV]

et pourquoi sont-ils HS ?

 

tu roulais souvent en réserve ou tu mettais du gazole de roumain ?

[spartan44]

ah, c'est moins drole du coup, par contre c'est bizarre que les deux soient morts en même temps

 

c'est de la pompe de gavage dont tu parles?si effectivement le capteur de niveau ne fonctionnait pas la pompe a du tourner dans le vide, ce qui a du la détruire

[Invité §xdr018dV]

ah, c'est moins drole du coup, par contre c'est bizarre que les deux soient morts en même temps

 

c'est de la pompe de gavage dont tu parles?si effectivement le capteur de niveau ne fonctionnait pas la pompe a du tourner dans le vide, ce qui a du la détruire

j'entends souvent parler de "pompe de gavage"

 

c'est la même chose que ça ? http://www.oscaro.com/pompe-a- [...] 203-3918-p

[Invité §xdr018dV]

ou la même chose que ça ?

 

http://www.oscaro.com/unite-d- [...] 153-1382-p

[Invité §e 4551xr]

la pompe de gavage se situe dans le réservoir......

le fait de rouler souvent en réserve , incite la pompe a chauffer d'avantage.....( le carburant 'refroidit ' la pompe.... ).

[spartan44]

la pompe de gavage se situe dans le réservoir......

le fait de rouler souvent en réserve , incite la pompe a chauffer d'avantage.....( le carburant 'refroidit ' la pompe.... ).

 

 

 

et si le capteur de niveau est mort la pompe ne s'est pas arrêtée automatiquement et a donc du se detruire