la consommation Fiesta Ecoboost ess 100 ou 125

[petrus29]

Jeromeford a écrit :

 

Le sp98 c'est mauvais pour un moteur optimisé pour du 95, voila la raison.

 

 

as tu des certitudes sur cette mise au point du moteur à partir du 95 ?

merci de joindre des sources .

[Invité §Swy842tA]

Personnellement. JAMAIS je n'ai entendu que le SP98 était nocif pour un moteur Optimisé SP95.

 

Par contre l'inverse est vrai.

 

Le SP95 est moins cher à produire mais c'est un carburant qui n'est pas utilisable dans les moteurs haute Performance car souvent le taux de compression dépasse les limites du SP95, s'en suit une avance à l'allumage trop élevée qui génère des claquements.

 

Le SP98 est un carburant qui est compatible avec tous les moteurs essence du marché, même les moteurs avec carbu, qui son moins précis et donc plus sensibles à un indice faible.

 

Voilà ce que j'en dis, alors le moteur qui tourne pas au SP98 c'est peanuts

[petrus29]

la question que je pose :

pourquoi les Stations de pétroliers type Total , ne vendent que du E10 et pas du 95 ?

pour moi faut que j'aille à l'Hyper pour en prendre du 95 !

[Invité §Swy842tA]

Bah c'est facile : le message est (roulement de tambour) achetez du SP98 ou bien du SP95-E10. Le SP 98 c'est premium, plus cher mais potentiellement meilleur, alors que le 95 et le 95-E10 (respectivement 5 et 10% d'éthanol) c'est si vous voulez rester Eco. Le 95 et 95E10 ayant sur le papier les mêmes perfs.

[Invité §Jer576gj]

Le moteur est fait pour bruler un octane a 95. donc il faut mettre du SP95. (j'ai pas dit SP95 E10).

 

Il n'y a pas d'utilité a mettre du sp98 sauf si ta un gros moteur.

 

 

Sinon ford recommande BP ULTIMATE pour les raison suivantes :

Nous pensons que le moteur est le meilleur atout de nos voitures, qu’il s’agisse d’une Ford Ka vous offrant un véritable plaisir de conduite tout en étant économe ou d’une Ford RS iconique, une petite voiture mais puissante.

 

Nous sommes donc naturellement ravis que les carburants BP Ultimate prennent soin de nos moteurs comme jamais auparavant.

 

Les moteurs des dernières générations sont exceptionnellement sophistiqués. Leur puissance, leurs caractéristiques économiques et leurs émissions nocives sont minutieusement contrôlées au travers d’un équilibre subtil.

 

C’est grâce à cette technologie intelligente que nos moteurs n’ont jamais été aussi fiables.

 

Les alimenter avec un carburant ordinaire et ainsi réduire leur performance optimum serait un non-sens.

 

C’est pourquoi BP Ultimate fonctionne en harmonie avec nos moteurs, protégeant leurs composants vitaux et préservant leur propreté.

 

Je croie le ultimate c'est uniquement du sp 98 en +

[Invité §Swy842tA]

Oui le BP Ultimate c'est obligatoirement du SP 98 E0. comme le total Excelium

[petrus29]

donc du sp98 pour le moteur Ecoboost !

[Invité §Jer576gj]

A mon avis le mieux c'est de faire 2 plein de sp95 ou sp95 e10 pour 1 plein de sp 98 pour nettoyer le moteur.

 

Le mieux serait de demander conseil a ton garagiste.

[Invité §Swy842tA]

Perso je suis en train de tester si le 98 est vraiment plus cher que le 95/95E10

 

Pour le moment, au prix par km je suis en dessous du 95 (Hyper U)... donc bon. payer moins à la pompe pour pomper plus... voilà.

 

Bon je souligne que je suis sur mon premier plein et que du coup on ne peut absolument pas en tirer de conclusions... Mais perso, je déconseille le 95E10 qui est moins performant... du coup on appuie plus pour avancer moins... je trouve l'idée un poil bidon.

 

Personnellement je pense au passage que rouler au 98 Premium c'est pas stupide, et pas forcément plus cher au final vu que ça limite l'encrassement et donc les risques d'usure prématurée qui ont tendance à tuer le moteur.

[Invité §Swy842tA]

Bon. Premier plein fini vendredi.

 

Le résultat est en dessous de mes attentes mais j'ai fait le sauvage à partir de la moitié du réservoir... j'ai donc une conso de 7.1L/100. c'est mieux que quand je fais le sauvage avec du 95... mais loins de 6.2 que m'annonçait mon ODB au milieu du plein.

 

J'ai donc remis du 98 Excelium. Je suis (toujours à l'ODB) à 6.1l / 100 en 270km. je vais essayer de ne pas faire le fifou ce coup ci.

 

Par contre, j'ai maintenant fait plus de 600km avec de l'excélium et voici ce que je note :

- Une consommation moindre donnée par l'ODB (6.1-6.2 au lieu de 6.6-6.8)

- Un bruit de fonctionnement diminué. Pas tout de suite mais actuellement je m'en rends compte. Avec mon poste radio d'allumé au même volume qu'avant, je n'entends plus autant le moteur. Il a au passage un son moins rageur/grateux à 3000 tpm.

 

Je ne sens pas de différence de puissance. mais je vais tester ce soir de manière numérique.

Il ne chauffe pas plus vite.

 

Par contre, un phénomène que je ne m'expliquais pas s'est vu supprimé. Lorsque j'atteignais les 6 000 tpm, un sifflement inexpliqué venant du compartiment moteur se faisait entendre. Je ne monte pas archi souvent à ce régime mais ça m’intriguait. Je n'ai plus entendu ce son. A suivre....

[Invité §Jer576gj]

Exelium ca nettoye le moteur

[Invité §anc350Bp]

Pour résumer lol, ecoboost, mieux en 95 ou 98 ?

[Invité §Jer576gj]

Pour résumer lol, ecoboost, mieux en 95 ou 98 ?

En DIESEL EXELIUM

[Invité §Swy842tA]

*PAN

[petrus29]

ce week end je fais un long trajet vers le midi avec du 98 , je vous dirais ma consommation .

[Invité §Swy842tA]

Moi le plein c'est vendredi. pareil. ça fera le 2e plein =)

[petrus29]

Quimper - Bordeaux

5,7 l / 100

Bordeaux - Quimper

5,2 l / 100

 

Fiesta 1l ecoboost 100 CV

[Invité §Jer576gj]

Quimper - Bordeaux

5,7 l / 100

Bordeaux - Quimper

5,2 l / 100

 

Fiesta 1l ecoboost 100 CV

 

Bah dis donc elle consomme pas beaucoup

[Invité §Swy842tA]

Tiens... j'avais oublié ce topic..

Donc mon 2e plein... roulement de tambour :

6.1L/100 ET BAM!

 

Bon je triche... c'est sur 70%route 30%urbain 0% autoroute Mais pour une voiture qui fait engénéral 7.5L/100.

 

ce soir je re-teste le SP95. Comme ça on va savoir si le moteur a bougé ou pas. (décrassage ponctuel donc moins de conso???)

 

PS : Ford Fiesta 1.25 16v 75ch 1996 95 000km. Pour un moteur qui a 17 ans il s'en sort super bien face aux moteurs récents. et avec ses 4 cylindres =).

[petrus29]

J'oubliais avec du 98 seulement !

[Invité §alf115pS]

629 kms avec un plein de SP95, 6.4l de conso.

[Invité §ast083IC]

4.6l/100 avec l'ecoboost 125 ch

Avec que de la route nationnale l'aiguille sur 100km/h compteur, par beau temps (18°C) quasiment pas de ville, et 2-3 rupteurs et dépassements de temps en temps Le témoin de réserve s'est allumé à 760 km et il restait 110 km à parcourir

La voiture a 18000km.

Ce moteur est très économe à vitesse stabilisé.

[Invité §Jer576gj]

4.6l/100 avec l'ecoboost 125 ch

Avec que de la route nationnale l'aiguille sur 100km/h compteur, par beau temps (18°C) quasiment pas de ville, et 2-3 rupteurs et dépassements de temps en temps Le témoin de réserve s'est allumé à 760 km et il restait 110 km à parcourir

La voiture a 18000km.

Ce moteur est très économe à vitesse stabilisé.

Bonjour Asterix,

 

Sachant que le moteur diesel ne fait pas 4.6L/100 je trouve ça impressionnant.

En tout cas beau geste pour l'environnement.

[Invité §Swy842tA]

Ce moteur est très économe à vitesse stabilisé.

C'est le cas de tous les moteurs. le mien lorsque je cale l'aiguille à 100, je fais du 4.9L/100. pour peu que je ne traverse pas trop de ville. La consommation est explosive lorsque tu accélère.

[Invité §Thi455kK]

6.5 l /100 km sur un trajet 80 % autoroute (140 compteur) 20% nationale (100 compteur) de 550 km

c'est impressionnant la différence de conso entre la route et l'autoroute

[Invité §anc350Bp]

le moteur ecoboost est eco en route 90-100-110, si vous le tapez en vile, il consomme, croyez moi.......

[Invité §lei222fP]

En ville, je suis en ce moment à 6,4l/100km avec des bouchons, et moteur froid (60% de mes trajets quotidiens se font moteur froid ....).

 

Tout cela en respectant la shiftlight et en faisant ce qu'il faut pour être un éco conducteur d'après l'ODB .. bref, je ne suis vraiment pas mécontent !

 

Et hors agglo, là c'est un véritable régal .. !!

[Invité §Swy842tA]

Je veux bien te croire. Moi je suis sur mon run SP 95 (suite de mon test carburant premium. Je suis à 6.4L/100 en mixte. je suis content aussi. du coup je consomme 0.3l/100 en moins avec du SP98Exelium (5%) et ce dernier à effectivement entrainé une baisse de consommation par décrassage du moteur, je suis descendu de 0.2L/100 après 3 plein au SP98. donc je trouve que c'est effectif.

 

Rappel :

Les carburants comparés sont :

Début : SP95 Hyper U Roissy en Brie 6.6L/100 (mixte)

Test 1 : SP98 Excelium Total Access Brie Comte Robert 6.1L/100 mixte

Suite : SP95 Hyper U Roissy en Brie 6.4L/100 (mixte)

Test 2 : SP 98 Excelium Total Access Brie Comte Robert (valeur à venir)

 

Début : conso normale SP 95

Test 1 : Décrassage Premium 3 pleins en normal

Suite : Test gain décrassage

Test 2 : Conduite SuperEco Premium

 

Véhicule de test : Fiesta 1996 1.25 16v

[petrus29]

décrassage ?

pourquoi pas

mais qu'est ce donc qui s'encrasse ?

je suis sceptique sur quelques pleins de sp 95 cet état .

[Invité §Swy842tA]

Décrassage :

1 Plein eco

1 Plein normal

1 plein Conduite poussée (pas un passage sous 5000 tpm

 

Ce qui s'encrasse??? Aucune idée. je pars de la notice total "diminue de 40% l'encrassement au premier plein, 40% encore au 2e. j'ai fait le 3e en poussé histoire de bien pousser la calamine.

 

Après pour le moment je suis en test. je donne les résultats obtenus sur les pleins en utilisation normale/économique. Tous les résultats que je donne sont sensibles au trajet, à la température (clim pas clim) etc etc.

 

Le seul truc noté c'est que :

SP 95 utilisation normale je fais 7.5L/100.

SP 98 Ex utilisation normale je fais 6.6L/100

SP 95 Eco : 6.6L/100 - 6.4/100

SP 98 Ex : 6.1L/100.

 

Pour le moment le SP98 semble plus économique. mais coute plus cher.

Là je suis en train de voir si le gain du "décrassage" à l'essence premium est réel... il semblerait qu'il y ait un léger gain. à prouver

[Invité §anc350Bp]

lu td

En ville, je suis en ce moment à 6,4l/100km avec des bouchons, et moteur froid (60% de mes trajets quotidiens se font moteur froid ....).

 

Tout cela en respectant la shiftlight et en faisant ce qu'il faut pour être un éco conducteur d'après l'ODB .. bref, je ne suis vraiment pas mécontent !

 

Et hors agglo, là c'est un véritable régal .. !!

 

moi aussi, suis conducteur éco d'apres l'odb, et en ville, parviens pas a etre en dessous de 7-7,1 monté en 17 pouces, pour moi ce moteur 1000 bois trop, pas contre, je dirai jamais rien sur son rendemant, j'ai la voiture depuis juin 2013, j'ai 18000 bornes, mon portefeuille le sent passer..... Par contre j'ai un peu lu t'es comm sur ta fiesta dans ton poste tu te plaind un peux de la conso en ville aussi qui montai a 7,4L quand meme....

[Invité §Jer576gj]

lu td

moi aussi, suis conducteur éco d'apres l'odb, et en ville, parviens pas a etre en dessous de 7-7,1 monté en 17 pouces, pour moi ce moteur 1000 bois trop, pas contre, je dirai jamais rien sur son rendemant, j'ai la voiture depuis juin 2013, j'ai 18000 bornes, mon portefeuille le sent passer..... Par contre j'ai un peu lu t'es comm sur ta fiesta dans ton poste tu te plaind un peux de la conso en ville aussi qui montai a 7,4L quand meme....

effectivement ça consomme l'ecoboost... sinon ta le diesel mais pour l'amortir il faut faire au moins 15 000km/ans

[Invité §anc350Bp]

effectivement ça consomme l'ecoboost... sinon ta le diesel mais pour l'amortir il faut faire au moins 15 000km/ans

 

oui sa consomme, faut pas ce voiler la face, a mon avis 22000-23000 l'année je fait

[Invité §lei222fP]

lu td

moi aussi, suis conducteur éco d'apres l'odb, et en ville, parviens pas a etre en dessous de 7-7,1 monté en 17 pouces, pour moi ce moteur 1000 bois trop, pas contre, je dirai jamais rien sur son rendemant, j'ai la voiture depuis juin 2013, j'ai 18000 bornes, mon portefeuille le sent passer..... Par contre j'ai un peu lu t'es comm sur ta fiesta dans ton poste tu te plaind un peux de la conso en ville aussi qui montai a 7,4L quand meme....

 

Oui, je m'en plaignais au début, mais y'avait des circonstances atténuantes ! D'ailleurs je l'explique dans ma préz', c'était pendant le rodage, et suite à ça, j'ai eu le pied joueur plus que le pied Eco Conducteur .. ce qui n'arrange pas du tout, mais alors pas du tout la consommation ! Par contre, dès lors que l'on roule à la cool, sans se presser, je tombe à 6,3-6,4l/100km en agglomération, moteur froid et avec bouchons et quelques feux rouges ..

 

Qu'entends-tu par "ton portefeuille le sent passer" ? Tu n'as eu aucun frais à faire dessus à priori ?! Moi j'ai bientôt la première révision (1 an déjà ... ) ..

 

 

effectivement ça consomme l'ecoboost... sinon ta le diesel mais pour l'amortir il faut faire au moins 15 000km/ans

 

Voire même plutôt le double en fait ...

[Invité §anc350Bp]

Oui, je m'en plaignais au début, mais y'avait des circonstances atténuantes ! D'ailleurs je l'explique dans ma préz', c'était pendant le rodage, et suite à ça, j'ai eu le pied joueur plus que le pied Eco Conducteur .. ce qui n'arrange pas du tout, mais alors pas du tout la consommation ! Par contre, dès lors que l'on roule à la cool, sans se presser, je tombe à 6,3-6,4l/100km en agglomération, moteur froid et avec bouchons et quelques feux rouges ..

 

Qu'entends-tu par "ton portefeuille le sent passer" ? Tu n'as eu aucun frais à faire dessus à priori ?! Moi j'ai bientôt la première révision (1 an déjà ... ) ..

 

 

 

Voire même plutôt le double en fait ...

quand je parle de portefeuil, c'est que je suis chaque semaine a la pompe avec +-50 eur, chaques semaines, je fait 70/100 de ville avec , fiabilité au top, moteur qui reprend bien des les bas tours et tres souple, vraiment content de ce moteur, sauf pour une chose, la conso, qui est loins des valeurs données sur catalogue. Et pourtant quand je regarde les conso de mon ancienne focus tdci 90, c'est les meme a tres peux de choses prt sur catalogue que cette fiesta, hors, réellement, il n'en ai rien, la fiesta consomme +- 2 litres de plus que mon ancienne focus... Quand je fait de la nationale avec je peux tomber a 5,6-5,7, par contre des que tu la tapes en vile, premiere, deuxieme, troisieme, freiner, repartir en premiere et ainsi de suite, la je te jure sa grimpe vite la conso. Un petit vieux pas loins de chez moi, en a acheté une aussi, 80 ans le gars, ville 100/100. il monte a 9,3L mdrrrrrrrrr