focus c max 1.6 tdci 90 bride a 2900tr/min.

[Invité §tir710Be]

Bonjours à tous,

je possède une focus c-max de 2007 avec pour motorisation 1.6 tdci 90cv.

Content de mon véhicule en générale,je me retrouve avec un problème de bridage.

Il y à 3 mois j'ai eu "incident moteur" avec un voyant rouge qui c'est afficher au tableau de bord avec perte de puissance.

J'ai passé le diag,résultat vanne EGR hs et bougie préchauffage cylindre 1 faible.

J'ai changé moi mème la vanne car très simple la dessus.J'ai remis la mème marque que l'origine(VALEO).

j'en ai profiter pour faire une vidange aussi et un traitement gazoile préventif.

Une fois la vanne changer le voyant rouge toujours allumé et le message"incident moteur" toujours afficher.

Je décide un autre passage au diag,le gars m'éfface le code érreur mais toujours le voyant allumé et le message d'érreur.

Il me trouve juste un défault bougie préchauffage faible cylindre 1 rien d'autre.

Le gars me dit que cela l'étonne que une bougie de préchauffage puisse mettre mon véhicule en mode dégrader.

Il me dit que j'ai probablement la panne à la cons, c'est à dire une durite de dépréssion débrancher ou coupé.

Perso se matin j'ai tout repris de A à Z,démontage vanne egr,mes durite dépréssion et démonter l'électrovanne de turbo situé derrière le bloc.

J'ai contrôler la turbine de turbo et elle est cleane(pas de jeux,ne grippe pas et non détériorer).Aucune fuite d'huile.Je ne trouve rien.

Pour info:filtre à gazoile 25000kms

filtre à aire 20000kms

vidange tout les 12000kms grand max sinon 10000kms avec de la 5w40 en motule.

temps de chauffe respecté et pareille pour le temps d'arrèt moteur.

Le moteur à exactement 230 000kms,ne consomme pas d'huile,ni de liquide de refroidissement et pas de bruit anormale.

Elle ne fume pas noire ni bleu ni blanc et pas de surconsomation de carburant.

Aidez moi les pti gars!!!SVP.

[Gr3g0ry]

J'ai souvent lu que sur des Ford un problème de préchauffage pouvait mettre le moteur en mode dégradé avec une perte de puissance notoire.

 

Changer les bougies, puisque tu tripotes ton moteur, ne vas pas te coûter trop cher et devras tôt ou tard être fait

[Invité §tir710Be]

ha d'accord man,et bien je vais changer cela car sa me gave de me faire dépasser par des clio 1.9d.

Je te remercie pour l'info.c'est cool.

Je reviendrais sur se sujet une fois que j'aurais changer les bougies de préchauffe.

[Gr3g0ry]

Je viens de trouver le lien ou j'avais vu que les bougies pouvaient mettre en mode dégradé le moteur.

 

Au début j'y croyais pas trop mais visiblement le soucis est confirmé par certains témoignages

 

http://www.passion-focus.com/f [...] mp;t=48420

[Invité §tir710Be]

merci bien pour l'info,c'est sympa.

[Invité §FCM808sG]

Bonjour à tous,

 

J'ai un CMAX 1.6 tdci 109ch de 2007. J'ai aussi des soucis de perte de puissance mais que lorsqu'il fait humide ou froid. Le matin, elle démarre correctement mais elle donne de gros accoups moteur et une perte de puissance s'en suit. Le soir, ça le fait beaucoup moins. On a eu çà l'année dernière : fuite joint turbo réparé, changement vanne egr, durite admission air fendue et changée. Pas de soucis au niveau des injecteurs. Vous pensez que cela pourrait provenir des fameuses bougies de préchauffage ??!!!!

 

MERCI

[Invité §tir710Be]

Bonsoir je reviens vers vous au sujet de mon Cmax.

Alors j'ai démonté il y a 1 moi une bougie de préchauffage pour le modèle.Malheureusement je l'ai cassé dans le bloc,attention pas la parti qui se visse mais le doigt (la parti qui chauffe).Alors j'ai appelé les garages pour me changer les bougies de préchauffage mais les garages ne voulaient pas car justement ils me disaient tous que ils risquaient de cassé les bougies de préchauffage de le blocs (apparement bien connu pour se 1.6tdci).

Alors ba dernière soluce,la concession FORD de St doulchard.

Résultats 640.10e ttc au lieu de 239e car 3 bougies de cassé dans le bloc.Ford n'avait pas les appareils d'extraction de bougies, ils ont donc appelé une société spécialisé RCM à Bourges.

L'extraction des doigts de bougies a été fait sans déculasser,nickel.

640.10e à ma charge car se sont les doigts qui grippe dans la culasse quand t'on attend trop longtemps (elles gonflent légèrement).Ils auraient cassé la parti qui se visse c'était pour eux d'après le chef d'atelier. bref c'est réparer,alors après un diag a 20euros chez GTB pour me signaler les bougies de préchauffe et 640.10euros de réparation et bien je suis tranquille.

[Invité §tir710Be]

je viens vers FCMAX08,vois peut ètre plus pour ton débit mètre d'aire,une sonde à la cons ou une connection merdique.un petit diag ne lui ferait pas de mal.

[Invité §FCM808sG]

Salut tiroumain!

 

Et bien de toute façon, j'ai vendu le CMAX il y a trois semaines. Avec la baisse température, les secousses sont revenus, je l'ai fait reprendre par un garage...

 

Merci quand même! ;-)