Km/h Maxi atteint avec votre SEAT sur autobahn.

[Invité §dar566tB]

Ce n'est pas trop le topic non plus

 

Pour faire vite, turbo hybride, durites silicone de partout, gros échangeur, embrayage renforcé et radia d'huile. C'est déja bien

 

Cozim, on peut parler où ormis mp ?

[Invité §nou510gd]

C'est une légende urbaine...

Et puis même si sur la photo affichée sur l'ordinateur on voit rien, un petit coup de traitement et hop, les numéros apparaissent comme par magie, je suis bien placé pour le savoir

 

 

 

MP.

 

 

Faites moi transiter vos MP!

[Invité §nou510gd]

J'aimerais des informations por favor.

 

Muito obrigado.

 

 

 

De nada...

[cozim]

Ce n'est pas trop le topic non plus

 

Pour faire vite, turbo hybride, durites silicone de partout, gros échangeur, embrayage renforcé et radia d'huile. C'est déja bien

 

Cozim, on peut parler où ormis mp ?

 

 

Faites vous un topic "prépa moteur extreme", ou cherchez dans un des topics reprog

 

 

Faites moi transiter vos MP!

 

Rien de spécial : avec un APN en reglage auto et .jpg on peut rien faire. En revanche, en non compressé, et avec plusieurs prises de vue à très faible temps d'exposition (cas des RA), l'information est planquée mais elle est toujours là. Alors que sur les photos perso, la compression bouffe les détails masqués par la surexposition.

Il suffit (si on a un APN assez évolué) de faire une photo en .tif avec un temps d'exposition / sensibilité super faible (ou de mettre un truc semi opaque devant l'objectif, genre un CD sans truc imprimé dessus) pour avoir des surprises

 

[Invité §dar566tB]

 

Faites vous un topic "prépa moteur extreme", ou cherchez dans un des topics reprog

 

 

 

Je parlais pour l'histoire des radars...

 

Rien de spécial : avec un APN en reglage auto et .jpg on peut rien faire. En revanche, en non compressé, et avec plusieurs prises de vue à très faible temps d'exposition (cas des RA), l'information est planquée mais elle est toujours là. Alors que sur les photos perso, la compression bouffe les détails masqués par la surexposition.

Il suffit (si on a un APN assez évolué) de faire une photo en .tif avec un temps d'exposition / sensibilité super faible (ou de mettre un truc semi opaque devant l'objectif, genre un CD sans truc imprimé dessus) pour avoir des surprises

 

 

 

 

Tu veux pas nous faire un topic dédié, tu me parles un peu chinois là Ou peut etre nous dire concretement si y a quelque chose d'interessant à savoir....

[fabien9117]

 

Je parlais pour l'histoire des radars...

 

 

 

 

 

 

Tu veux pas nous faire un topic dédié, tu me parles un peu chinois là Ou peut etre nous dire concretement si y a quelque chose d'interessant à savoir....

 

 

 

Clair, il m'a expliqué, mais j'ai pas bien compris...

[Invité §leo020GI]

Je suis aussi preneur pour les infos.

En effet trois fois flashé avec le tdi 150 vous allez rigoler deux fois 96 retenu 91 pour 90 et une fois 119 retenu 113 pour 110.

De la merde ces RA vous avez tous remarqué avant un RA tout le monde est 20 km/h au dessus de la limite pendant le passage beaucoup freinent pour descendre à environ 10-20 en dessous de la vitesse limite et après c'est reparti 20 km/h au dessus.

Quoi que j'ai remarqué sur autoroute beaucoup doivent mettre le régulateur car des fois à 140 compteur donc environ 130 chrono si t'accélère pas tu mets beaucoup de temps pour doubler donc je pense que beaucoup régulent vers 130-135 pour être tranquille et ils ont raison.

[cozim]

Tu veux pas nous faire un topic dédié, tu me parles un peu chinois là Ou peut etre nous dire concretement si y a quelque chose d'interessant à savoir....

 

 

Ce qu'il y a à savoir c'est simple : l'APN du radar est reglé de telle sorte de pouvoir voir quelquechose. Donc pas de miracle à attendre malheureusement...

 

[Invité §ale404dD]

Les RA sont de jolie apn et ces 90€ par photos.

[Invité §leo020GI]

Ca depend si tu fais un petit exces c'est 45 euros je le sais car moi pour les 96 retenu 91 c'était 45 euros le flash.

[Invité §ale404dD]

Ca depend si tu fais un petit exces c'est 45 euros je le sais car moi pour les 96 retenu 91 c'était 45 euros le flash.

 

 

Je me demande ci il font les tarif de groupe.

 

[Invité §dar566tB]

 

Je me demande si il font les tarif de groupe.

 

 

 

Une petite session groupée ?

 

 

[Invité §leo020GI]

Je suis partant mais je veux une voiture devant et une derrière

[cozim]

Le mode rafale tu connais ? vaut mieux une voiture à côté, 2 voitures sur la photo = invalidé

[Invité §leo020GI]

et toi tu connais le mode je te colles au cul a 50 cms ça marche aussi pour les péages

[Invité §pet764zV]

185 sur le plat et route legerement humide (oui quand j'ai achete la zaza a cozim je suis repasse par l'allemagne )

 

Allez j'estime a 190 maxi...compteur bien sur

[Invité §wil800fU]

franchement dites-moi :

seat ibiza tdi 130 sport janvier 2003 116 000 kms

sur autoroute et sur le plat : 210 km/h compteur en 5ème

rien de mieux en 6ème

ça vous paraît normal????

[Invité §che063dK]

Vue la longueur de la 6, tu gagneras difficilement de la vitesse si les conditions sont pas favorable. Mais quand c'est le cas ca peux monter bien haut...

[Invité §ame740JN]

franchement dites-moi :

seat ibiza tdi 130 sport janvier 2003 116 000 kms

sur autoroute et sur le plat : 210 km/h compteur en 5ème

rien de mieux en 6ème

ça vous paraît normal????

 

 

Ca me parrait normal, avec ma 320d E46 de 130cv je faisait pareil...

Maintenant les 230 sont une formalité

Par contre, apres ca monte vraiment lentement je trouve.

[Invité §sky208yj]

Avec mon actuel

ibiza 1.9D 150km/h et déja en zone rouge :mdr:

 

J'espère faire mieux avec mon 1.4 16v qu'arrive jeudi :wub:

[Invité §Sup732JZ]

215 km/h à 4 passagers plus 90 kg de sono avec une Ibiza TDI 110 Sport +...

[Invité §dar566tB]

 

J'halucine..... j'arrive à tater le 215 une fois sur 4 et encor.... comment vous faites avec vos tdi 110 J'vais revendre ma fr et en prendre une c'est pas possible !

[Invité §Sup732JZ]

Ben j'ai un silencieux et une admission, je suis resté en 15" donc ça y va. Mais avec un poil de vent je les atteint pas... Il faut une bonne autoroute et de bonnes conditions et ya pas de soucis... mais au dessus 190 elle met du temps quand meme....

[Invité §dar566tB]

Peut etre les 15" qui t'aident, mais je suis un peu sur le cul là

 

J'vais défleurer la fr ce soir, on va voir ça

[Invité §Sup732JZ]

Pourtant une FR ça devrait marcher mieux quand même... mais ma voiture marche beaucoup mieux que ce qu'elle devrait, je ne sais pas ce que le proprio d'avant a pu y faire.

[Invité §dar566tB]

Elle est loin de se trainer ma caisse, et pour avoir testé plus d'une fois, elle est dans la norme, meme un peu plus de cv qu'officiellement ...bref.

 

Surement dû aux 17" et aux rapports courts... on peut pas tout avoir, reprise et vmax

[Invité §Sup732JZ]

ben j'ai des rapports super courts aussi, j'ai cramé la Stilo tdi 140 et la nouvelle civic 2.2 CDTI 140 de mes parents en accélération...

[Invité §dal532vd]

ben j'ai des rapports super courts aussi, j'ai cramé la Stilo tdi 140 et la nouvelle civic 2.2 CDTI 140 de mes parents en accélération...

 

tu ne dois pas etre stock !

[cozim]

185 sur le plat et route legerement humide (oui quand j'ai achete la zaza a cozim je suis repasse par l'allemagne )

 

Allez j'estime a 190 maxi...compteur bien sur

 

 

Autobahn powa

[Invité §Sup732JZ]

Ben la stilo c'était la version familiale 5p donc assez lourde et la Civic c'est les nouveaux moteurs, puissants, silencieux mais qui ne sont pas autant efficaces que les anciens 140...

[Invité §wil800fU]

bon alors ce 210 compteur avec mon 130 sport en fond de 5 et rien de plus en 6, c'est good ou faut que j'm'inquiète????

entre parenthèse ce soir je me suis croqué un golf 5 tdi 105 (heureusement) et un 406 coupé 2.2l hdi en reprise et vitesse de pointe les deux....

où alors mon compteur est faux!!!!

[Invité §Sup732JZ]

La 406 ne va pas plus vite ???

Pour tes vitesses, c'est bizarre que tu n'ailles pas plus vite en 6 qu'en 5...

[Invité §che063dK]

Sur la Tdi 130 sport il me semble que la vitesse max est atteinte en 5 et non en 6 avec des conditions normales.

 

Maintenant si le vent est favorable et une petite descente s'invite...

[Invité §ame740JN]

bon alors ce 210 compteur avec mon 130 sport en fond de 5 et rien de plus en 6, c'est good ou faut que j'm'inquiète????

entre parenthèse ce soir je me suis croqué un golf 5 tdi 105 (heureusement) et un 406 coupé 2.2l hdi en reprise et vitesse de pointe les deux....

où alors mon compteur est faux!!!!

 

 

Pourtant la 406 coupé a un meilleur Scx.

Mon père avait une V6 et on prenait les 235 compteur facilement

[Invité §wil800fU]

oui mais là c'était le 2.2 HDI pas le V6.

donc apparement vitesse max en 5 et rien de plus en 6 c'est normal!!!

alors c'est juste pour la conso et le volume sonore, nikel!!!