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[Topic Officiel] Opel Corsa-e F (2020)


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opel-e-corsa-prix-equipemnts.jpg

Déclinée en deux finitions et sept couleurs de carrosserie, la voiture électrique de la marque à l’éclair débute à partir de 29.900 euros hors bonus écologique.

L’Opel e-Corsa n’a désormais plus aucun secret pour nous ! Après avoir révélé en détails le design et les caractéristiques de sa première voiture électrique il y a quelques semaines, la marque à l’éclair ouvre les pré-réservations et révèle les tarifs du modèle.[h2]A partir de 29.900 euros hors bonus[/h2]

Edition ou First Edition, l’Opel Corsa électrique est proposée à partir de 29.900 euros dans son premier niveau de finition. La citadine électrique d’Opel sera donc moins chère que la Peugeot e-208 dont le prix débute à partir de 32.100 euros hors bonus écologique.

En matière d’équipements, la finition Edition comprend notamment le régulateur de vitesse, six airbags, des jantes 15 pouces, la lecture automatique des panneaux ainsi qu’un écran tactile 7 pouces.

Proposée à partir de 33.250 euros et montée sur des jantes de 17 pouces, la version First Edition y ajoute un compteur digital de 7 pouces, la sellerie mixte Sienna, le volant en cuir, la peinture biton et la grille de calandre chromée.

Orange, blanc, gris clair, gris foncé, rouge, bleu foncé, bleu marin ou noir… quel que soit le niveau de finition choisi, l’Opel e-Corsa se décline en sept couleurs de carrosserie.

opel-e-corsa-03.jpg[h2]LLD : une offre à 189 €/mois sous conditions[/h2]

Du côté des offres locatives, Opel communique sur un prix d’appel à partir de 189 €/mois pour la version Edition et à partir de 219 €/mois pour la First Edition, le tout basé sur une durée de 48 mois et 40.000 km.

Une fois de plus, il convient de bien lire les petits caractères puisque l’offre comprend un premier loyer majoré de 1750 € et la prime à la conversion de 2 500 € dont l’attribution est conditionnée à la mise à la casse d’un vieux véhicule essence ou diesel.[h2]Pré-réservation : 500 euros à verser[/h2]

Via une page dédiée sur son site internet, Opel propose un formulaire permettant de pré-réserver le véhicule moyennant un premier versement de 500 euros.

« Les clients ayant pré-réservé leur Corsa-e seront les premiers à essayer et commander la nouvelle citadine tout électrique et ils bénéficieront d’un câble de chargement universel offert » fait savoir le constructeur dans son communiqué.[h2]Jusqu’à 330 kilomètres d’autonomie[/h2]

Sur le plan technique, on retrouve à bord de cette Opel e-Corsa la même configuration que la Peugeot e-208, soit un moteur électrique de 100 kW couplé à une batterie de 52 kWh. En matière d’autonomie, le constructeur promet jusqu’à 330 kilomètres en une seule charge.

Les premiers exemplaires de l’Opel e-Corsa seront fabriqués dans l’usineespagnole de Saragosse à compter de début 2020.

opel-e-corsa-0001.jpg

source : https://www.automobile-propre.com/opel-e-corsa-tous-les-prix-et-equipements-de-la-citadine-electrique/

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Participants fréquents à ce sujet

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A propos des prix d'appel et des petits caractères ceux de l'expression << couvert à hauteur de 8 500 €>> utilisé par Opel m'interpellent.

Faut il comprendre que le client ne débourse aucun € s'il peut bénéficier de la prime à la conversion ou bien doit régler 2500€ au lieu de 1750 € du 1er loyer s'il ne peut y prétendre?

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Je suis en train de m'intéresser sérieusement à la e-208, mais cette Corsa-e m'interpelle également. :D

 

Les 2 sont sensiblement au même tarif (faut comparer option par option pour vraiment savoir car ça ne tient à rien), la Corsa-e dans un style beaucoup plus classique que la e208 bien sûr, mais avec une carrosserie orange qui déchire !

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J'ai commandé une E Corsa Élégance il y a une dizaine de jours.

J'ai longtemps hésité avec la e208 qui me plaisait plus à l'intérieur mais clairement la Corsa me semble plus pratique. Et l'extérieur me plaît aussi beaucoup. Je l'ai prise Orange avec toit noir et vitres teintées.

La Corsa et la 208 sont quand même très proches et à finitions équivalentes et mêmes options j'avais un écart de presque 1800€ en faveur de la Corsa...

La différence vient aussi du fait que la Corsa intègre de base le chargeur 11kwh (sauf en finition business) qui est en option sur la 208 (300€ + 300€ pour le câble)...

Mon usage sera un usage professionnel avec j'ai aussi entamé les démarches pour installer une Wallbox 7kwh à mon domicile et commandé le câble compatible chez Opel (250€).

Livraison prévue fin avril.

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Salut,

 

Si c'est toujours le tarif applicable du 24/12, le chargeur 11kw n'est qu' en option sur la finition business. Et pas possible sur les deux autres finitions.

 

J'ai choisi l'Opel car l'extérieur me plait plus que la e208, plus de place à l'intérieur et moins chère aussi. Et Opel reprend mon véhicule à un meilleur tarif.

 

@+

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Salut,

 

Si c'est toujours le tarif applicable du 24/12, le chargeur 11kw n'est qu' en option sur la finition business. Et pas possible sur les deux autres finitions.

 

J'ai choisi l'Opel car l'extérieur me plait plus que la e208, plus de place à l'intérieur et moins chère aussi. Et Opel reprend mon véhicule à un meilleur tarif.

 

@+

 

 

J'ai également une bonne reprise ce qui aide aussi...

 

Par contre pour moi le chargeur 11kw est inclus dans la élégance , mon vendeur m'a certifié que l'on pouvait la brancher sur une wallbox sans rien rajouter (sauf le câble adapté), ce qui ne doit pas être le cas de base pour la 208

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Ton vendeur doit confondre. Avec le chargeur de base à 7kw tu pourras aussi te brancher sur une Wallbox. Le 11kw c'est plus pour les bornes publiques en alternatif pour charger plus vite qu'en 7kw.

Regarde le tableau des options tu as des "-" qui disent non disponible.

Je crois qu'il n'y a que ceux qui sont passés par la réservation en ligne en 2019 qui "pourraient" l'avoir.

 

@+

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Hello,

 

Commandée également en LOA pour 4 ans et 60 000 kms.

Modèle Elegance Blanche avec caméra 180° et stationnement.

 

Livraison début Mai :

Faut attendre...

 

Pour les Walbox, avez vous regarder sur internet les autres box ?

J'en ai trouvé une sympa sur Amazon mais j'hésite...

 

https://www.amazon.fr/dp/B07RL [...] &psc=1

 

Tu as eu quel prix pour cette LOA et quelles sont les conditions en fin de location ?

 

Effectivement pour la prise il faut voir selon ton usage, mais perso avec moins de 60 km/j j'ai cru comprendre qu'une Green up serait suffisante.

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J'ai contacté Zeborne pour une Wallbox j'attend qu'ils me re-contactent pour faire une étude par téléphone. Tarif autour de 1000€

Je vais regarder s'il existe d'autres installateurs histoire de comparer les tarifs...

 

Je pars sur une Wallbox car je compte avoir un usage pro (infirmier libéral) avec des journées a 130/140/150kms.

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Je vais faire un peu moins de 100km/jour

J'ai pris une LOA sur 4 ans / 60000kms avec une reprise à 13500€

 

La prise green up ce n'est rien d'autre qu'une prise extérieure vendue 3 fois plus cher qu'une prise normale 16A...

 

C'est quoi les conditions de fin de location Peanut ?

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Je vais faire un peu moins de 100km/jour

J'ai pris une LOA sur 4 ans / 60000kms avec une reprise à 13500€

 

La prise green up ce n'est rien d'autre qu'une prise extérieure vendue 3 fois plus cher qu'une prise normale 16A...

 

C'est quoi les conditions de fin de location Peanut ?

 

Ben dans LOA il y a "option d'achat" donc à quel prix tu peux acheter la voiture à la fin du contrat ?

Pour comparer le montant total à un achat classique.

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Ok,

J'ai une reprise à 13500 donc que je trouve trop haute personnellement.

Je changerai peut-être d'avis dans 4 ans mais je ne me vois pas acheter une voiture dont la durée de vie dépend des batteries ;)

 

Pour la LOA je paye 3800 d'apport et 235/mois, ce qui est pas mal du tout comme offre, surtout comparé à la E-208... où les vendeurs se touchent !

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Invité §Ano244Um

Bonjour,

Pour ceux qui ont franchi le pas, quels sont les Arguments qui vous ont fait pencher vers la corsa plutôt que la 208 ? Personnellement je suis encore indécis.

Merci

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Concernant le prix j'avais fait une rapide simulation pour comparer à une e208 Allure et à équipements équivalent (dont options) ça se jouait à pas grand chose en faveur de la Corsa-e. En tout cas pas de quoi départager les 2 voitures.

À mon avis seuls des critères subjectifs de look, design, ergonomie, ... peuvent les départager.

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Invité §Ano244Um

Moi c'est la remise que j'ai eu et que Peugeot n'a pas voulu faire...

 

Quand je vois que la 208-E a des enjoliveurs en plastique pour une citadine à 30K+ c'est honteux, surtout qd on veut faire du haut de gamme.

 

Sans indiscrétion, peux tu nous indiquer les remise en % que tu avais obtenu sur chacune des 2 voitures ?

Pour info la corsa est à plus de 30k sans jante également ( mais pour le prix de la 208 tu as des jantes sur la corsa effectivement )

Merci

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J'ai la chance de faire partie du groupe EDF qui a négocié avec le groupe PSA pour 4000€ de remise sur les véhicules électriques.

Sauf que comme je suis une entité spécifique, PSA a refusé alors qu'Opel a validé la remise, du coup Peugeot je ne suis pas allé plus loin...

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Bonjour,

 

livré hier et 40km fait simplement mais un premier constat par rapport au modèle essayé en concession en début d'année : le mode B est devenu un vrai mode de régénération !

 

Grosse différence je trouve et direct ça m'a vraiment fait plaisir :)

Pour tout le reste on verra avec le temps, je vous ferai un retour après quelques ballades ;)

 

Niveau assurance je suis en bonus max et je vais payer 600€/an avec 300 de franchise, plus cher que mon grandlandX ...

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  • mike29b a épinglé sujet
Invité
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