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Baleno

[Présentation] Suzuki Baleno 1.0 boosterjet pack BVM: Un nouveau départ


Layn
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Messages recommandés

En bref

Marque : Suzuki

Modèle : Baleno 2

Année : 2019

Version : 1.0 boosterjet pack BVM

Véhicule acheté : neuf

Kilomètres effectués : 500 km

Carburant : Essence

Motorisation : 1.0 boosterjet

 

 

Présentation de mon véhicule

Salut,

Après quelques années à lire Caradisiac me voilà inscrit.

 

Je me présente, Adrien 32 ans, originaire du nord, je viens d'arriver sur Metz.

 

Depuis que je conduis j'ai eu 3 voitures.

Une 205 junior, un coup de coeur, qui m'a emmené pendant 5 ans, j'en garde un super souvenir.

 

Une Toyota Corolla récupérée à mes parents que j'ai monté à 300 000 km en essence.

C'était une version 1998, superbe voiture vendue au bled car trop de travaux d'usure ( courroie, amortisseur, freins, pneus, contrôle technique,...)

Ma préférée, c'est d'ailleurs pour ça que j'ai demandé à ma conjointe d'acheter une Toyota Yaris hybride, que de bons souvenirs.

 

Et une Citroën Saxo 1.1l essence, sans direction assistée sans rien quoi.

Achetée à 48000, je viens de m'en séparer à 130 000 km.

Elle aura fait 5 ans de voyage, de concerts (musicien je mettais tout dedans, le matos coutait le double de la bagnole).

Elle m'a fait une panne de bougie au Luxembourg, je l'ai tiré sur 2 cylindres jusqu'à Metz...

 

A la recherche d'une nouvelle voiture avec un budget serré, j'avais déjà vu cette fameuse Suzuki Baleno il y a deux ans, qui m'avait plu mais j'ai hésité à l'acheter.

 

Par la suite j'ai appris l'arrêt de la commercialisation du modèle.

 

Dans mes recherches, j'ai été voir des modèles d'occasion comme la C3, CLIO, voir Mazda CX3 qui se trouve plus si cher vu qu'il est arrêté.

 

Avec ma conjointe on passe devant un Suzuki et là je vois une Baleno fraîchement immatriculée, avec 60km au compteur.

 

Et le lendemain je signe le bon d'achat.

 

Motorisation 1.0 boosterjet, édition Pack.

Jantes 16.

Couleur noire.

Boite manuelle

 

J'ai fait 500 km depuis avec, je la trouve agréable, l'espace de vie est plus grand que je ne l'imaginais.

 

Une vraie surprise !

 

Négativement, je note une consommation en ville à 7.0l environ, une finition moyenne à certains endroits et une direction assistée "spéciale".

 

IMG_20200124_154003~2.jpg

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En bref

Marque : Suzuki

Modèle : Baleno 2

Année : 2019

Version : 1.0 boosterjet pack BVM

Véhicule acheté : neuf

Kilomètres effectués : 500 km

Carburant : Essence

Motorisation : 1.0 boosterjet

 

 

Présentation de mon véhicule

Salut,

Après quelques années à lire Caradisiac me voilà inscrit.

 

Je me présente, Adrien 32 ans, originaire du nord, je viens d'arriver sur Metz.

 

Depuis que je conduis j'ai eu 3 voitures.

Une 205 junior, un coup de coeur, qui m'a emmené pendant 5 ans, j'en garde un super souvenir.

 

Une Toyota Corolla récupérée à mes parents que j'ai monté à 300 000 km en essence.

C'était une version 1998, superbe voiture vendue au bled car trop de travaux d'usure ( courroie, amortisseur, freins, pneus, contrôle technique,...)

Ma préférée, c'est d'ailleurs pour ça que j'ai demandé à ma conjointe d'acheter une Toyota Yaris hybride, que de bons souvenirs.

 

Et une Citroën Saxo 1.1l essence, sans direction assistée sans rien quoi.

Achetée à 48000, je viens de m'en séparer à 130 000 km.

Elle aura fait 5 ans de voyage, de concerts (musicien je mettais tout dedans, le matos coutait le double de la bagnole).

Elle m'a fait une panne de bougie au Luxembourg, je l'ai tiré sur 2 cylindres jusqu'à Metz...

 

A la recherche d'une nouvelle voiture avec un budget serré, j'avais déjà vu cette fameuse Suzuki Baleno il y a deux ans, qui m'avait plu mais j'ai hésité à l'acheter.

 

Par la suite j'ai appris l'arrêt de la commercialisation du modèle.

 

Dans mes recherches, j'ai été voir des modèles d'occasion comme la C3, CLIO, voir Mazda CX3 qui se trouve plus si cher vu qu'il est arrêté.

 

Avec ma conjointe on passe devant un Suzuki et là je vois une Baleno fraîchement immatriculée, avec 60km au compteur.

 

Et le lendemain je signe le bon d'achat.

 

Motorisation 1.0 boosterjet, édition Pack.

Jantes 16.

Couleur noire.

Boite manuelle

 

J'ai fait 500 km depuis avec, je la trouve agréable, l'espace de vie est plus grand que je ne l'imaginais.

 

Une vraie surprise !

 

Négativement, je note une consommation en ville à 7.0l environ, une finition moyenne à certains endroits et une direction assistée "spéciale".

 

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:coucou:

A que coucou

 

:bien: Très bon choix :bien:

Elle fait classe en noir :)

Notre fille l'a choisi en blanc et en BVA

Depuis janvier 2019, que du bonheur :bien:

 

Plus qlqs "accessoires" négociés/montés avant la livraison :

> tapis caoutchouc Av-Ar (un coup d'eau et c'est propre)

> radar avant (tjrs utile afin d'éviter les obstacles à l'avant...),

> "pack city" {protections de passages de roues et de pare-chocs, jupes latérales et de baguettes latérales}, qlq soit la couleurs, protège la peinture et la tôle

https://shop.suzukiautomobile. [...] hor/baleno

> roue de secours en 175/65 R15 (hiver ou été selon les besoins) sur jante tôle noire + cric + clé démonte écrous

 

 

Baléno_GgeAv.jpg

 

Baléno_GgeAr.jpg

Au début aussi, la voiture consommait plus que "prévu". Mais plus on roule, mieux c'est :hehe:

Après la première vidange/"visite de courtoisie à 2000 kms", la conso s'approche / rejoint ce qui est prévu par le constructeur.

Après les 15000 kms, c'est encore mieux!

Maintenant, tout dépend aussi de la façon de conduire, de la route, des conditions climatiques...

Pour se faire une idée...

https://www.spritmonitor.de/fr [...] owerunit=2

 

Mais "la présentation" est juste après la tienne sur ce site ;)

Bonnes lectures :p

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Petit retour,

Deux ans que j'ai la voiture.

 

Toujours satisfait !

 

23 000 km, les sièges sont peut être le point faible.

 

Le moteur 1.0 l est vraiment bon, quand il est bien chaud, je n'hésite pas à monter à plus de 5k/tours.

 

J'ai fait réparer le pare-choc après avoir reçu un pet.

Après réflexion et vu l'emplacement, je pense que c'était un attache remorque.

 

Pare-choc et révision, ça m'aura fait 800 euros.

 

En ce moment elle est plutôt boueuse, suite aux allez retour au chantier de ma maison.

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bonjour,

j'ai eu une pack auto avec le même moteur, moteur et boite automatique très agréable je confirme que pour moi son seul défaut était le confort des sièges c'est pour cette raison que je l'ai vendue pour acheter une Honda Jazz mais c'était une super voiture au niveau rapport qualité prix

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Invité Rissel

Bonjour à tous.

Bien vu pour les commentaires, moi aussi ai été très enthousiaste au début. Beaucoup de qualités à cette auto et un peu de bémols non rédhibitoires. 

Sièges peu confortables avant comme arrière c est un fait. Peut-être dû aux jantes et pneus taille basse.

Mon unique reproche c est le SAV. En effet, ma voiture est de février 2017. A l époque lorsqu elle avait 25000km, je constate une usure prononcée au seul pneu arrière droit, défaut que je signifie verbalement au chef d atelier sans réaction. Alors je lui suggère de faire une permutation que j effectue moi même pour raisons financières. Un contrôle du parallélisme effectué en dehors de la marque ne révèle pas de défaut du train arrière. Et aujourd'hui j interpelle le Siège qui me demande de voir avec un concessionnaire. Ce que je fais aujourd'hui et donc relaté mon pbm à ce chef d atelier m envoie dans le mur en me disant que l usure est normale!  Comprenez vous qu' une voiture 100 pourcent traction avant use plus un pneu arrière sur 2 que les pneus avant? 

Voilà Suzuki botté en touche. C est ma 4eme voiture japonaise mais en Suzuki la 1ere mais aussi la dernière. 

Donc un conseil, si vous ne voulez pas être emmerde par le SAV Suzuki je vous déconseille d en acheter une malgré ses qualités. 

Une preuve de défection est le garage Cromier de Aulnay sous Bois qui à mis la clé sous la porte tant pour Suzuki que chez Fiat.

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