[Topic Officiel] Suzuki Swace (2020)

[sachsyfr]

Bonjour à tous,

Savez-vous si l'option toit ouvrant est disponible sur la Swace ?

Je n'en vois aucune trace dans la brochure téléchargée... D'aucune option d'ailleurs.

Pourtant, le volant chauffant et le Park assist automatique sont de série...

La Swace est dispo uniquement en 16 pouces ? 👌

[Solcarlus1744]

Hi

De mémoire, pas de toit ouvrant....

2 finitions

Et je crois roues de 16 pouces....

[sachsyfr]

C'est bien ce que je me disais pour le toit ouvrant...

Je vais patienter, peut-être qu'une série limitée le proposera...👍

[Solcarlus1744]

Hi

Sinon, il faut aller chez Toyota !

[sachsyfr]

Oui mais c'est plus cher et en roues de 17 voir 18 pouces... Ça limite l'intérêt (confort/conso)

[Solcarlus1744]

Hi

Peut-être un poil plus cher...peut-être selon la finition... et avec des roues en 17" certes.... mais beaucoup plus de choix...

C est vrai que la Swace, 1er niveau de finition, ne se retrouve pas chez Toyota...et elle donc plus intéressante niveau tarif...

[sachsyfr]

Ce qui est aberrant, c'est que Suzuki propose dessus des équipements de série non disponibles chez Toyota : volant chauffant, pare-brise dégivrant...

Mais pas de toit ouvrant 🤔😩

[Solcarlus1744]

Hi

Il faut bien des différences ! 

[NyvetDuPiC]

Suzuki Swace - Concession Suzuki Favret de Thonon-les-Bains - 26 Juillet 2021

 

 

 

 

[martini lover]

J'ai ai eut une en prêt pour quelques jours avec une concession Suzuki 

Je roule avec depuis 3 jours et le seul truc qui me marque c'est que c'est un vrai veau qui gueule des que l'on a besoin d'accélérer fort. Une horreur ce moteur et la boîte qui colle le moteur a4000 tours comme un scooter beurk. 

[Solcarlus1744]

Hi

Vrai veau ? ça dépend d où on vient !....

La conduite d une boîte CVT (Toyota) nécessite une accoutumance et de la souplesse dans le pied droit pour éviter de monter inutilement trop haut dans les tours ... mais monter à 4000 trs quand on accélère fort avec un moteur atmosphérique, c est normal !!

[martini lover]

Ce qui est désagréable c'est pas le fait de monter dans les tours c'est qu'elle se calle a mettons 4000 ou 4500 et y reste comme un scoot sans variation de régime ni changement de rapport comme une autre boîte auto. 

Je viens de la rendre ce soir , ça m'aura pas convaincu après les 500 bornes que je lui ai mis. 

[Solcarlus1744]

Hi

A moins d avoir parcouru d une traite 500 km d autoroute à plus de 130...je ne vois pas comment " elle se calle a mettons 4000 ou 4500 et y reste comme un scoot sans variation de régime " ...

[martini lover]

Lors des accélérations, a contrario d'une boîte auto avec des rapports interne et des montées en régime puis un passage de rapport et à nouveau une montée en régime, celle ci se collait haut dans les tours et y restait jusqu'à ce que je coupe l'accélération. D'où cette sensation de scooter. 

[Solcarlus1744]

Hi

Je comprends !

C est surtout une question d habitude...il faut lever le pied dès la vitesse souhaitée atteinte....c est bien plus confort pour une conduite cool... quoique Subaru utilise aussi (CVT linéartronic) ce système et Subaru n est pas réputé pour des conduites cool ! J ai conduit un Toy CHR (moteur identique à la Swace) et je n ai pas vraiment ressenti ce que tu décris (parcours varié montées, descentes, virages) et pourtant, je sortais d autos BVA à convertisseur de couple depuis très longtemps (BVA 4 puis 5 puis 6)

J ai testé, il n y a pas longtemps une Swift CVT... CVT avec 7 vitesses artificielles, une bonne accélération jusqu à 3500 - 4000 trs puis on lève le pied droit et on se retrouve en 7eme à 1500 trs à 80km/h...le plus difficile étant de respecter le 50 en ville (en 6eme et à 1200 trs !!)

Les CVT sont à la fois plus légères, plus fiables et plus économiques que toutes les autres BVA mais nécessitent une accoutumance au système et aussi au bruit du moteur !

J ai depuis peu une Honda Jazz : c est encore autre chose car le moteur thermique qui sert principalement de groupe électrogène pour le moteur électrique qui entraîne l auto la plupart du temps et totalement jusqu à environ 80, peut faire un bruit complètement en déphasage avec la vitesse réelle de l auto (puisqu il n entraîne pas l auto). Mais ouf ! Honda a eu la bonne idée de sonoriser artificiellement les fortes accélérations comme si c était des passages de vitesses....

[doubleti]

Mouaih autant j'aime les purs produits Suzuki autant voir des Toyota badgées Suzuki, et bientôt des Mazda, je reste dubitatif. Alors bien sûr aujourd'hui une Micra c'est une Clio, une Ibiza une Polo, mais au moins on a un autre intérieur et une autre carrosserie.

[titmate974]

Surtout la Mazda 2! Quel gâchis de voir le modèle actuel VS la prochaine.... une Yaris rebadgée  Elle perd toute son identité et son charme qui m'avait fait craqué...

[Fmax]

J'ai testé la Corolla samedi matin en concession et pour des raisons de budget mon choix s'est orienté vers la Swace. Le vendeur Toyota m'a dit lui même que ce partenariat avec Suzuki ne les aidait pas pour vendre des Corolla, et je le comprends quand on voit l'écart de prix et la panoplie d'équipements proposée sur Swace par rapport à la Toyota.

 

Livraison prévue en octobre en passant par un mandataire, la concession Suzuki m'annonçait février 😱 on verra si j'ai fait le bon choix...

[Fmax]

Finalement livraison décalée en février, pas étonnant suite à ce que m'avait dit la concession Suzuki, j'avais donc fait le mauvais choix. Je vais m'orienter vers le marché de l'occasion.

[Invité François]

Swace commandée, elle est de stock il me tarde de l'avoir .

[titmate974]

1ere croisé aujourd'hui, toute noir  

[BMW_325i]

des retours d'achat  ? 

[frsnake86]

J’ai reçu la mienne tout est parfait 😀

il faut savoir qu’il n’y a pas de gps, ma version est une gl+ elle est assez complète au niveau des options.

[Solcarlus1744]

Hi

C est une jolie auto...y a pas à dire !

Bon, pas de gps...pas grave.... puisque Carplay ou Android Auto remplace très bien cette carence et cartes toujours à jour..

Toutefois, je ne vois pas de radars de stationnement à l avant ...plus génant vu la longueur et le porte à faux avant.

[frsnake86]

Oui ils sont sur la finition au dessus et effectivement on a du mal a bien estimer la distance entre le capot et les bordures hautes par exemple.

Modifié 29 juillet 2022 par frsnake86

[BMW_325i]

Je suis allé essayer la Swace, je n'avais jamais conduit de véhicule avec une transmission CVT, ce n'est pas ma came. 

 

 

[titmate974]

Jamais essayer non plus, je pense que c’est vraiment une « habitude » à adopter, avec une conduite très souple (je suppose )

[BMW_325i]

il y a 24 minutes, titmate974 a dit :

Jamais essayer non plus, je pense que c’est vraiment une « habitude » à adopter, avec une conduite très souple (je suppose )

Probablement, pourtant j'ai une conduite relativement coulée, je conduis penard, mais le moteur associé à la boîte à double embrayage de ma i20 sont autrement plus discrets, idem pour une A1 1.0 TSI DSG essayée il y a peu.

 

Je roulais tranquillement à 80 sur une départementale, une petite côte, j'accélère à peine pour maintenir la vitesse et le moteur prend 2000 rpm d'un seul coup 😮

 

Ma fille de 11 ans qui était.à bord m'a demandé plusieurs fois pourquoi je faisais autant de bruit 😁

 

Je comprends mieux pourquoi l'un de mes voisins a gardé son CH-R 2 mois.

Modifié 30 juillet 2022 par BMW_325i
rajout texte

[Sheriff]

hello

elle est intéressante cette swace !

 

1 seule finition, mieu equipée que sur les niveaux bas et moyenne gamme de la corolla je trouve
au moins pas de prise de tete 😋

 

on aurait aimé des tarifs un peu moins hauts

et un gps intégré...et cela aurait été le sans faute

 

est ce que les prix en occasion se negocient ou pas du tout ?

(vu la notoriété moindre que toyota et du nom swace)

Modifié 14 septembre 2022 par Sheriff

[sachsyfr]

En même temps, mieux vaut avoir Waze ou maps pour se déplacer que celui d'origine Toyota. La Swace a, je crois, Androïd auto.

[Solcarlus1744]

Hi

Je crois qu il existe 2 finitions : privilège 29750€ et pack 31250€ ....

Comme dit sachsyfr, vaut mieux le GPS de son smartphone via AA ou Carplay....

On peut obtenir sans souci une remise de 3000€ sur le neuf...c est un minimum !

[Sheriff]

la batterie du smartphone ne prend pas une claque a toujours etre branchée ?

 

pour ma part, sans gps tous les jours je suis perdu : infotraffic tomtom via le gps totota pour les bouchons, et l'appli coyote.. pour les zones dangereuses vous le savez bien... 30 euros pour 1 annee c'est top quand meme (coyotte, prix imbattable grace a toyota)

 

c'est ce gps manquant qui me bloque

pour l'achat

 

je trouve la swace plus elegante que la corolla 🤔 je ne sais pas pourquoi 

[Solcarlus1744]

Hi

- il me semble que Google maps en live indique les travaux et zones embouteillées....

- il  y a pas que des "zones dangereuses" ... maintenant nous avons aussi les autos radar "banalisées" et là...ça devient compliqué !

- ce qui est nuisible aux batteries (quel que soit l objet) c est les cycles complets de décharge-recharge ( de 100% à 0 et de 0 à 100%)...le fait que le téléphone soit branché avec la fonction gps active ne va pas le recharger plus que ça, puisqu il se décharge d autant voire d avantage que le branchement peut compenser....

- la difference de dessin de la face avant est subtile mais, également, j ai une préférence pour la Suzuki...

- par contre, la Toyota peut recevoir le 184 ch ... même si le 122 ch est suffisant pour ce genre d auto ...

 

https://www.youtube.com/watch?v=I1PO1lxNN6I

 

Modifié 27 septembre 2022 par Solcarlus1744

[Sheriff]

merci solcarlus pour ces precisions

 

la swace restera en 122h en 2023 ou pourra evoluer en 140h comme la corolla ?

[Solcarlus1744]

Hi

Alors là, je sais pas ..ça serait logique pourtant...par contre si cela arrive, les dernières versions en 122ch seraient soldées....

Quoi qu il en soit, le 122 donne satisfaction sur ce genre d auto ...(rapport perfs/conso)