[Citroen Saxo ] enfin la peinture!!!!!!!!!!

[Invité §NIT824SF]

pour ta fuite tu doit surment avoir ton souflet de cradant mort

 

 

 

oueh c'est sûrement ça c'est juste à ras du cardan

[Invité §NIT824SF]

Heu un petit conseil pour lisser commence avc de l etain que tu fond au chalumeau alors soit tu fait tout comme sa l avantage que sa bougera pas

ou bien tu fait une bonne epaisseur puis choucroutre ou tu soude une baguettes

 

 

 

jepense souder une baguette en premier temps après je verrai pour mettre de l'étain ou choucroute

[Invité §NIT824SF]

salut

 

 

 

Salut alors pour ce matin pas grand chose mon pote qui devait venir faire les soudures

(pavillon trous des portières et modification des lambos) à pris une légère cuite hier et avait trop la gueule de bois pour venir souder.

 

Tant pis j'ai commencé à poncer mon capot mais panne de papier décidement je devrais peut-être en récuperer c t ap

 

Voilà sur ce bon ap

[Invité §fic316ra]

pour ta fuite d'huile ça doit etre le joint de spy qui n'et plus etanche si ce serat le soufflet de cardan tu n'aurai pas de fuite d'huile mais de la graisse qui aurait eclabouser la boite

[Invité §orf133YC]

le join spy? si tu precisai plus exactement ce que c'est ca serai plus facile

[Invité §NIT824SF]

pour ta fuite d'huile ça doit etre le joint de spy qui n'et plus etanche si ce serat le soufflet de cardan tu n'aurai pas de fuite d'huile mais de la graisse qui aurait eclabouser la boite

 

 

 

Salut il y a un joint spy entre le soufflet et la sortie de boîte?

 

[Invité §orf133YC]

La désoler je ne lutte pas je suis plus dans la pratique que l'orale

bon courage

[Invité §NIT824SF]

Alors le boulot d'aujourd'hui

ponçage capot et ailes et j'ai commencé à couler l'étain pour le lissage des baguettes de toit

une bobine même pas 20 cm

faut que j'aille en racheter la semaine prochaine

 

parceque demain samedi et dimanche boulot à l'usine eh oueh faut bien gagner sa vie

 

le capot avant

 

 

le toit poncé avant de mettre l'étain

 

 

et le ponçage:

 

moi en train de poncer

 

 

le capot et les ailes

 

 

 

[Invité §NIT824SF]

Bon week-end à tout le monde j'éspere recevoir ma commande de la centrale mardi pouvoir attaquer les choses sérieuses

 

En attendant il faut trouver cette fuite je vais me pencher là-dessus.

 

[Invité §orf133YC]

Bon week end et bon courage pour ta panne

[Invité §nat626hn]

Bon boulot tout ça!

[Invité §mik761eF]

Tu la decaper ta saxo

[Invité §orf133YC]

Salut

[Invité §NIT824SF]

Salut toujours du soleil par chez moi ça fait plaisir mais je crois que ça s'arrête la semaine prochaine

 

Sinon ce matin boulot et en arrivant pas loin du taf des jeunes trous du cul s'amusaient à mettre les barrières qu'il restait de la fête foraine au milieu de la route :q et moi bien sûr qui arrivait en scoot visière fermée benh j l'ai pas vu et bing en plein milieu je l'ai tapé elle a volé à 30m mais je suis arrivé à rester sur le scoot "pilote" par contre le scoot il a tout pris pour lui je suis vert j vous mets des tofs

 

 

 

 

 

et la barrière on voit pas bien c'est normal il était 4h30 du mat

 

 

le pauvre scoot en + j'étais en train de le poncer pour le peindre voilà les news a+

[Invité §nef816rk]

deg pour toi poto

[Invité §nat626hn]

+1

[Invité §orf133YC]

+2

[Invité §fic316ra]

+3

le joint spy c'est autour de la sortie de boite quand tu enleve le cardan

[Invité §NIT824SF]

Merci les gars bonne fin de soirée moi je vais me coucher debout à 4h à demain sûrement.

[Invité §orf133YC]

Ok tiens nous au courent pour cette fuite

[Invité §NIT824SF]

Hey les gars salut je voulais vous demander si je mets des suspensions à l'arrière y'a plus besoin de decranter c'est bien cela?et si tu laisses celle d'origine faut décranter cest ça?

[Invité §car612cD]

Non meme si tu change tes amorto a l'arriere tu devra quand meme décranter.

[Invité §NIT824SF]

Même si c'est des amortos de rabaissement?

[Invité §car612cD]

A l'arriere tu n'a pas de ressorts donc meme en mettant des amorto "sport" ca ne rabaissera pas la voiture. Se sera plus dur c'est tout.

[Invité §NIT824SF]

que pense tu de ça?

 

http://cgi.ebay.fr/Pack-Bilstein-Eibach-Citroen-Saxo_W0QQitemZ220233309462QQihZ012QQcategoryZ73772QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[Invité §nat626hn]

pas chère du tout!

[Invité §NIT824SF]

c'est clair ils ont l'air nickel non?

[Invité §orf133YC]

Décranté, et changer les amotos sont deux choses differentes, amortos tu peux choisir la rigidité de tes amortos pour la stabilité, et decranté veux dire la decendre pres du sol me corriger si je me trompe mais moi je vois ça comme ça..

[Invité §NIT824SF]

beh oueh je sais mais en fait le délire c'est que moi la j'ai un roulement de bras de mort donc j'avais racheté un essieux et maintenant j'aimerais mettre des suspensions plus dures et la rabaisser bien sûr

[Invité §car612cD]

que pense tu de ça?

 

http://cgi.ebay.fr/Pack-Bilstein-Eibach-Citroen-Saxo_W0QQitemZ220233309462QQihZ012QQcategoryZ73772QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

 

C'est une très bonne marque

[Invité §orf133YC]

ok vivement la suite

[Invité §NIT824SF]

Salut est-ce que quelqu'un sait la différence entre l'apprêt polyester et le gel coat leur fonction n'est pas la même?

[Invité §orf133YC]

le gel coat c'est un gel pour demouler quand tu fais un moule pour fabriqué ton pc avec la fibre je crois et l'autre je ne sais pas

[Invité §NIT824SF]

vous en pensez quoi alors des b4?

[Invité §nar807Ls]

salut nitro ça va? polyester= mastic de finition, voilou