[ Polo 9N ] Low project

[Invité §Bla502Kz]

Non, juste que j'ai déjà vu énormément de débats sans fins qui ne font rien avancer donc je clarifie dès le début

[Invité §Fie116wb]

puis toute façon c'est trop tard là

[Invité §Gal138ns]

après la modif sa bute !!

[philass67]

super la!

bien posé comme j'aime!!!!

[Invité §Bla502Kz]

Oui c'est clair que c'est trop tard mais j'en voyais venir à 200kms !

 

Merci les gens !

 

Quelques clichés pris par des potes (ou non) sur certains rassos / event :

 

http://img15.hostingpics.net/pics/884349IMG22018738179512.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/914835IMG22027418233883.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/132781IMG22032847144298.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/563615IMG22041897154138.jpg

 

 

Voila voila pour l'évo 2014....

[Invité §Gal138ns]

Faire le fond des phares avant en noir pourrais être un petit détail en plus pour pas cher

[Invité §mic826Zn]

Foutez moi la paix avec ça!! si ton longeron plie dans un choc la caisse partiras à la poubelle avec ou sans découpe! Vous avez déjà pu comparer un choc avec ou sans découpe ? Non ? c'est bien ce qu'il me semblait...

 

 

V'là la réponse typique du kéké, on peut liker mais surtout pas critiquer, je déteste ça

 

1) la découpe du longerons en plus d'être dangereuse (on débattra pas comme tu le souhaites) est super mal faite, le mec qui soude comme ça sait pas souder, ta pièce on peut la retirer en soufflant dessus limite ...

2)La monte de pneu bâtarde est au moins aussi dangereuse (voir bien pire) que le longeron et comme tout bon tiouneur je parie que c'est du nakang où autre merde qui sont montés dessus ?

3) couper les spires de ressort, t'as fait comment ? T'as mesurer une spire et t'as coupé ? 9 chances sur 10 que c'est complètement raté et donc dangereux

 

Désolé d'être cru mais à un moment faut être réaliste, t'es un danger public avec ta caisse.

 

 

Mais bon, t'as réussi ton coup, t'as caisse est "jolie" (j'aime pas les jantes ni trop le modèle de la caisse, mais c'est subjectif ) même si c'est au mépris de toutes les règles élémentaires de sécurité et/ ou de la mécanique, tant mieux pour toi.

 

 

PS: une caisse qui bouffe de l'huile ça arrive et c'est pas irrémédiable, d'ailleurs il aurait fallu commencer par ça au lieu de chasser les cm de garde au sol

 

 

Sans rancune

[Invité §Bla502Kz]

Le fond de phares est prévu !

 

Après ce petit interlude fort instructif =>

quelques soucis (attendus) sont apparus :

 

http://img11.hostingpics.net/pics/902710IMG2014082700248.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/718505IMG2014082700249.jpg

 

(un "carter") à cause de silent-bloc de triangles un peu fatigués (et un para dans les choux). (quand je reculais l'avant s'abaissait et à 4 dans la voiture sur une route avec cailloux...)

 

Et un cardan qui tape contre la cage :

 

http://img11.hostingpics.net/pics/704896IMG2014082700247.jpg

[Invité §mic826Zn]

Le fond de phares est prévu !

 

Après ce petit interlude fort instructif =>

quelques soucis (attendus) sont apparus :

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] 700248.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] 700249.jpg

 

(un "carter") à cause de silent-bloc de triangles un peu fatigués (et un para dans les choux). (quand je reculais l'avant s'abaissait et à 4 dans la voiture sur une route avec cailloux...)

 

Et un cardan qui tape contre la cage :

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] 700247.jpg

Mouais, vu la hauteur de caisse, tu risques d'en péter un paquet des carters, même avec des SB neufs etc

 

 

Deux solutions: souder un patin sur le carter pour éviter de le percer (n'empêche pas un arrachement si tu choppes un pavé trop haut sur la route où autre)

 

Ou

 

Créer un protège carter en métal, soudé au berceau (tu peux trouver des exemples sur google)

[Invité §Bla502Kz]

Aha attends je n'ai pas montré la modif que j'ai faite afin de sauver un futur carter!! La si tu veux je m'y attendais, je voulais voir ou ça frottais particulièrement et si ça touchait en toutes circonstances!

 

Au jour d'aujourd'hui tout va super bien (bon,sauf le berceau et encore ^^)

[Invité §mic826Zn]

Aha attends je n'ai pas montré la modif que j'ai faite afin de sauver un futur carter!! La si tu veux je m'y attendais, je voulais voir ou ça frottais particulièrement et si ça touchait en toutes circonstances!

 

Au jour d'aujourd'hui tout va super bien (bon,sauf le berceau et encore ^^)

 

Ah oui c'est juste, t'avais prévenu être en avance par rapport au topic

[Invité §Kev386QV]

Très très belle polo !

Mais j'avoue que ta modif donne pas confiance !

On dirait juste que c'est "bouché" M'enfin c'est toujours mieux que certain autres ( Et y en a beaucoup) qui roule avec juste la découpe

J'ai l'impression de la connaitre la polo blanche sur la 3ieme photo ! Elle n'est pas de bordeaux ?

[Invité §Bla502Kz]

Merci !

Non la blanche est vers chez moi (89) mais elle ne doit pas être unique au monde (un clone!)

 

 

Pour continuer, j'ai constaté que le carter était à son point le plus bas pile au niveau de la vis de vidange (et que le moteur penchait vers l'arrière).

 

J'ai donc contre-balancer cette position en modifiant le support moteur arrière :

 

http://nsa38.casimages.com/img/2015/09/14/150914065513403318.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/819722IMG2014101400309.jpg

 

http://nsa37.casimages.com/img/2015/09/14/150914065747878447.jpg

 

Ainsi que l'état de la première plaque que j'avais faite (avec ce que j'avais sous la main... c'est à dire pas grand chose)