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[Peugeot 205 CTI ] fin de projet A VENDRE


Invité §chd478rq

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Invité §ken416kf

tu crois pas que une cox sa serait mieux pour débuter?

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  • Réponses 514
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Invité §chd478rq

merci oui sa freine bien

 

kentingti prend un petit diésel style 205 , 106 ou autres car avec un CTI pour débuter tu va pas t'en sortir garde le au chaud et sort le dans environ 2 ans ou vend le et rachette toi en un plus tard sinon sa va étre la galére pour toi débuter tu va rouler avec une belle voiture OK mais tu va rien gagner en tune

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Invité §ken416kf

oui mais je veut pas une bagniolle de merde non plus je voulait acheter une cox autrement pour le faire en tuning un peut façon german mais c'est que je voudrait pas me séparé de ma 205.

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Invité §mai127tq

Alors il y a pas de photo du rasso à norauto :??:

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Invité §chd478rq

Petit éssayéage de jantes en 17" ZENDER :sol:

 

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se soir photo du meeting ;)

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Invité §hot257cg

Bonjour,

 

Les jantes lui vont à ravir, garde-les...

 

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Invité §chd478rq

Merci pour vos com mais les jantes son à mon frére .

Voici les photo du meeting comme promis ;)

Donc voilà pas beaucoup de voiture a causse de ce temps pourit :(

Mais une trés trés bonne ambience trés bon moment passer :)

La prochaine fois on remet cà avec plus de pub pou attirer plus de monde et éspérons que le soleil soit avec nous :D

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La belle golf de notre amis Spiked .

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Le club des 205 cabriolet :sol:

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voilà .

 

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Invité §mai127tq

Sympa mais c'est vrai il n'y avait pas grand monde :bah:

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Invité §205126Gx

Dommage qu'il n'y est pas eu plus de monde !!!

comme je l'avais dit a spiked , je devais venir si ma 205 était reparé , mais je n'est pas eu le temps de la faire , la prochaine fois !!!

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Invité §spi512ja

Dommage qu'il n'y est pas eu plus de monde !!!

comme je l'avais dit a spiked , je devais venir si ma 205 était reparé , mais je n'est pas eu le temps de la faire , la prochaine fois !!!

 

 

Oui en plus moi ji serait avec la 205 vue quelle et peinte donc gros rassemblement de 205

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Invité §chd478rq

Mon frère a trouver une caisse pour refaire sont CTI il là acheter avec un pote(GREGUS) lui pour la caisse et le pote pour la capote .

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démontage de la capote

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puis le pote et arriver avec son CTI pour changer la capote il a la même que moi mais il la remet complètement d'origine :)

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les gens débloquer de voir autant de 205 cabriolet il ne manquer plus que celle de ma belle sœur :lol:

voilà y a plus cas refaire celle du frangin :D .

 

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Invité §man418sn

:love: beau petit rassemblement de 205 cab ;)

 

C'est quoi que tu vends :??:

 

Sinon quoi de neuf :o

 

Et c'est quoi la suite :)

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Invité §chd478rq

il n'y aura pas de suite car c'est mon CTI que je vend

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Invité §ken416kf

si tu veux reprendre un "cti" j'ai le mien a vendre.

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Invité §chd478rq

j'en veut 3500€ avec 128000 km cuir capote nickel carrosserie nickel jamais accidenter etc.........

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Invité §205370nK

salut david je suis de retour j'ai racheter un nouveau cab mais un cti c'est mieux vient faire un tour sur mon forum e dit moi ce que tu en pense merci

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Invité §mai127tq

Tu compte reprendre quoi et pourquoi tu la vend :??:

Elle est magnifique c'est dommage :bah::cry:

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Invité §chd478rq

je la vend car je veut en changer pour prendre une japan peut-être style honda prélude ou civic couper je sais pas encore rien n'est sur je verrais bien selon se que je trouve ;)

je sais quel est magnifique mais je ne m'amuse pas avec je veut une voiture que je pourrait équiper car celle ci est tellement belle est nickel a l'origine que sa me ferait mal de l'équiper et de la dénaturé

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Invité §Mat314PM

salut a tous et spécialement au fans de cti ...

j'me présente mathieu 20 piges de l'isère tout juste inscrit sur forum auto

mais possesseur d'un cti 1L9 export (suisse) de 90 depuis environ 3 mois (après quasiment 1an d'attente).

 

super caisse chdav11 ! idem pour greg 13 je suis AMOUREUX de son cti

comme je ne souhaite pas gâcher mon cti que j'ai trouvé strictement d'origine je rêves d'un trouvé une montée en 130cv (moteur et trains roulants) pour la monté comme la tienne greg

 

je veux la garder d'origine mais juste apporter quelques bricoles...

pour l'instant j'ai troqué les jantes de 1600 contre celles de 15" de 306

et viré l'enjoliveur de hayon (la mienne est rouge gti donc le contraste faisait un peu vieille mémère)

 

je suis en train de me trouvé un silencieux et j'envisage sérieusement à virer ce **** de catalyseur

j'avais deja posé un petit cône mais aucune différence (voire pire) que j'ai refilé à mon frère

par contre on ressent la différence sur sa rover 414i de 97 (bloc hondac 1.4 16s 103cv)

il me tient presque sur la route (mes 105cv c'est plus léger...)

 

je vais bientot hérité du kit K&N d'un pote qui a fait monté (mécanique seulement) sa 106 xsi noire , très belle pourtant je suis pas fan de 106 phase 1

elle vaudrait le coup que je la mette sur le forum (passage au banc pour bientot)

il l'a fait préparer chez bannet (cessieu dans le 38) connu pour la "saxo bannet" avec turbo de saab qui est à vendre 9000Eur je crois d'ailleurs

 

bref, pour en venir au fait, chdav11 pourrais-tu m'expliquer comment as-tu tirer ton admission droite?

ou places tu les 2 boites à fusibles qui sont proches de la batterie?

d'où sors tu les durites en caoutchouc? et que fais-tu des petites durites qui viennent se greffer sur les conduits en dépression ?

je suis très maniaque quand je fais quelque chose, voila pourquoi je te détaille ma question.

 

je mettrais quelque photos de la mienne si vous etes tentés

(je vais normalement choper un capot automatique un silencieux et refiler un voile de peinture. j'en profiterais pour peindre la moitié avant des rétros qui sont toujours d'origine de façon à les faire ressortir)

 

salut merci de me filer quelques tuyaus pour une admission efficace

 

 

 

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