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[Ford Fiesta] MK3 XR2G 1.1i "LPG" (Disque Ventilé XR2i Monté)


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Bon ça fait 3x que j'ecrit ce topic et que la page s'actualise par magie me laissant le cadre vierge :ange::pfff:

Alors je tape vite fait les toffs comme ça de ma voiture et je referais le poste plus tard quand mon pc seras d'accord pour le faire car la ça me gonfle, désolé pour mon premié poste.

 

A l'achat:

 

http://img138.imageshack.us/img138/2067/0136os.th.jpg

http://img138.imageshack.us/img138/4139/0140py.th.jpg

http://img156.imageshack.us/img156/5591/0150tl.th.jpg

http://img156.imageshack.us/img156/133/0127vy.th.jpg

http://img156.imageshack.us/img156/1426/0087lx.th.jpg

 

Aprés:

 

/

 

Derniére modifs:

 

Instalation de ma source pour ma petit sono

 

http://img296.imageshack.us/img296/3992/088ou1.th.jpg

http://img158.imageshack.us/img158/6296/090jr4.th.jpg

 

Et voilà a quoi resemble la voiture actuellement

 

Pas beaucoup de changement visuel mais pourtant beaucoup d'heures de boulot déjà sur la caise, les détails en photos trés bientot.

http://img77.imageshack.us/img77/328/043kl8.th.jpg

http://img113.imageshack.us/img113/2444/044rb0.th.jpg

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Tu parle de ce pc la?

 

http://www.ms-tuning.nl/N_xp3_8.jpg

 

Y'a vraiment que l'evidement central qui change enfet, est t'il facile a trouve ce pc la? car celui de l'avant mk5 zetec il coûte 150€ d'ocaz :ange: je paye le mien 30€.....

 

Faudrais que je prenne d'autre photos plus clair car la ces pas top vraiment on a dut mal a voir le rendus mais promis je vais en prendre d'autres maintenant que j'ai trouvé des gens passioné :D , et merci pour la bienvenu.

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Invité §bel708nI

Pas mal ton pc arriere, pas tres sport, mais bien adapté! Ca plaira surement à magic !!! Sinon elle est en bonne état ta fiesta !

 

Bon courage pour ton projet !!!

 

C'est cool vive les fiesta !!!

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Salut merci pour vos réponses ces cool ce forum, attent bellac avant de dire que ma fiesta est en bonne état ces ce que je me suis dit en l'achetant.

Mais quand j'ai découvert une jupe avant complétement tordue, une jupe arriére complétement pourrie un longeron que je passait ma main dedans ainsi que mes bas de caise n'en parlons méme pas.

Puis la madame de chez ford qui me dit que la caise a 225000 km!!! or que je croillait avoir acheté une caisse de 125000. mais je l'aime t'ellement ma fiesta.

 

Demain je vais poster d'autre photos de la restauration ou peut-être méme ce soir si j'ai le temp de quitter le forum lol.

 

Alors wé dans le coffre ces ma cuve de 72L de GPL hey wé quand méme, et pour l'amplis et les subs ces ce qui est interessant justement la difficulté de la chose, l'amplis vas surment être en dessous du siége passagé et deux subs de 25cm autours de ma cuve ça vas être du boulot en tous cas mais je n'en suis pas encor la a vrai dire.

 

Yes bibi tu l'as dit enfin je roule au gaz avec que depuis mercredi car le moteur broutait au ralentit ces pas pratique en ville mais qu'elle bonheur.

 

 

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Invité §bel708nI

Ola génial la surprise des 225 000 kms!!! Pas etonant, le compteur est un peu court... Moi j'en ai que 45 000, enfin a premiere vue... 145 000 en fait...

 

Sinon pour les jupes avant et arriere completement rongées par la rouille, c'est comme ça sur toutes les fiesta !

 

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Invité §Kog386VU

lol sympa la titine j'savais pas que y'avais deja le GPL dans ces bêtes là à c't'age là ;)

 

Sinon euhhh faudrait mettre un violent coup d'éponge dans le moteur et sur la voiture histoire de la rendre toute belle koggy.gif.e64cc385a871329d3570516da097d786.gif Et puis apres vivement que tu nous dises tes changements en détails !! :):jap:

 

Ah lol j'avais pas vu... GPL, ok lol... jsuis un boulet...

 

Tu le met ou ton caisson et tes amplis avec tout ça???

 

 

C'est marrant j'allais faire une vieille blague vaseuse genre: tu les met au pied du passager avant, mais en faite, il a choisit l'ampli sous le siege... C'est pas loin comme ça... :o

 

Nan mais en tout cas ça va etre du boulot de la travailler cette voiture j'te souhaite du courage je suivrais l'avancement, hop, dans mes favoris [:koggy]

 

 

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Invité §bel708nI

C'est pas évident de tuner une fiesta, vu le manque de pièce tuning pour cet modèle... alors du courage, il en a besoin!

 

C'est marrant j'allais faire une vieille blague vaseuse genre: tu les met au pied du passager avant, mais en faite, il a choisit l'ampli sous le siege... C'est pas loin comme ça... :o

 

T'aurai du penser à l'ampli accroché au plafond...

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Invité §Kog386VU
T'aurai du penser à l'ampli accroché au plafond...

 

 

 

Merdeuh j'suis con autoart.gif.2c1f2be212f37ea02a721d1a0b5b979e.gif

 

et les enceintes placées comme dans les salon en 5.1, au plafond aussi, avec le fameux caisson au pied du passager !!! C'tout. ça RoxXxXX comme config !! non? :p

 

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Ah, enfin je la vois cette petite Fiesta :D

Trés bien ce pare choc arriére MK5, bien adapter, niquel (au passage, comme ça elle me rapelle la mienne, y'a 2 semaines, avant mon coffre lisse :lol: ) si je peut me permettre, décole moi les écritures sur le coffre, ça ferra plus propre, en plus ça prend 5 minutes montre en main.

C'est vrai qu'a voir sur les photos comme ça elle a l'air vraiment trés propre, mais bon apparament tu as quand même eu le droit à des petites surprises :/

Bon aller, bon courage pour la suite.

Ah oui, pour le pare chok arriére, il me semble qu'il existe des rajouts pour MK5 type S, il faudrait aller voir sur le site d'auto sport willy si ils n'en n'ont pas.

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Invité §bel708nI

Tu vois, je t'avais dit que ça lui plairait !

 

C'est vrai qu'il y a des trucs en trop collés sur ta voiture... tiens c'est marrant les sigles sont inversés sur la mienne...

Tu es belge au fait?

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Je voies que ça interesse des gens mon petit topic ça fait plaisir :lol:

 

Alors pas mal vos idées pour l'install mais perso je préfére quand méme mon idée en dessous du siége passagé pour l'amplis ou alors au dessus de ma bobonne a gaz aussi pq pas, mais ces chiant que lors du contrôle technique ils doivent avoir accés a tous pour la vérif pffff!

Mais pour le moment y'a pas d'amplis ni de sub de prévus juste un kit éclaté 2 voies a l'avant en mcarom, focal ou Jbl je verais selon les finance qu'il me resteras car je ferais surment ça avant l'exterieur.

Les speaks d'origine de la fiesta ces du 16 ou 13?? car il crache quand méme pas mal pour des truc qui on 11ans.

 

Pour ce qui est du pc arriére je l'est mit vite fait comme ça surtout pour cacher le boulot que j'etait entrein de faire sur ma jupe arriére ' rebouchage des soudure de fixation pour que vous imaginiez un peu le topo car le pc d'origine de 1 il cache rien du tout et en plus il est affreux!

 

Je dois décoller effectivement toutes inscriptions a l'arriére et ce put1 de truc pas beau de LPG vert :ange: et boucher le truc de plaque comme tu as fait magic fiesta mais la je vais avoir du boulot de soudure dans l'air je vais encor bien m'amuser.

 

Je post des photos aprés que je serais revenus des cours et oui etudiant powaaa! dous mes petits soucis financiers pour l'auto enfet.

Je dois prendre rendez-vous pour une géométrie et un réglage de mes phares pour le contrôle de la semaine prochaine j'espére que tous le boulot effectué sur le l'auto vas porter ces druits ce jour la.

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Ce matin dégouté quesque je vois sur le parking des éléve une petite mk3 full stock mais vraiment impecable ces plutot rare de nos jours et ce midi je vois que ces a un pote que je connais, vais aller demande des infos sur ça caise a l'ocaz donc bientot deux fiesta mk3 sur le parking de mon école yahh!! ( qui comporte que des caises d'éleves mais qui est réservé aux profs lol ).

Je sais pas pourquoi mais je commence a voir des fiesta mk3 partout lol, rien que aujourd'hui 4 fun et une ghia rien que ça!

 

Merci pour t'as réponse bellac_a je vais devoir passer par un entretoise alors pour monter en 16 mon kit éclaté ces pas grave.

 

Alors comme promis un reportage photos consacré a ma jupe avant ;), par contre pas de photo de la belle aujourd'hui car fait vraiment pas beau en belgique aujourd'hui :(

 

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Restauration de ma jupe avant

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http://img141.imageshack.us/img141/5099/0213qn.th.jpghttp://img166.imageshack.us/img166/4304/0322fc.th.jpghttp://img201.imageshack.us/img201/1216/0311wz.th.jpghttp://img213.imageshack.us/img213/7128/0356yt.th.jpg

 

http://img467.imageshack.us/img467/4720/0465ef.th.jpghttp://img270.imageshack.us/img270/8752/0477mp.th.jpghttp://img270.imageshack.us/img270/2294/0485uy.th.jpghttp://img243.imageshack.us/img243/6227/021vm7.th.jpg

 

http://img484.imageshack.us/img484/5938/034sc0.th.jpghttp://img484.imageshack.us/img484/8492/035yn3.th.jpghttp://img470.imageshack.us/img470/6144/036ce3.th.jpghttp://img243.imageshack.us/img243/712/038ju6.th.jpg

 

Bon alors voilà j'ai fait tous moi méme comme j'ai pus et je connais rien du tout en carosserie ni mécanique donc soyez indulgent sur le travail accomplit :)

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Invité §her028SC

Clx est un niveau de finition, il n'y avait pas qu'une couleur de dispo...

 

Salut evile, j'avais suivi le restauration de ta fiesta sur passion-focus, bien que je n'ai jamais posté sur ton topic...

 

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Le méme moteur que la x2ri en 1.4l donc il est gonflable facile a combien de cv??

Style avec une ligne complète, wasgate et admi direct?? ces ce que j'aurais voulus faire sur ma titine a moi mais bon 1.1i ces pour du rire lol on m'as dit que j'atteindrais peut-être les 65ch mdr!!!

 

Oui effectivement herencia j'ai posté en partie sur passion-focus mais bon ces pas trop le forum adapté, sur passion fiesta ces déjà un peu mieu.

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Invité §her028SC

Non désolé, celle ci est de janvier 1993. J'ai celle d' aout 1993, qui doit correspondre au millesime 1994 puisqu'a cette epoque le changement de millesime se faisait au 1er juillet.

 

Ensuite apres verification j'ai celle de juin 1989(millesime 90), soit les 1ere MK3 puis apres on passe a la MK4 avec le millesime 1996(ma fiesta) puis la MK5.

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Non désolé, celle ci est de janvier 1993. J'ai celle d' aout 1993, qui doit correspondre au millesime 1994 puisqu'a cette epoque le changement de millesime se faisait au 1er juillet.

 

Ensuite apres verification j'ai celle de juin 1989(millesime 90), soit les 1ere MK3 puis apres on passe a la MK4 avec le millesime 1996(ma fiesta) puis la MK5.

 

Oh, ben ça c'est la mienne, assemblée en Juin 89 et vendue en Août de la même année.

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Oki ces dommage car moi la colonne central et le petit réveil ces moi qui l'est ajouté d'ailleur ce réveil il m'enerve lol j'arrive pas a le régler.

 

Pour aujourd'hui un petit montage a la con celui de la colonne central mais qui m'as quand méme prit la tête un peu.

 

Colonne central

-----------------

 

http://img149.imageshack.us/img149/1236/057ns8.th.jpghttp://img201.imageshack.us/img201/9982/058ye9.th.jpghttp://img201.imageshack.us/img201/8264/059rd2.th.jpghttp://img201.imageshack.us/img201/4498/060ai8.th.jpg

 

http://img201.imageshack.us/img201/251/061pv8.th.jpghttp://img201.imageshack.us/img201/6105/063em4.th.jpghttp://img201.imageshack.us/img201/3492/064bv7.th.jpg

 

Voilà dés qu'elle seras passé au CT, je mettrais des photos des longerons car la ces pas finis et j'aime bien montrer du travail finis ;)

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Salut evile, ben bon courage pour tes reparations! Je possede aussi une 1L1 mais elle est tellement pourrie.. :(

250000km est elle tourne impeccable, demarre au quart de tour! Mais le souci c'est que tu lève la moquette est tu vois a travers! :) Si tu as besoin de conseils pour ta titine n'hesite pas! ;)

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Merci julien ;) , oui la rouille ja la déteste tu peus savoir a qu'elle point, ces bizzard que sur les fiesta y'a des point critique comme ça les tours de roue, les longerons jupe avant et arriére et sans oublié les mythique bas de caise grrr!!

Ma golf qui avait 16ans n'avais pas une seul pette de rouille ça me dégoute, mais encor ces la différence entre la ville et la campagne ou le garage ou non, dans ma renault aussi je voyais le sol en dessous du tapis.

Tu as encor t'as fiesta??? 250000km pas mal moi j'espere atteindre les 300000km je sais que le moteur peut le faire mais ces la caise que j'ai peur.

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Invité §Kog386VU
Salut evile, ben bon courage pour tes reparations! Je possede aussi une 1L1 mais elle est tellement pourrie.. :(

250000km est elle tourne impeccable, demarre au quart de tour! Mais le souci c'est que tu lève la moquette est tu vois a travers! :) Si tu as besoin de conseils pour ta titine n'hesite pas! ;)

 

 

Trop marant le coup du trout dans le plancher :lol::lol::lol:

 

Nan sérieux les gars faite gaffe avec vos voitures là, vous m'faites FLYPAIS !! ankh.gif.fc20cccf6aac4aed3b5da54b95821406.gifankh.gif.fc20cccf6aac4aed3b5da54b95821406.gif:??:

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Ditent petite question pourquoi je ne sais pas éditer mon permier message?? j'aimerais bien mettre le descriptif du projet en cours et ce qui a été fait mais il me dit que je ne peus pas éditer mon message aprés 24h, un petit modo peut me dire comment faire alors?

 

Bon aujourd'hui la géométrie a été faite et réglages de mes phares, ces affreux le phare droit il rentre a mort en dessous du capot et l'autre est normal!

Et j'ai prit de meilleur photos de mon p-c arriére pour mieu voir , quand on a le temp on fait vraiment de meilleur photos, par contre l'auto est crade vive les routes de campagne!!!!

 

http://img223.imageshack.us/img223/9082/096je3.th.jpghttp://img453.imageshack.us/img453/6539/095db9.th.jpghttp://img469.imageshack.us/img469/976/097nc7.th.jpg

 

Comment on si prend pour décoler le sigle ford et celui fiesta sur le hayon arriére??

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Pour décoler ton sigle, rien de plus simple, il te faut:

-un séche cheveux (un qui chauffe bien quand même)

-un dissolvent (type ceux pour enlever du verni à ongle)

-un éfface rayure (pour la finition)

L'opération conssiste à chauffer le sigle au séche cheveux pour ramolir la colle, quand tu sent que tu peux enlever le sigle à la main, hop tu le décole et enssuite tu essaye d'enlever le maximum de colle possible, la tu prend ton disolvent que tu met sur un bout de coton et tu frote (huile de coude inside :lol: ) un fois qu'il n'y à plus de trace de colle, tu passe un petit coup d'efface rayure pour la finition.

L'opération prend environ 5 minute si le sigle n'oppose aucune résistence.

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