Présentation Laguna 3 : Mon daily GT 4 Control

[Invité §TR4782xl]

En bref

Marque : Renault

Modèle : Laguna 3

Année : 2012

Version : GT 4 Control

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 72000 km

Carburant : Diesel

Motorisation : 2.0 DCI FAP 130

Consommation : 6 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

Alors voilà à tout ce qui me connaissent pour ma Mégane, dispo

ici.

Pour les autres je vous invite à aller voir mon topic qui sera toujours actif d'ailleurs.

 

Donc comme dit sur le topic de la Mégane, j’achète cette voiture comme « Daily » parce que j’ai beaucoup investi dans la Mégane, et je souhaite en faire ma voiture de week end, je ne veux pas m’en séparer. Si ça doit être le cas ou en cas de drame je sais déjà à quelle personne cette voiture ira et je sais qu’elle sera entre de bonnes mains.

 

Bref donc cette Laguna 3 voiture que je veux depuis sa sortie, mon rêve, le pack Gt 180 bleu, ou la Blanche jantes 18p noires. Je l’ai enfin, rien a dire dessus pour le moment elle est parfaite, tenue route parfaite, silencieuse, consomme peu, le jus qu’il faut, pas une bosse sur la carrosserie, les jantes ne sont même pas frottées, bien équipée et spacieuse.

 

Modifications faites / à venir

 

- Elargisseurs 15mm avant / 20mm arrière

- Monogrammes noirs

- Rétroviseurs noirs

- Éclairage full led intérieur / extérieur

- Vitres teintées

- Peut être rabaissement mais pas sûr

- Becquet simple

Une fois ça je m’en contenterais sûrement c’est mon dernier but.

 

Voilà quelques photo du jour, le temps n'était pas de la partie :

 

 

[Invité §art653mL]

Super, j'aime bien !

Le combo blanche jante noir j'aime beaucoup !

 

Hate de voir les petits détails dessus qui ne vont que l'embellir !

[Invité §aur110nt]

Trop content pour toi

[Invité §DC 067Fs]

J'en ai eu une en Estate DCI 150ch, fais gaffe aux jantes, le vernis se barre, c'est leur maladie, changées une fois sous garantie et ça avait recommencé sur le nouveau set (les 4 jantes à chaque fois, problème bien connu chez Renault).

Sans ça, bonne voiture, le DCI 150 faisait le boulot mais consommait un peu (à puissance équivalente, j'ai plus d'un litre écart au 100km avec ma Série 3 Touring, en faveur de la Bmw).

Après, ça reste du Renault, j'ai changé la mienne à 112 000km/4 ans et il y avait quelques rossignols dans le tableau de bord, les inscriptions sur les comodo s'effaçaient, la main libre déconnait de temps en temps mais rien de bien méchant et j'avais du remplacer les 2 amortisseurs avant qui claquaient à 80 000km (ça venait des coupelles).

J'ai en revanche noté une usure rapide des pneus (je faisais 20/25 000km maxi avec les Dunlop SP Sport 01, un pote l'avait noté aussi avec la sienne en DCI 175ch reprog 210ch (à titre de comparaison, avec ma Série 3 et la même utilisation, je fais 35/40 000km avec des Hankook Ventus V12 K120 qui me semblent pourtant être + tendres que les Dunlop).

 

Et sinon, gaffe au pommeau du levier de vitesse en plein été ... je conseille de mettre un chiffon dessus car sinon il sera intenable, brûlant le truc

[Kennol F1]

Belle acquisition

[davidmk3]

Sympa la nouvelle

[MacQueen]

Franchement elle est superbe

 

Par contre la reprog elle est ou dans tes modifs a venir ? Je vois pas la ligne

 

Ah et toi aussi tu conduis avec des gants ? J'en vois que tu en portes Moi aussi je conduis avec, comme ca, aucune salissure sur mon volant, ca ne l'abime pas et il ne s use pas

[Invité §TR4782xl]

Super, j'aime bien !

Le combo blanche jante noir j'aime beaucoup !

 

Hate de voir les petits détails dessus qui ne vont que l'embellir !

 

Hâte aussi !!

 

Trop content pour toi

 

Merci

 

J'en ai eu une en Estate DCI 150ch, fais gaffe aux jantes, le vernis se barre, c'est leur maladie, changées une fois sous garantie et ça avait recommencé sur le nouveau set (les 4 jantes à chaque fois, problème bien connu chez Renault).

Sans ça, bonne voiture, le DCI 150 faisait le boulot mais consommait un peu (à puissance équivalente, j'ai plus d'un litre écart au 100km avec ma Série 3 Touring, en faveur de la Bmw).

Après, ça reste du Renault, j'ai changé la mienne à 112 000km/4 ans et il y avait quelques rossignols dans le tableau de bord, les inscriptions sur les comodo s'effaçaient, la main libre déconnait de temps en temps mais rien de bien méchant et j'avais du remplacer les 2 amortisseurs avant qui claquaient à 80 000km (ça venait des coupelles).

J'ai en revanche noté une usure rapide des pneus (je faisais 20/25 000km maxi avec les Dunlop SP Sport 01, un pote l'avait noté aussi avec la sienne en DCI 175ch reprog 210ch (à titre de comparaison, avec ma Série 3 et la même utilisation, je fais 35/40 000km avec des Hankook Ventus V12 K120 qui me semblent pourtant être + tendres que les Dunlop).

 

Et sinon, gaffe au pommeau du levier de vitesse en plein été ... je conseille de mettre un chiffon dessus car sinon il sera intenable, brûlant le truc

 

Pour la 150 franchement quand je vois le comportement de la mienne.. Aller retour au luxembourg pour le gasoil, 100km aller / 100km retour, par rapport à la Mégane, j'en ai pour 15€ de moins et 10L de plus. Soit presque 30€ de gagner comparé à la France. Sinon à 170 la conso 2.5L / 3L. J'entend pas le moteur, en 6ème même pas besoin de rétrograder.. Ca part tout seul. Pour les finitions, oui c'est vrai que Renault la dessus à son petit défaut mais de mon côté elle n'a rien du tout et je n'ai jamais rien eu avec Renault à part des petites bricoles. Pour les pneus je ne peux rien dire encore je verrais avec le temps.

 

Belle acquisition

 

 

Sympa la nouvelle

 

Merci

 

Franchement elle est superbe

 

Par contre la reprog elle est ou dans tes modifs a venir ? Je vois pas la ligne

 

Ah et toi aussi tu conduis avec des gants ? J'en vois que tu en portes Moi aussi je conduis avec, comme ca, aucune salissure sur mon volant, ca ne l'abime pas et il ne s use pas

 

 

Pour les gants c'est parce que je l'ai nettoyé au produit et je me protège je fais une allergie à quelque chose mais je ne sais pas quoi, je me demande si c'est pas ce qu'il y a dans les produits... Pour la ligne je ne pense pas c'est un diesel donc bon.. Et la reprog je suis pas trop tenté avec les assurance en cas de pépin grave ..

 

Sinon hier gros nettoyage extérieur, enlèvement de toutes les petites impuretés style goudron, j'ai aussi enlever la boule d'attache. Je suis passé en éclairage croisement à led, beaucoup plus classe avec les globe !! Un ami m'a donné des h7 à led les mêmes que moi pour les feux de routes mais j'attend les veilleuses comme il faut sortir la batterie je les ferais en même temps. Je vais regarder pour les leds de plaque ce matin.

 

Voilà quelques photos :

 

 

 

 

 

 

[MacQueen]

Je suis vraiment pas fan des Renault, meme si ce sont de bonnes voitures, rien n'empeche pas l'autre, mais fort est de reconnaitre, que celle ci me fait de l'oeil, elle a ce petit quelque chose qui est vraiment agréable a la vue

[Kennol F1]

Pas mal du tout les nouvelles photos

[Invité §DC 067Fs]

Pour la conso, je tournais à 6.9L/100 avec la mienne et je suis à 5.7L/100 pour les mêmes trajets avec ma Série 3.

[golf 4 addicted]

Jolie laguna !

[Invité §TR4782xl]

Un peu de news, j'ai passé tout l'éclairage extérieur à led, veilleuses, croisement et plein phare. Vraiment classe !!

 

J'ai aussi fais une très bonne occase et j'ai craqué sur un caisson amplifié JBL Bass Pro Micro en centre auto. Très pratique, petit et il marche vraiment super bien ! C'est un petit caisson de 2 sub de 20cm, posé sur l'ampli et il se dé-clipse pour pouvoir gagner de la place. Il est branché sur les enceintes arrières en sortie du poste (d'origine) grâce à un boitier de conversion (je passe les détaille) en gros je prend le +/- de gauche et de droite ce qui me donne les cosses "RCA" blanche et rouge pour raccorder à l'ampli.

 

Câble d'alim et de masse en 12mm², alim tirée jusqu'à la batterie avec beaucoup de mal ! Pas facile de trouver un passage. Celui de la masse pris sur une vis de fixation de la banquette au châssis.

 

Convertisseur :

 

 

 

Caisson amplifié :

 

 

 

 

 

 

Il ne me restera plus qu'à commander la télécommande de volume pour pouvoir régler le gain depuis le siège conducteur comme je ne peux pas depuis le poste.

 

 

Sinon j'ai reçu ma bombe de plasti dip je tente de m'attaquer au monogramme avant j'ai recommencé 3 fois la peinture cloque.. J'attend que la première couche sèche là.

 

 

J'ai aussi commandé les élargisseurs donc avant 15mm en double boulonnerie, et arrière 30mm en double boulonnerie aussi. Hâte de les monter

 

 

 

 

 

Je n'ai pas vraiment pris de photo car dans le garage il fait plutôt sombre et puis il pleut, il pleut plus, il pleut, il pleut plus ... Donc normalement demain grand soleil je prendrais quelques clichés.

 

 

 

Ps : Pour le plasti dip je reviens c'est nickel, les deux premières fois la première couche était trop chargée, on m'a dit en insistant qu'il fallait charger j'étais pas trop pour mais bon... Soit j'ai vraiment beaucoup trop chargé soit il fallait pas mais bref c'est nickel donc au final j'avais pas tord de pas le croire et la bombe peut être un peu froide j'ai vu qu'il fallait la chauffer à environ 25deg... Les photos demain si tout va bien

[MacQueen]

Nickel, hâte de voir tout ca aujourd'hui alors

[Invité §Fer802iu]

Tu n'as pas peur pour les cales avec le 4control? Ça me refroidirait moi

[Invité §aur110nt]

Photos

[Invité §TR4782xl]

Alors voilà, hier soir gros coup de barre j'ai vu ton message Aurélien mais la flemme

 

Bon pour le plasti dip mais quel galère !! Je pense que j'ai été aussi un peu nul.

 

Alors, j'ai protégé avec du scotch de peintre tout autour des monogrammes, et en plus je chargeais beaucoup trop mes couches. Donc a chaque fois que j'enlevais le scotch, le film qui était sur les monogrammes venait avec. Au bout de la 7ème fois, j'ai fais un carré autour des trucs et j'ai peins direct sur le coffre .. Et en 4 fines couches. Résultat, la peinture sur le coffre n'était pas en contact avec celle des lettres dû à l'écart de 2mm comme elles sont collées.

 

Voilà le résultat :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et voilà le caisson :

 

 

 

 

[Invité §TR4782xl]

Tu n'as pas peur pour les cales avec le 4control? Ça me refroidirait moi

Pas plus que ça, j'en connais un qui en à aussi et pas de souçis, peut être en cas de très gros virage ou coup de volant oui, mais les correcteurs de trajectoires s'activeront j'aurais juste des voyants au tdb.. Après c'est pas une caisse de course donc bon

[davidmk3]

Tu préférais pas désigler le "Laguna" à l'arrière ?

[Invité §art653mL]

Je suis d'accord avec David sur ce coup, j'en ai encore vu une aujourd'hui sans le Laguna et je trouve pas ça choquant

 

Sinon très bon début de projet

 

Si tu as repris le caisson sur tes enceintes arrières tu as seulement repiquer ton caisson dessus ou tu as "supprimé" leur utilisation au profit du caisson ?

[MacQueen]

Super bon boulot pour le plastidip, ca rend vraiment bien comme ca

 

Après je suis d'accord avec David et Arthur, de désiglé le LAGUNA à l'arrière rendrait mieux

 

Après question de gout, mais si ca reste comme ca, ca rend très bien aussi

[Invité §Joj441HV]

Je pose mon drapal ici après ta meggy !

 

Elle est classe ta lag' car j'aime bien ce modèle la de Laguna, elle permet de jolie modifs (comme celle de @patrice68 )

 

Enleve ton laguna a l'arrière, ca fera bien mieux pcq je trouve que ca surcharge un peu l'arrière

[Invité §TR4782xl]

Alors un peu de News, le dessiglage je le laisse pour le moment j’aime bien le rendu noir sur blanc, mais j’exclu pas de l’enlever.

 

Pour le caisson je me pique sur les enceintes mais je ne les retire pas. Cela ne craint rien pour le poste comme c’est l’ampli qui se charge bah d’amplifié..

 

J’ai reçu mes elargisseurs, mauvaise nouvelle, je ne peux pas les monter, mes têtes de vis dépassent et je ne peux pas caler la roue contre. (Sacré bestiau la roue au passage !) j’ai commandé 20 goujons à tête plate du coup. J’attend la réception pour le montage.

 

J’ai déjà peins un étrier en gris du coup comme la Mégane pour paraître « neuf » peinture qui tient super bien. Les photos arriveront avec le montage je pense fin de semaine.

 

 

[Kennol F1]

Top les élargisseurs

[Invité §TR4782xl]

Les goujons ont été envoyé se matin à 9h, donc max vendredi je devrais les avoir

[MacQueen]

Ca rend bien, a voir sur d'autres angles

[Invité §TR4782xl]

Bon je devais recevoir les goujons aujourd’hui, mais le colis a été perdu parce que le numéro dans l’adresse n’a pas été mis. J’ai expliqué au gars que j’avais payé plus chère pour un envoie suivi en 24h. Il m’a dit c’est pas de notre faute mais celui celle de l’expediteur qui a mal renseigné l’adresse. Donc le vendeur.. je lui ai répondu et fais comprendre qu’envoyer Un colis sans l’adresse complète il fallait être fort ! Bref ils ont la rue et tout avec le nom il pourrait me trouver mais trop dur.

 

Apparement ils l’auraient retrouvé en fin de journée j’irais voir demain pour en savoir plus.

[golf 4 addicted]

Pas fan du tout du logo noir avec coeur noir peut etre avec le coeur blanc :/

 

Sinon propre le caisson

[Invité §TR4782xl]

Pour l’arrière ?

[Kennol F1]

C'est bien des imbéciles la poste

[Invité §TR4782xl]

Les goujons sont arrivés ce matin première bonne nouvelle, je les ai monté à l’arriere c’est vraiment classe ! Deuxième bonne nouvelle et on s’arrête là.

 

Maintenant mauvaise nouvelle je ne peux pas les monter à l’avant parce que là bague de centrage est trop longue et la cale ne vient pas contre le moyeu. Le problème sera comme ça avec toutes les cales en dessous de 20mm mais je ne vais pas en mettre des plus larges que 15mm...

 

Toutes les photos arrivent tout à l’heure

[Invité §TR4782xl]

Voilà avant :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et voilà après :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et voilà le pour le problème de l'élargisseur qui arrive en buté sur la bague mais pas contre le moyeu ..

 

 

 

[Kennol F1]

Ca fait bizarre devant et derrière en effet

[Invité §Joj441HV]

J'aime bien moi, ca arrive vraiment a fleur d'ailes, c'est plutot cool

 

Tu me donnes envie de faire pareil sur mon DS mais j'hésite a sauter le pas

[MacQueen]

Dommage ma poule..... Derrière ca rend super et devant ca fait bizarre en effet.... Y pas moyen d'arranger tout ca, pour avoir le tout en harmonie ?