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Salon de discussion

Les avions à hélice


Invité §mic663Iu

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Invité §mar218jW

Ici, le Messerschmitt 109 avec sa décoration de la Luftwaffe.

http://img696.imageshack.us/img696/5084/messerschmitt10914.jpg

MD

 

Avec cette déco ils sont superbes :love:

 

Et là, c'est un "Emil". C'est chouette d'avoir toutes ces versions greendy.gif.efcc74e9334ec4eb6cdf1f923bac4afd.gif

 

Comment reconnaitre les différentes versions?

 

parce que j'ai beau adorer ces avions, je n'ai pas des connaissances poussés sur les modèles et versions

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  • Réponses 836
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Avec cette déco ils sont superbes :love:

 

 

Comment reconnaitre les différentes versions?

 

parce que j'ai beau adorer ces avions, je n'ai pas des connaissances poussés sur les modèles et versions

 

 

le "Emil", c'est facile: il a un décrochement entre le capot moteur et la casserole d'hélice et surtout, des renforts sous l'empennage. La déco aussi peut aider, en indiquant la période, le front... Mais là, c'est plus pointu, parceque les peintres (les "restaurateurs") cherchent plutot du "flashy": faut que ça en jette! ;)

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Invité §mar218jW

 

le "Emil", c'est facile: il a un décrochement entre le capot moteur et la casserole d'hélice et surtout, des renforts sous l'empennage. La déco aussi peut aider, en indiquant la période, le front... Mais là, c'est plus pointu, parceque les peintres (les "restaurateurs") cherchent plutot du "flashy": faut que ça en jette! ;)

 

Merci! :jap:

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Invité §612300nG

Je dirais un Yak 11..Avec un train tricycle il deviendra Yak 18 ...Mais ne connaissant pas spécialement les avions popov je ne serai pas affirmatif à 100/100

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Invité §mic663Iu

 

C'est celui de Cerny ?

 

Tout à fait Thierry ;)

MD

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Invité §mic663Iu
Invité §mic663Iu

Belles photos! "Le détail vrai" (Heller)®. Quelqu'un peut-il me dire pourquoi il y a DEUX bougies par cylindre sur le Caudron? :??:

 

SECURITE ;)

Le cylindre ne s'arrête pas si une bougie devient défectueuse.

MD

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Invité §ano721zW

SECURITE

Le cylindre ne s'arrête pas si une bougie devient défectueuse.

MD

 

Toujours utilisé sur les moteurs actuels d'ailleurs, avec un croisement des magnétos pour l'allumage ! :p

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Invité §mic663Iu
Invité §mar218jW

http://img838.imageshack.us/img838/6092/1475103crash.jpg

:cry:

 

Heureusement l'équipage n'a rien eu, mais quand même c'est super triste :(

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Invité §cle806Gb

C'est clair que ça fout les boules de voir ça... Mais bon, le principal c'est qu'il n'y ait pas eu de blessés, tant au sol que parmi l'équipage. :jap:

 

Une page d'Histoire sur les raids aériens pour la Libération de la France

http://img862.imageshack.us/img862/2604/b17rpubliqueb.jpg

Cliquez ci-dessous

http://forum.pegase.tv/viewtopic.php?t=4091

MD

 

 

Belle histoire, Michel. :jap:

 

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Invité §mar218jW

C'est clair que ça fout les boules de voir ça... Mais bon, le principal c'est qu'il n'y ait pas eu de blessés, tant au sol que parmi l'équipage. :jap:

 

 

Oui heureusement qu'il y avait ces champs. Ils auraient pu tomber sur une maison ou sur l'autoroute pas loins de là.

 

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Invité §cle806Gb

Apparemment ils sont passés pas loin des bureaux de la snecma. :ddr:

 

édit: Et selon la presse, c'était plus un atterrissage forcé qu'un crash, ce qui colle avec l'état de l'appareil... ;)

 

Toujours d'après la presse, les pilotes ont bien géré...

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Invité §mar218jW

Apparemment ils sont passés pas loin des bureaux de la snecma. :ddr:

 

édit: Et selon la presse, c'était plus un atterrissage forcé qu'un crash, ce qui colle avec l'état de l'appareil... ;)

 

Toujours d'après la presse, les pilotes ont bien géré...

 

Oui j'ai lu qu'ils avaient coupé quelques câbles électriques au passage.

En tout cas ils ont du de faire une sacrée frayeur.

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Invité §bud481EL

[:avantime52:4]

 

Faut être sévèrement couillu pour faire le tour de l'autodrome en biplan [:avantime52:4]

 

 

Superbe photo comme d'habitude :love:

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Invité §ano721zW

[:avantime52:4]

 

Faut être sévèrement couillu pour faire le tour de l'autodrome en biplan [:avantime52:4]

 

 

Superbe photo comme d'habitude :love:

 

Le premier qui l'a fait a fait la course avec une bagnole. Et à cette époque, piste en terre de mémoire... lebaiton.gif.04350789a4b276bfc00887483b88b559.gif

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Invité §612300nG

Bonjour,

Le Stampe a du ^etre remotorisé, à première vue par un moteur à cylindres opposés au lieu de 4 cyl inversé qu'il y avait d'origine.

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Invité §mic663Iu

En arrivant à l'Association AHF de Montlhéry, je découvrais cette photo, un Dewoitine engageant sur l'autodrome une course avec une Bugatti, c'était en 1931.

http://img94.imageshack.us/img94/9440/78420621.jpg

 

Je pensais alors à rééditer cet exploit, à Montlhéry nous avons les Bugatti et autres autos des années 30. Il fallait trouver un avion et son pilote.

En janvier 2010, je faisais découvrir le circuit à Michel G propriétaire d'un Stampe.

http://img833.imageshack.us/img833/6774/stampe15janvier2010.jpg

 

Après les démarches nécessaires, Michel G et son Stampe entraient dans la légende de Montlhéry en étant présents à Autodrome Héritage Festival du samedi 5 juin 2010

http://img831.imageshack.us/img831/3584/stampe14mg20.jpg

 

http://img69.imageshack.us/img69/5904/39785608.jpg

MD

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Invité §mic663Iu
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