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Restauration solex 3800 de 1966


Invité §Tom702Nd
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Invité §Tom702Nd

Je vous présente le solex 3800 de 1966 (1er série des 3800 sans poignée tournante) Acheté chez un passionné de Solex. Il en a même créé un musée!

Il se sépare de quelques modèles qui ne sont pas répertoriés dans son musée.

Je vous donnes pas plus de détails mais je vous laisses imaginer le trésor qu’il a dans son garage et sa grange. J’en ai profité....!

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Pour 380€ j’ai la bête avec le moteur refait (nouveau joint, roulement 6203, segments etc...) elle n’est pas bricolé à l’exception de la peinture qui a dû être refaite déjà il y a quelques années. Les pneus sont d’origine (Michelin) bien craquelés et les chromes moyens. J’ai fais quelques tours avec... nickel!

Démarrage sur 1 mètre! Tout fonctionne!

Je décide de le restaurer dans le style « deluxe ».(Flan blanc, liserés, chrome etc...) nouvelle peinture et accessoires (porte bidon, pare-chute) en respectant au maximum les pièces d’origine Solex ou made in France.

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Invité §Tom702Nd

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Le bidon Solexine est authentique pas une reproduction...

Après négociation, l’ancien propriétaire me vend un porte bidon d’origine neuf qui n’a jamais servi, comme sortie d’usine ! Les deux feront la paire! (il sera sur la roue avant pas comme sur la photo!)

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Invité §lud774no

Très bien tout ça, chapeau, belle restauration

Tu as l'outil VAR pour la roue libre ou une fabrication maison ?

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Invité §Tom702Nd

Très bien tout ça, chapeau, belle restauration

Tu as l'outil VAR pour la roue libre ou une fabrication maison ?

 

Merci!

Non j’ai pas encore l’outil mais je pense le faire Maison.

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Invité §Tom702Nd

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Bon la décision est prise, liséré or en feuille d’or avant le vernis finale.

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Invité §col341jY

Bonjour ;

Je viens de " tomber" sur la restauration de ton solex , beaucoup de travail carrosserie mais je suis surpris par le manque de brillance de la peinture , mais peut être est ce volontaire , de mon côté j' ai restauré quatre 3800 et un 2200 . Le dernier en date 001.jpg

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