réglage d'un x9

[Invité §cha722as]

bonjour

cela fait 3 mois que je me bats avec un x9 de 17000kms.

tout a commencé par un corps étranger qui est entré dans la chambre ce qui a eu pour conséquence de me marteler le piston ainsi que plier une soupape.

j'ai donc changé ces deux pièces et réglé la distribution comme indiqué sur le bouquin de philippe meyer.

au redémarrage, je m'aperçois qu'au ralenti, il tourne bien mais en accélérant, il s'étouffe.

cela fait 3 fois que je sors le moteur pour vérifier le calage ainsi que le carburateur ( niveau, pompe de reprise ) mais rien.

 

quelqu'un aurait il une idée ou m'indiquer comment effectuer correctement le calage.

 

merci

 

chateaudelamer

[Invité §ale331RY]

Salut, t as bien passé le carbu a la souflette pour bien le nettoyer ? car ca sent le carbu bouché ca

[mikymike2]

N'as tu pas oublié un mouchoir ou un chiffon dans un conduit quelconque ? (pour empêcher de faire tomber des pièces dedans)

 

AS-tu réglé le jeu aux soupapes correctement ?

[Invité §cha722as]

ça y est, j'ai enfin trouvé mon problème, en éliminant un à un les éléments,pompe à essence,filtre,clapet antiretour, j'ai donc changé le carbu car aprés l'avoir démonté et nettoyé, le problème persistait,j'en ai mis un d'occas.il tourne bien mais manque de puissance, je vais donc décaler la chaine d'une dent car je suis sur que le problème vient de là, en effet il pétarade des fois du pot et en plus il consomme énormément, il y a donc les soupapes d'échappement qui ne sont pas fermées lorsque celles d'admission s'ouvrent.