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[Présentation] de "mon" Kymco X-Town CITY


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Bonjour à tous,

 

en cette journée grisâtre qu'est ce 5 juin 2020, nous venons de récupérer un joli X-Town City acheté neuf à la concession du coin!

 

Premier X-Town City livré de la région :sol: on l'a choisi en "Gris Mat" qui est opaque et très joli. On a rajouté dessus :

 

- Support de top case + top case Shad 39L avec dosseret

- Support smartphone Shad

 

On a eu -300€ d'offre de lancement + 5 ans de garantie offerte (promo Kymco France).

 

La première révision est à faire à 1000 kms puis tout les 5000kms ou 6 mois (voir un an si faible kilométrage).

 

Je vous met quelques photos pour commencer et je viendrais donner mon avis ainsi que celui de ma moitié, tarifs révisions et autres news ;)

 

:jap:

 

 

IMG_20200529_103945.jpg

 

 

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(Observé ma sublime Swift en arrière plan :o )

 

 

 

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5 kms au compteur après "essai" du garagiste de la concession.

 

 

 

IMG_20200605_1117301.jpg

A la maison ...

 

 

 

IMG_20200605_1117541.png

... avec sa grande soeur :p

 

 

:jap:

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Bonjour,

Bel achat, même si je ne suis pas particulièrement fan du plancher plat, par contre plus pratique à enjamber et les jambes plus protégées par temps de pluie.

J'adore la couleur, dommage qu'ils ne l'aient pas proposé sur le xtown standard car je l'aurais pris dans cette teinte qui lui va particulièrement bien.

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sans doute que oui; cela dit sur le xtown classique, j'ai jamais réussi à en mettre 2. un jet, petit format passe; mais c'est tout. Plancher plat, c'est vachement plus pratique en ville en effet mais esthétiquement ça fait moins moto.

 

Feux avant plus sympa!

 

 

Ta chaine doit passer normalement, en insistant un peu. Mais je suis comme toi, je ne l'a mets pas souvent. c'est hyper galère à faire passer et on ne vole pas les kymco xtown ;)

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Bonjour,

 

aujourd'hui révision des 1000 kms de notre petit XTown City :)

On a signalé que l'allume-cigare dans le coffre ne fonctionnait pas, j'aurais apparemment grillé le fusible derrière la prise en branchant mon compresseur pour gonfler les pneus freudgt.gif.7afb66d654274cde132bc3cdab36dc09.gif Il ne sert qu'à charger un téléphone.

 

Bref ajouté son remplacement à la révision, puis 50% de remise sur la main d'oeuvre et 20% sur le matos cela nous revient à :

 

 

CiciRév1000.png

 

On aurait du payer 97€ sans les remises [:yonen76:2] Mais 59,95€ malgré le fusible en plus, je trouve cela cher :??:

 

Prochaine dans 5 000 kms :jap:

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Salut,

 

Pour quelle révision tu as ce prix ?

Car là il s'agit de la révision des 1000 kms et on aurait du payer 97€ donc pas loin de ton prix.

On a négocier 50% main d'œuvre et 20% matériel pour la première révision lors de l'achat du City.

 

Enfin pour te répondre, on l'a fait au kymco de Toulouse, concession de l'achat.

 

:jap:

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Kymco est très cher! D'ailleurs je fais tout moi même à présent. 170 euros tous les 5000, faut pas déconner! Surtout qu'en plus le mec voulait me changer galets et courroie aux 10.000km. Ils n'avaient strictement rien. La courroie est donnée pour 20.000km. Je suis à 17.000 km et elle est encore nickel!

 

La garantie 5 ans me fait rire car pendant 5 ans tu vas bien casquer en révision obligatoire chez eux !

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Kymco est très cher! D'ailleurs je fais tout moi même à présent. 170 euros tous les 5000, faut pas déconner! Surtout qu'en plus le mec voulait me changer galets et courroie aux 10.000km. Ils n'avaient strictement rien. La courroie est donnée pour 20.000km. Je suis à 17.000 km et elle est encore nickel!

 

La garantie 5 ans me fait rire car pendant 5 ans tu vas bien casquer en révision obligatoire chez eux !

 

 

C'est le même principe que chez Kia j'ai l'impression.

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