Amélorer une hyosung 125 gf

[Invité §phi120uM]

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum. Je viens d'acheter un hysung gf2 d'occasion. Je me demandais s'il y avais un moyen d'améliorer un peu les performances. J'ai vu sur un site brésilien une fiche de caractéristiques donnant 14,5 cv pour la hyosung gf : http://www.motoesporte.com.br/ficha%20moto/ficha%20hyosung%20gf125.htm

Peut être est-il possible en changeant le gicleur principal et en modifiant l'admission et l'échappement de gagner quelque chose, quelqu'un a t-il des informations à ce sujet.

J'ai vu également que c'est la copie (fabrication sous licence) de la Suzuki gs 125 vendue dans d'autres pays et qui développe également 14,5 cv

A bientôt

[jimpqfly]

Améliorer, améliorer... les perfs ? A mon avis sur un 4T le mieux à faire c'est d'alléger.

[Invité §phi120uM]

Elle n'est pas très lourde d'origine pour une 125 moderne (125kg). Je cherche juste comment récupérer les 2 petits chevaux que cette 125 à perdu en arrivant sur le marché français.

[Invité §was125Wr]

Elle n'est pas très lourde d'origine pour une 125 moderne (125kg). Je cherche juste comment récupérer les 2 petits chevaux que cette 125 à perdu en arrivant sur le marché français.

Sur ce genre de 125 je ne pense pas qu'il y ait grand chose à faire, et ce n'est pas dans la philosophie de cette moto. Et pour ces 2 chevaux manquants c'est assez psychologique, je ne pense pas que tu verrais vraiment la différence.

[Invité §phi120uM]

c'est bien pour ça que je parle de "petit" chevaux.

Mais des fois il suffit de pas grand chose. surtout si ce moteur existe déjà en 14,5cv. Mais si je trouve pas je vais pas pleurer pour autant.

 

[ced510xe]

Le cheveaux qu'il a perdu le moteur, à mon avis, il viennent d'un changement de norme de mesuire de la puissance

[jimpqfly]

Elle n'est pas très lourde d'origine pour une 125 moderne (125kg). Je cherche juste comment récupérer les 2 petits chevaux que cette 125 à perdu en arrivant sur le marché français.

 

Bahhhhh elle n'est peut-être pas très lourde, mais il y a peut-être moyen d'encore alléger

[Invité §phi120uM]

Le plus efficace, c'est je pense, de mettre le conducteur au régime

[Invité §Lic237Eg]

 

A mon avis tu parles de la HYOSUNG COMET, dans ce cas là tu descends un peu la liste des topics et tu trouves le topic non officiel de la HYOSUNG avec 119 pages et oui si tu as le courage tu peux tout lire, mais dans ce topic tu as beaucoup de reponses que tu peux ou pourras te poser ce qui est mieux comme cela il y a un suivi des questions. Bienvenue dans le monde des Cometeux

[Invité §phi120uM]

J'ai bien l'impression que c'est une hyosung gf2 que j'ai acheté. Arf

Une Comet m'aurait bien plu mais pas le budget. J'en avais trouvé une pas trop chère mais quand j'ai vu le prix d'un pneus AR, je me suis dis que le coùt d'entretien n'était pas sérieux pas une 125 et surtout pour l'usage que j'en fait. J'ai également essayé une MZ RT. Même problème, le budget.

La gf2 a un look sympa et est agréable à conduire. c'est sùr que ça change de ma 125 cbt.

[Invité §phi120uM]

La hyosung gf 2 c'est ça :

http://www.gerry-de.com/gebrauchtmotorrad/quad/gf125.jpg

[Invité §phi120uM]

Ou ça :

http://www.motoplanete.com/125/HYOSUNG-gf.php

[Invité §hyo578ME]

salut a tous je suis nouveau sur le forum et j ai vu que pas mal de monde cherchait a booster un peu sa gf . moi aussi j en ai une et j ai trouver une solution .

il faut deja faire sauter la chicane du pot et changer le cdi et la bobine haute tension pour les pieces il faut aller sur l adresse ci joint

http://www.gy6.fr/ et il faut prendre piece racing 125

ensuite prendre le cdi bleu et la bobine haute tension orange avec son fil attention en montant la bobine garder bien votre anti parasite ne metter pas celui qui est fournit

[Invité §106034NK]

gros déterrage, surtout pour nous envoyer sur un site dont, preuves à l’appui si vous le souhaitez, les pièces ne sont pas terribles du tout....