petite presentation de ma hyosung 125 gtr un peu modifiée!

5 septembre 2010

bon la suite des travaux!

je me suis occupé de boucher les trous de la coque de chaque coté de la selle passager et l'espace entre les deux selles:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0117.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0216.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0316.jpg

et j'ai un pote qui est venu et qui a trouvé mon idée de la serrure sympa alors on a fait pareil sur sa 650 gtr et on en a profité pour boucher les 4 trous sous la coque:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0415.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0517.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0618.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0715.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0815.jpg

sur ces tofs on voit bien la difference de largeur!

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/08110.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/08210.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/08310.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/08410.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/08510.jpg

preparation de la fibre:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0915.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1016.jpg

et c'est mon pote qui s'essaye a la fibre!

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1115.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1215.jpg

il faut fibrer la patte qui tient le cable car d'origine elle est bloquée par des nervures pour pas que la serrure tourne sur elle meme:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1315.jpg

apres une grosse seance de poncage et mastiquage voila le resultat:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1415.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1516.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1615.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1714.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1813.jpg

j'ai aussi coupé des parties qui genaient pour mettre la coque et qui ne servaient plus a rien donc meuleuse!

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1913.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/2015.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/2112.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/2212.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/2312.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/2412.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/2511.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/2713.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/2812.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/2911.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/3011.jpg

la ca rentre mieux et plus de jour sous la selle:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/2611.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/3111.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/3611.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/3210.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/3411.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/3511.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/3711.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/3811.jpg

j'ai aussi continué l'arete du carenage.

j'ai collé un carton au bord de l'arete pour l'epaissir et me servir de guide pour tirer mon mastic:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010135.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010136.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010137.jpg

le mastic est mis:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010138.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010139.jpg

et quand on enleve le carton on obtient une arete bien droite et assez epaisse:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010140.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010141.jpg

apres je vais mastiquer dans l'angle de l'arete avec le doigt en arrondi pour avoir la meme que celle du reservoir.le but est que les deux aretes se suivent et que ca casse pas la ligne.

le temps que le mastic seche j'ai eu l'idée d'une petite modif assez sympa et qui peut etre faite sur toutes les coques gt ou gtr.

j'ai creé une petite prise d'air au bout de la forme en enfoncement sur les cotés de la coque:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010142.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010144.jpg

tracage:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010146.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010147.jpg

et un ptit coup de dremel:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010148.jpg

j'ai mis une grille dorée derriere pour mieux se rendre compte du resultat:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010149.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010151.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010152.jpg

ca fait partie des petits details que j'aime bien et c'est pas tres compliqué a faire faut pas se louper c'est tout!

ensuite j'ai recoupé l'autre coté du carenage:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0118.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0218.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0317.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0416.jpg

apres je me suis occupé de refaire les pattes qui tiennent le haut de la bulle:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0518.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1116.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0619.jpg

je vais couper ces pattes qui servent a rien:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0716.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0816.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0916.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1017.jpg

une petite seance de meuleuse plus tard:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1216.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1316.jpg

ca fait plus propre et moins chargé:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1416.jpg

voila les pattes qui vont remplacer les grandes pattes .

l'avantage c'est que c'est plus solide car moins flexible que les grandes pattes:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1517.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1616.jpg

et ca me genera plus pour faire le tableau de bord qui englobera le compteur!

une fois monté c'est mieux:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1715.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1814.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1914.jpg

et avec les pattes de posées:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/2016.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/2113.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/2213.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/2313.jpg

j'ai aussi fait la deuxieme prise d'air dans la coque et mon pote du 650 en a profité pour faire les meme dans la sienne!lol

ensuite j'ai attaqué une des rares pieces de la becane qui etait d'origine le reservoir!

toujours dans le soucis d'harmoniser les courbes et aretes entre elles je modifie l'arete du reservoir qui suit celle du carenage pour qu'elles aient le meme profil:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010174.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010175.jpg

je ponce au 40 pour rayer afin que le mastic fibre accroche bien:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010176.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010177.jpg

toujours la technique du carton collé pour donner la forme:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010178.jpg

et hop 2 couches de mastic fibre:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010179.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010180.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010181.jpg

apres avoir poncé a ras du carton j'enleve le carton et je cache pour mettre un coup d'appret pour que la tole a nu ne rouille pas:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010182.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010183.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010184.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010185.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010186.jpg

voila ce que ca va donner en gros mais il faut encore mastiquer dans l'ange droit pour faire un arrondi:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010187.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010188.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010189.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010190.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010191.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010192.jpg

j'ai aussi arondi le haut du reservoir car ca faisait trois aretes qui se suivaient et ca me plaisait pas.

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010193.jpg

poncage:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0120.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0219.jpg

1er masticage:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0318.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0417.jpg

je me suis fait une cale en alu arrondie pour mastiquer

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0620.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0717.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0817.jpg

sur celle la on voit le plat que je supprimme:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0917.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1018.jpg

2 eme mastiquage:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1117.jpg

on voit la prise d'air dans la coque:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/12_110.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1217.jpg

commencement du poncage:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1317.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1417.jpg

sur celles la on voit bien l'arete du reservoir:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1518.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1617.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1815.jpg

apres du mastiquage et du poncage sur le reservoir j'ai mis un ptit coup d'appret pour avoir un apercu de ce que ca va donner et je suis satisfait du resultat.

cachage:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010194.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010195.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010196.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010203.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010198.jpg

apretage:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010199.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010200.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010201.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010202.jpg

et voila une serie une fois decachée:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010204.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010205.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010206.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010207.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010208.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010209.jpg

sur celle la on voit bien la difference de forme du reservoir.sans le plat

c'est plus harmonieux:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010210.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010211.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010212.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010213.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010214.jpg

ma preference va a celle la ou on voit bien les formes:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010215.jpg

voilou la suite plus tard si ca interresse quelqu'un!

6 septembre 2010

Superbe travail avec la finition qui va avec !

6 septembre 2010

jolie travail en effet pour ma part il y a 2 chose qui me generai

la premier les cligos sur le garde boue pourquoi ne pas mètre des cligos integré au retro ?

la seconde l'arête que tu a mastiquer avec le carton elle choque vue du bas je trouve sur la dernière photo mais bon c'est une photo donc

6 septembre 2010

les clignos ne vont pas rester la t'inquiete!lol

je les ai mis ici pour pouvoir rouler avec en attendant d'en mettre integrés sur le carenage.

l'arete n'est pas finie il faut que je la mastique en arrondi pour pas avoir un angle trop vif au bord de l'arete.

8 septembre 2010

Trés beau travail c'est vrai , mais j'la trouvais aussi bien d'origine.

De + y'a des jeunes qui vont voir ca et qui vont massacrer leur moto en voulant faire comme toi...

Sinon c'est du boulot c'est clair que tu maitrise !

9 septembre 2010

Franchement chapeau !

Moi perso le truc qui me tarabuste c'est quand tu as rabaissé le T de fourche. Du coup les tubes dépassent c'est dommage.

11 septembre 2010

oki

si non tu es de quelle région que je te ramène les carénages de la mienne

12 septembre 2010

Trés beau travail c'est vrai , mais j'la trouvais aussi bien d'origine.
De + y'a des jeunes qui vont voir ca et qui vont massacrer leur moto en voulant faire comme toi...
Sinon c'est du boulot c'est clair que tu maitrise !

moi aussi je la trouve bien d'origine mais mon but est de faire ma moto a mon gout et pour pas pas croiser la meme au coin de la rue.

ils n'ont pas besoin de voir ce que je fais pour massacrer leurs moto comme tu dis, internet est plein de sujets comme le mien!

je partage juste la transformation de ma moto je n'oblige personne a faire pareil.

c'est du boulot mais je suis pas pressé je fais petit a petit!

Franchement chapeau !

Moi perso le truc qui me tarabuste c'est quand tu as rabaissé le T de fourche. Du coup les tubes dépassent c'est dommage.

je l'ai rabaissée pour lui donner un air plongeant vers l'avant un peu comme les ducatis.

j'ai aussi un peu relevé l'arriere de 35 mm.

et les tubes qui ressortent je trouve que ca va pas trop mal dans le look de la machine.

oki

si non tu es de quelle région que je te ramène les carénages de la mienne

je suis a coté de bordeaux!

2 octobre 2010

c'est clair joli travail, a quand les photos avec la peinture ?? je met en favoris je regarderait ca de temps en tmeps pour voir si ya eu du nouveau !!!

j'espere avoir ma gtr aussi bientot, mais je laisserai d'origine, enfin le carénage toujours !!

a++ cyber

5 octobre 2010

salut didi33 avant tout un tres grand bravo a toi a ce niveau la cet plus du travail cet de l'art

je suis nouveau sur ce forum mais quand je vois un taf comme ca je me dis que c'est du lourd

une petite question qui n'a rien a voir avec ton estetique en pages deux tu dis que ta vitesse max est de 145kmh tu a quoi comme configuration sur cette bete????

et encore une fois bravo vivement la peinture de finition

a plus et bonne route a tous

11 octobre 2010

ouai need la suite

12 octobre 2010

c'est clair joli travail, a quand les photos avec la peinture ?? je met en favoris je regarderait ca de temps en tmeps pour voir si ya eu du nouveau !!!

j'espere avoir ma gtr aussi bientot, mais je laisserai d'origine, enfin le carénage toujours !!

a++ cyber

la peinture est pas pour de suite y'a encore beaucoup de boulot a faire!

salut didi33 avant tout un tres grand bravo a toi a ce niveau la cet plus du travail cet de l'art
je suis nouveau sur ce forum mais quand je vois un taf comme ca je me dis que c'est du lourd
une petite question qui n'a rien a voir avec ton estetique en pages deux tu dis que ta vitesse max est de 145kmh tu a quoi comme configuration sur cette bete????
et encore une fois bravo vivement la peinture de finition
a plus et bonne route a tous

c'est 145km/h au compteur qui n'est pas juste et qui rajoute entre 10 et 15 km/h a cette vitesse la!

ca doit faire un bon 130 reel.

dessus il y'a le kit up ( plus gros gicleurs et aiguille remontée), le filtre a air est ouvert en grand.

une ligne inox complete avec suppression de la boite a fummée et un pot ixil xtreme sans la chicane.

un pignon de 15 au lieu de 14 d'origine et une couronne de 50 au lieu de 52 d'origine.

ouai need la suite

ca vient!lol

j'ai monté mon pneu michelin pilot power en 160/60/17 au lieu de 150/70/17 d'origine

pneu d'origine un peu fatigué:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010216.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010217.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010220.jpg

et les deux cote a cote pour voir la difference:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010221.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010222.jpg

et une fois monté:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010224.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010225.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010226.jpg

et on a pas mal roulé en duo et j'ai pas ressenti qu'elle montait moins bien en vitesse qu'avec l'origine.

la difference avec un origine n'est pas tres flagrante au premier coup d'oeil.

reste a acheter l'avant en 120/60/17 et ca sera bon!

je vais supprimmer les deux gros boulons sur le coté de la coque et les aretes le long de la selle modifiées pour ne faire qu'une seule ligne:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010227.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010228.jpg

la fixation de la coque se fera sous la selle vous verrez plus tard:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010229.jpg

j'ai fait des ptits trous tout le long pour que la choucroute accroche bien:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010230.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010231.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010232.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010234.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010235.jpg

j'ai fait des gabarits en carton pour refaire l'angle:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010236.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010237.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010238.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010239.jpg

mastiquage en se servant du carton comme guide:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010240.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010241.jpg

voila apres un peu de poncage:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010242.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010243.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/s4010244.jpg

j'ai fait les deux aretes sur le flan et le reservoir de l'autre coté.

tracage en prenant les cotes de l'autre coté:

http://img301.imageshack.us/my.php?image=56848261.jpg (Taille trop importante)

poncage:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0221.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0319.jpg

collage des cartons:

http://img257.imageshack.us/my.php?image=81462900.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/0521.jpg

http://img257.imageshack.us/my.php?image=40940894.jpg

apres un choucroutage on enleve les cartons:

http://img257.imageshack.us/my.php?image=87139592.jpg

http://img257.imageshack.us/my.php?image=58780800.jpg

http://img83.imageshack.us/my.php?image=091e.jpg

http://img83.imageshack.us/my.php?image=60320321.jpg

les deux cotés se ressemblent un peu mieux:

http://img87.imageshack.us/my.php?image=99714222.jpg

http://img87.imageshack.us/my.php?image=30120450.jpg

j'ai aussi fibrer la coque:

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1218.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1319.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1418.jpg

http://i64.servimg.com/u/f64/12/74/45/29/1527.jpg

ensuite j'ai fait l'autre coté du reservoir:

http://img22.xooimage.com/files/e/1/c/0-fdbb2a.jpg

http://img46.xooimage.com/files/e/5/5/02-fdbb42.jpg

http://img46.xooimage.com/files/d/6/b/03-fdbb4b.jpg

http://img42.xooimage.com/files/8/5/2/04-fdbb5d.jpg

http://img48.xooimage.com/files/3/1/f/05-fdbb84.jpg

http://img48.xooimage.com/files/5/2/5/06-fdbbc6.jpg

http://img26.xooimage.com/files/d/7/7/07-fdbbe1.jpg

http://img20.xooimage.com/files/6/d/a/08-fdbc08.jpg

j'ai commencé a arrondir les aretes du reservoir et du flan:

http://img28.xooimage.com/files/c/e/f/09-fdbc2c.jpg

http://img44.xooimage.com/files/b/3/9/10-fdbc41.jpg

http://img48.xooimage.com/files/f/d/1/11-fdbc50.jpg

http://img24.xooimage.com/files/2/f/f/12-fdbc5d.jpg

http://img48.xooimage.com/files/1/6/e/13-fdbc6a.jpg

http://img24.xooimage.com/files/9/a/3/14-fdbc7b.jpg

http://img24.xooimage.com/files/c/a/5/16-fdbca5.jpg

j'ai aussi commencé a reflechir pour faire une selle personalisée et raccourcie:

http://img20.xooimage.com/files/5/f/8/s4010028-fdbf4b.jpg

la partie hachurée sur les cotés de la selle va etre coupée et je vais mouler cette forme au reservoir qui viendra s'ajuster avec la coque.

http://img28.xooimage.com/files/7/b/c/s4010001-fdbfa4.jpg

12 octobre 2010

magnifique topic, quelle passion, tous mes respects, un super esprit de motard, celui qui voit sa BELLE moto, une 125 cm3 qui suffit largement à 140...bref qui ne voit pas que par la puissance de sa bécane( qui aujourd hui sur route ne sert plus à rien...)merci pour ce topic!

13 octobre 2010

salut mec tres tres beau travail il nous tarde tous de la voir fini

a plus et bonne route a tous

21 octobre 2010

brice 1924: oui la 125 me suffit car comme tu dis on peut plus rouler et avec un gc on est toujours tenté!

faf81: merci a toi mais c'est loin d'etre fini!lol

pour faire un peu plus propre j'ai mis un ptit coup d'appret sur le coté tout bariolé.

un peu de journal pour pas en mettre partout:

http://img24.xooimage.com/files/f/8/7/s4010004-ff845f.jpg

http://img26.xooimage.com/files/4/0/e/s4010005-ff8473.jpg

http://img28.xooimage.com/files/9/3/a/s4010006-ff8483.jpg

et appretage:

http://img40.xooimage.com/files/2/a/c/s4010007-ff84a3.jpg

http://img48.xooimage.com/files/e/3/f/s4010008-ff84b7.jpg

http://img48.xooimage.com/files/c/2/1/s4010009-ff84c7.jpg

http://img22.xooimage.com/files/3/4/c/s4010010-ff84db.jpg

voila c'est un peu mieux et je vois mieux les defauts!

j'en ai profité pour mettre un ptit coup sur le gb avant:

http://img22.xooimage.com/files/5/f/a/s4010011-ff8526.jpg

http://img48.xooimage.com/files/4/f/1/s4010012-ff8542.jpg

http://img42.xooimage.com/files/4/b/d/s4010013-ff8554.jpg

http://img44.xooimage.com/files/8/2/b/s4010014-ff8570.jpg

j'ai mis de l'appret blanc pour changer un peu!lol

ensuite je trouvais que quelque chose n'allait pas avec la forme que j'avais fait

au niveau du raccord de la tdf de rieju et du flan!

et j'ai eu une idée pour que ca fasse moins chargé:

http://img48.xooimage.com/files/e/c/b/01-1048b61.jpg

http://img40.xooimage.com/files/6/3/a/02-1048b6e.jpg

http://img46.xooimage.com/files/b/9/7/03-1048b7a.jpg

http://img44.xooimage.com/files/c/e/8/04-1048b83.jpg

http://img26.xooimage.com/files/e/6/5/05-1048b95.jpg

http://img28.xooimage.com/files/8/4/f/07-1048bc5.jpg

http://img20.xooimage.com/files/2/8/e/08-1048bd4.jpg

http://img46.xooimage.com/files/3/5/b/09-1048bda.jpg

http://img44.xooimage.com/files/5/6/8/10-1048be3.jpg

http://img24.xooimage.com/files/9/d/1/11-1048beb.jpg

http://img24.xooimage.com/files/b/3/5/12-1048bf6.jpg

http://img22.xooimage.com/files/f/b/a/13-1048c00.jpg

http://img22.xooimage.com/files/f/0/c/14-1048c09.jpg

http://img22.xooimage.com/files/d/7/a/15-1048c0e.jpg

http://img40.xooimage.com/files/1/b/0/16.1-1048c27.jpg

http://img20.xooimage.com/files/3/3/b/16-1048c36.jpg

http://img28.xooimage.com/files/a/9/b/17-1048c42.jpg

un ptit coup d'appret pour voir ce que ca donne:

http://img28.xooimage.com/files/3/1/7/18-1048c5f.jpg

http://img48.xooimage.com/files/1/e/f/19-1048c75.jpg

http://img42.xooimage.com/files/9/7/4/20-1048c81.jpg

http://img42.xooimage.com/files/5/3/c/21-1048c90.jpg

voila une fois decaché!

je trouve que ca fait mieux et moins chargé:

http://img28.xooimage.com/files/0/e/2/22-1048cab.jpg

http://img48.xooimage.com/files/f/9/b/23-1048cbe.jpg

l'autre coté pas fait pour voir la difference:

http://img46.xooimage.com/files/8/8/8/24-1048cc2.jpg

voila la raison pour laquelle les formes ne sont pas fignolées.

je fais avancer tout ensemble pour essayer d'harmoniser toutes les formes et aretes ensemble.

quand toutes les formes seront definitives je prendrais chaque piece et je la finirais completement.

là la forme en arondi n'allait pas avec le reste qui est fait d'aretes vives.

c'est long mais c'est comme ca que je vois le tuning!

tant que ca me plait pas je modifie pour trouver les formes qui se marient bien ensemble.

j'ai aussi continué la coque!

decoupe des bordures sous la selle passager:

http://img28.xooimage.com/files/9/d/2/01-107c8f7.jpg

mastiquage et poncage un peu partout ou il y'a des defauts:

http://img40.xooimage.com/files/7/1/1/02-107c921.jpg

http://img48.xooimage.com/files/f/8/1/03-107c933.jpg

http://img42.xooimage.com/files/6/9/1/04-107c947.jpg

et un coup d'appret:

http://img24.xooimage.com/files/b/9/1/05-107c966.jpg

http://img24.xooimage.com/files/4/4/9/06-107c972.jpg

http://img44.xooimage.com/files/4/6/c/07-107c987.jpg

http://img42.xooimage.com/files/3/e/1/08-107c994.jpg

sur la moto ca fait deja plus propre!lol

on voit bien la suppression des fixations du coté(gros boulon avec les tiges) et le lissage des aretes sur les bords de la selle pilote:

http://img22.xooimage.com/files/b/2/2/09-107c9bc.jpg

http://img40.xooimage.com/files/a/7/1/10-107c9e0.jpg

http://img22.xooimage.com/files/d/5/0/11-107c9f5.jpg

http://img40.xooimage.com/files/6/4/1/12-107ca07.jpg

http://img48.xooimage.com/files/2/7/c/13-107ca1d.jpg

http://img26.xooimage.com/files/b/b/3/14-107ca28.jpg

il reste des petits defauts mais j'y reviendrais plus tard quand je ferais les finitions piece par piece.

22 octobre 2010

je ne l'ai jamais arretée de rouler durant tous les travaux je la remonte le soir et je vais au boulot tous les jours avec.

je fais en sorte que les modifs que je fais dans la journée ne l'empeche pas de rouler.

pour les grosses modifs je les fais le week end pour avoir le temps de la remonter le dimanche soir pour aller bosser le lundi avec.

donc les bielles n'ont pas le temps de gripper!lol

beaucoup de motards que je croise ne croient pas au 1er coup que c'est un 125, y'en a meme qui m'ont demandé quel modele de ducati c'etait!lol

22 octobre 2010

pourquoi ca passe pas a la page suivante?

22 octobre 2010

Ça dépend de ton profil. Dedans tu peux régler le nombre de messages que tu veux voir apparaître sur une page. Là il n'y a qu'une 30taine de messages. De toutes façons, il y a tellement de photos de grande taille que ça provoque des bugs sur les pages.

22 octobre 2010

ok j'ai modifié le nombre de messages par page.

normalement toutes mes photos sont en 800/600 c'est un recapitulatif depuis le debur des modifs.

merci a toi

22 octobre 2010

No problemo, la taille des photos est correcte mais comme il y en a pas mal (personne s'en plaindra ) les pages mettent du temps à charger toutes les photos.

Si vous voulez raccourcir ce delai, il faut baisser le nombre de message par page contrairement au souhait de tout avoir sur la même page où là, il faut l'augmenter...mais c'est plus long.

Je ne sais même pas si ce que je viens d'écrire veut dire qq chose !

22 octobre 2010

j'ai reduit le nombre de messages par pages et ca se charge presque de suite, j'ai mis 15 reponses.

22 octobre 2010

jackbauer2.gif.edbbe3efc34ce91a349d4f4dcc28fe2b.gif

2 novembre 2010

j'ai demonté le carenage complet et j'en ai profité pour faire une petite modif aux phares:

http://img24.xooimage.com/files/2/0/d/s4010027-10bd7a4.jpg

j'explique:

les deux phares sont exactement les memes pour le code et le plein phare sauf que pour le code il y'a une petite plaque qui masque le faisceau:

http://img22.xooimage.com/files/d/0/5/s4010028-10bd7dc.jpg

le code:

http://img40.xooimage.com/files/0/f/4/s4010029-10bd7e8.jpg

le phare:

http://img40.xooimage.com/files/b/a/6/s4010030-10bd7f6.jpg

et vu que quand on roule on ne peut pas rouler souvent en plein phare je vais donc transformer le plein phare en code de facon a avoir les deux phares en code en permanence.

pour ca j'ai refait la meme plaque dans de l'alu:

http://img28.xooimage.com/files/2/9/e/s4010031-10bd83e.jpg

et je l'ai fixée dans le plein phare.

code d'origine:

http://img44.xooimage.com/files/0/1/b/s4010034-10bd855.jpg

et l'ex plein phare:

http://img24.xooimage.com/files/b/c/b/s4010033-10bd904.jpg

et voila:

http://img24.xooimage.com/files/9/9/6/s4010032-10bd8dd.jpg

je suis aussi en train d'adapter une bulle de gsxr:

http://img47.xooimage.com/files/6/1/8/01-11d93a0.jpg

http://img47.xooimage.com/files/c/f/4/02-11d93be.jpg

http://img23.xooimage.com/files/c/4/5/03-11d93cf.jpg

elle y va pas tout a fait mais je vais l'adapter pour qu'elle y aille!

j'ai d'abord recoupé la forme en bas du carenage plus en pointe ca fait plus agressif et ca va mieux avec le devant:

http://img25.xooimage.com/files/8/a/6/04-11d9473.jpg

http://img45.xooimage.com/files/0/e/f/05-11d9488.jpg

http://img21.xooimage.com/files/4/8/c/06-11d94a2.jpg

http://img23.xooimage.com/files/7/6/7/07-11d94bd.jpg

http://img25.xooimage.com/files/7/7/b/08-11d94c9.jpg

http://img47.xooimage.com/files/2/3/6/09-11d94ea.jpg

voila y'a un peu de modifs a faire mais ca va y aller!

donc sur ces photos on voit que la courbure n'est pas tout a fait la meme que la tdf:

http://img23.xooimage.com/files/7/1/5/10-11db204.jpg

http://img25.xooimage.com/files/c/7/8/11-11db231.jpg

http://img47.xooimage.com/files/c/2/a/12-11db261.jpg

alors je vais poser la bulle un peu en retrait de la tdf ca donnera un plat tout le long de la bulle.

d'abord je scotche la bulle entiere:

http://img49.xooimage.com/files/4/e/9/13-11db2a2.jpg

http://img21.xooimage.com/files/c/c/c/14-11db2e8.jpg

http://img43.xooimage.com/files/8/e/8/15-11db30a.jpg

http://img47.xooimage.com/files/3/0/8/16-11db317.jpg

http://img45.xooimage.com/files/7/b/7/18-11db336.jpg

http://img25.xooimage.com/files/9/1/3/19-11db355.jpg

voila les creux a boucher:

http://img27.xooimage.com/files/f/3/7/17-11db36a.jpg

on voit la difference entre la bulle d'origine et celle de gsxr:

http://img29.xooimage.com/files/3/3/5/22-11dc502.jpg

http://img47.xooimage.com/files/0/0/7/23-11dc505.jpg

http://img43.xooimage.com/files/c/4/3/24-11dc50a.jpg

mastiquage:

http://img29.xooimage.com/files/0/6/0/25-11dc515.jpg

http://img49.xooimage.com/files/e/e/d/26-11dc51d.jpg

http://img29.xooimage.com/files/a/1/d/27-11dc521.jpg

http://img41.xooimage.com/files/1/e/8/28-11dc527.jpg

http://img21.xooimage.com/files/7/f/1/29-11dc529.jpg

http://img45.xooimage.com/files/c/9/0/30-11dc52d.jpg

http://img41.xooimage.com/files/8/9/2/31-11dc52f.jpg

http://img43.xooimage.com/files/5/a/2/32-11dc535.jpg

voila ce que ca donne une fois la bulle demoulée:

http://img47.xooimage.com/files/3/7/7/s4010038-11e5037.jpg

http://img49.xooimage.com/files/f/8/7/s4010039-11e503b.jpg

http://img43.xooimage.com/files/6/1/3/s4010040-11e503f.jpg

avec la bulle remontée:

http://img25.xooimage.com/files/8/0/1/s4010041-11e5048.jpg

http://img47.xooimage.com/files/0/f/e/s4010042-11e504a.jpg

http://img43.xooimage.com/files/b/4/2/s4010043-11e504d.jpg

http://img21.xooimage.com/files/f/f/e/s4010044-11e5051.jpg

http://img25.xooimage.com/files/9/1/5/s4010045-11e5055.jpg

http://img25.xooimage.com/files/e/d/4/s4010046-11e5057.jpg

voila reste a fibrer pour renforcer tout ca et arrondir un peu les formes!

voila toute la partie qui va etre fibrée pour renforcer et lisser un peu plus la tdf:

http://img41.xooimage.com/files/9/d/6/s4010059-11e6fee.jpg

http://img25.xooimage.com/files/3/4/1/s4010060-11e6ffb.jpg

http://img43.xooimage.com/files/e/1/2/s4010061-11e700f.jpg

j'ai aussi attaqué les fixations du capot de selle de r1 c'est la seule piece qui manquait sur la moto pour avoir une vue de tout l'ensemble!

j'ai pris deux equerres que j'ai vissées dos a dos et fait tenir sur la moto avec un serre joint:

http://img25.xooimage.com/files/1/d/a/01-11e70c2.jpg

http://img27.xooimage.com/files/8/2/6/02-11e70e9.jpg

http://img25.xooimage.com/files/8/2/c/03-11e70f7.jpg

http://img25.xooimage.com/files/a/8/a/04-11e710b.jpg

j'ai fait expres de la faire trop longue c'est pour pouvoir tracer l'endroit ou elle tombe sur le capot de selle:

http://img27.xooimage.com/files/e/9/d/05-11e7123.jpg

je trace la patte:

http://img21.xooimage.com/files/c/6/2/06-11e7131.jpg

je met la choucroute:

http://img23.xooimage.com/files/5/f/d/07-11e714f.jpg

et une fois collé:

http://img25.xooimage.com/files/a/3/6/08-11e7170.jpg

la suite plus tard

2 novembre 2010

Boulot de malade jamais vu ca , encore une fois : respect et bonne continuation .

2 novembre 2010

Juste par hasard , tu pourrais nous dire si c'est possible combien de kg a pris ta 125?

3 novembre 2010

Boulot de malade jamais vu ca , encore une fois : respect et bonne continuation .

merci!

Juste par hasard , tu pourrais nous dire si c'est possible combien de kg a pris ta 125?

je sais pas combien elle a prit de poids mais je pense pas que quelques kilos en plus ou en moins change quelque chose.

de toute facon je pense faire des moules a la fin de toutes les parties du carenage pour en faire en full fibre pour gagner en solidité et en poids par la meme occasion!lol

8 novembre 2010

allez petite suite de la patte du capot de selle

voila la patte une fois collée a sa place:

http://img9.imageshack.us/img9/4844/78407274.jpg (Taille à revoir)

http://img197.imageshack.us/img197/2594/12842606.jpg (Taille à revoir)

apres il faut que je recoupe la deuxieme patte a la bonne hauteur pour qu'elle vienne se caler sous le cadre:

http://img39.imageshack.us/img39/2720/47320031.jpg (Taille à revoir)

http://img9.imageshack.us/img9/5804/81944207.jpg (Taille à revoir)

http://img9.imageshack.us/img9/6184/68513662.jpg (Taille à revoir)

vue une fois posé:

http://img9.imageshack.us/img9/9899/92514548.jpg (Taille à revoir)

http://img9.imageshack.us/img9/838/45404386.jpg (Taille à revoir)

http://img9.imageshack.us/img9/9003/59792780.jpg (Taille à revoir)

http://img9.imageshack.us/img9/227/56478323.jpg (Taille à revoir)

voila maintenant il faut que j'ajuste les bords a la coque!

j'ai aussi fibré la tdf autour de la bulle pour consolider le retour et pour donner plus de volume.

meulage de la partie a fibrer:

http://img45.xooimage.com/files/4/6/7/01-12607ca.jpg

http://img45.xooimage.com/files/9/f/f/02-12607e2.jpg

http://img25.xooimage.com/files/6/4/5/03-12607f8.jpg

les boulons de la bulle vont etre noyés:

http://img25.xooimage.com/files/a/f/6/04-1260814.jpg

preparation de la fibre:

http://img29.xooimage.com/files/e/6/d/05-1260839.jpg

un peu de masquage pour pas que la resine coule partout:

http://img43.xooimage.com/files/d/3/c/06-126086c.jpg

http://img27.xooimage.com/files/2/3/8/07-126087f.jpg

http://img29.xooimage.com/files/e/9/e/08-126088d.jpg

fibrage:

http://img29.xooimage.com/files/f/7/9/09-12608cb.jpg

http://img49.xooimage.com/files/5/9/f/10-12608d6.jpg

http://img27.xooimage.com/files/f/c/4/11-12608ed.jpg

http://img29.xooimage.com/files/f/8/2/12-12608fe.jpg

voila reste a mastiquer pour lisser le tout:

http://img41.xooimage.com/files/e/c/a/13-1260937.jpg

http://img29.xooimage.com/files/2/e/a/14-126094e.jpg

http://img49.xooimage.com/files/7/a/e/15-1260966.jpg

apres avoir poncé la fibre j'ai mastiqué la tdf:

http://img43.xooimage.com/files/7/2/b/s4010107-12ad38e.jpg

http://img27.xooimage.com/files/4/9/d/s4010108-12ad3fb.jpg

http://img25.xooimage.com/files/2/0/c/s4010109-12ad417.jpg

http://img21.xooimage.com/files/3/a/8/s4010110-12ad434.jpg

les retros seront noyés pour pas faire posé.

je met du scotch avant de les monter et je mastique autour:

http://img23.xooimage.com/files/f/a/f/s4010113-12ad4dc.jpg

http://img27.xooimage.com/files/6/3/3/s4010117-12ad4fd.jpg

une fois demoulés on a l'emapreinte et il reste plus qu'a fignoler:

http://img43.xooimage.com/files/a/b/4/s4010118-12ad525.jpg

pour voir ce que ca donne un ptit coup d'appret vite fait avant de fignoler:

http://img29.xooimage.com/files/e/5/4/s4010119-12ad55f.jpg

http://img25.xooimage.com/files/5/4/e/s4010120-12ad57e.jpg

http://img27.xooimage.com/files/4/8/2/s4010121-12ad596.jpg

http://img23.xooimage.com/files/e/5/9/s4010122-12ad5a6.jpg

http://img25.xooimage.com/files/f/0/c/s4010123-12ad5b5.jpg

http://img43.xooimage.com/files/1/c/5/s4010124-12ad5c4.jpg

on voit la forme du retro en retrait:

http://img49.xooimage.com/files/b/b/d/s4010125-12ad60d.jpg

la difference avec l'autre coté.

avant:

http://img47.xooimage.com/files/c/3/2/s4010126-12ad65a.jpg

apres:

http://img49.xooimage.com/files/0/1/a/s4010127-12ad682.jpg

avant:

http://img29.xooimage.com/files/6/6/3/s4010131-12ad729.jpg

apres:

http://img47.xooimage.com/files/f/2/c/s4010130-12ad6d1.jpg

ca fait mieux fini comme ca!

voila reste l'autre coté et fignoler le tout!

http://img41.xooimage.com/files/1/6/b/16-1260976.jpg

http://img43.xooimage.com/files/9/5/2/17-126098f.jpg

ah oui j'ai mis des clignos a leds a l'avant:

http://img21.xooimage.com/files/1/4/a/s4010096-12609b2.jpg

22 novembre 2010

salut!

une petite video faite par mes soins!lol

22 novembre 2010

22 novembre 2010

salut!

une petite video faite par mes soins!lol

Je suis toujours déçu quand je m'attends à une vidéo (film) alors que c'est une succession de photos. Mais beau boulot quand même Didi (à part la musique le bruit stressant), on sait le temps que ça prends de faire ça. jackbauer2.gif.edbbe3efc34ce91a349d4f4dcc28fe2b.gif

PS :

Dommage que tu n'as pas pensé à mettre un lien pour ton sujet

29 décembre 2010

Alors le taf avance içi?

Toute l'actu Caradisiac

Essais par catégories

Tous les guides d'achat

Les services Caradisiac

Conseils

Entretien

Les forums

Top marques

Toutes les marques

Connexion

petite presentation de ma hyosung 125 gtr un peu modifiée!

Messages recommandés

Invité §XJB154qw

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §des750ZV

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §ali503gA

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §XJB154qw

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §ban365mP

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §Ath457Ie

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §ali503gA

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §XJB154qw

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §inv765mE

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §faf055UV

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §ali503gA

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §XJB154qw

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §bri746kI

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §faf055UV

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §XJB154qw

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §XJB154qw

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §XJB154qw

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §l a247Zx

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §XJB154qw

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §l a247Zx

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §XJB154qw

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §l a247Zx

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites

Invité §XJB154qw

Lien vers le commentaire