Question technique : c'est quoi le "twinspark" ?

[Invité §Sho344rs]

C'est quoi exactement le "twin spark" chez Alfa ?

Ca donne quoi par rapport à un moteur "single psark" ?

[Invité §dre083yc]

2 bougies par cylindre>meilleur allumage>meilleures perf

[Invité §GTA076fE]

le twin spark signifie (deux bougies)par cylindre,une en haut et une plus bas,donc meilleure combustion et theoriquement meilleur rendement.voila j'en sais pas plus malgré que j'en ai un!!!

[Invité §bro575Ik]

littéralement "double étincelle", càd 2 bougies par cylindre : meilleure combustion etc (jsuis pas un expert en mécanique).

 

la Giulia GTA 1600 utilisait déjà cette technique en (petite série) en 1965. en 1987, apparition de la 75 2.0 twin spark (148 ch).

 

en 1995, nouveau bloc moteur et 16 soupapes et toujours le "twin spark" sur les 145 puis 156 etc...

 

 

[Invité §dre083yc]

on n'a qu'a exagérer le truc jusqu'à quadrispark peut être...

[Invité §Sho344rs]

OK, merci.

 

Si qqun a une explication technique plus poussée sur les avantages de cette technologie, ça m'intéresse.

Sinon, y'a que Alfa qui fait ça ?

[pataratapat]

Et les moteurs "Boxer" (4 à plats) ?? Ont-ils utilisés cette technique ??

[Invité §Gwe422Eb]

Dans les moteurs essences , qui sont a injection indirect sauf tres rare cas donc avec melange air gaz fait dans une prechambre, le but du twin spark est d'homogeneisé l'injection cad de faire prendre la combustion dans deux endroits different en meme temps pour reduire le tps de combustion afin de se rapproché du cycle theorique qui comprend pour les moteurs essence une combustion isochore donc theoriquement instantanné.

[Invité §CC1503OE]

Juste comme ca... Isochore==Volume constant...

[Invité §val578ee]

Et les moteurs "Boxer" (4 à plats) ?? Ont-ils utilisés cette technique ??

 

pas à ma conaissance du moins en serie, des barquettes de la coupe de l'avenir (moteur 1500 puis 1700 boxer) avaient pour certaines un kit double allumage mais mes souvenirs sont flous à ce sujet si quelqu'un à de plus amples renseignements je suis preneur

[Invité §sma681ga]

le suprex de la smart dispose du double allumage. 6 bougies a chaque fois pour 600 cc

avantage difficile a definir par rapport a un equivalent simple allumage, je pense pas que ca existe pour l'instant de serie sur d'autre modeles avec petite cylindrée (peut etre la M72 ?)

 

[Invité §sup185KV]

la 2ème bougie est de petite taille,par exemple on peut avoir une bougie type:NGK PFR6B et une bougie type NGK PMR7A pour un cylindre.

[Invité §KAY512oR]

Ducati utilise sur son nouveau 1000cm3 un système dual-spark.

But avoué : améliorer la combustion et le rendement.

[Invité §GTV067gp]

Comme ce qui a été dit : double étincelles, donc deux bougies par puit de cylindre.

C'est un technique héritée de la compétition, maserati l'utilisait par ex. en F1 ds les années 50, et alfa aussi avec les Guilia GTA (60-70's).

En améliorant la maîtrise de l'allumage et sa qualité, on améliore le front de flamme et donc la combustion, il en ressort : un meilleur rendement, et plus de couple à bas régime. Ensuite, en fonction d'autres réglages, ça permet :augmenter la puissance, baisser la conso, la pollution... après ça dépend des compromis choisis par le motoriste !!

 

Prenons par exemple la berline 75 ts, le bloc est issu du fameux bialbero, mais avec une gestion électronique (allumage/injection) et le fameux 'twinspark' accouplé à un variateur de phase, et ben pour la pollution je crois qu'il battait la concurence, mais surtout : il donne 148 cv pour un 2 L avec une conso de 7 à 8.5 L/100, un bruit bien sympa issu de la légénde Alfa : LE bialbero (double-arbre),

et surtout un couple de diesel surtout à bas régime...sauf qu'il prend 6000 trs/min...

 

C'est un principe aussi utilisé en moto, et sur :

certaines smart, les moteurs d'avion (par sécurité), certaines 911 (anciennes), Mazda RX7 (moteur wankel), certaines mercos...

 

ALFAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA