Avez-vous deja essaye une 4 roues directrices ?

[Invité §yog584Mu]

J'ai donc une voiture avec 4 roues directrices et les gens sont super surpris lorsqu'ils voient les roues arr bougées... Vous connaissez ou pas ? ... vous avez deja essaye ? ...

 

Il pense que ca fait comme une ZX, effet directionnel !!! mais non !!! ca tourne vraiment !!! cf : photo.

[Invité §Sho344rs]

Photo ?

[Invité §alf765JE]

c vrai qu'on le voit sur ta photo

j'en ai jamais vu encore, c sur que ça peut en surprendre pas mal

[Invité §the214RL]

C'est sur certainnes japonaise qu'il y a ca non?

[Invité §Edy107wU]

oui moi j'en est déja conduit une mais c'était une "fait maison" ... ben les 4 roue motrices/directrices quand tu tournes ca tourne et pas qu'un peut

[Invité §Tou871wi]

le systeme honda des accord et prelude d'avant, en fait l;es roue arriere tournait dans le sens inverse des roues avant jusqu'a 30 a l'heure je crois pour faciliter les manoeuvre. ensuite ca braque dans le meme sens, comme sur les zx et 306 pour ameliorer le stabilite du train arriere....

[Invité §alf765JE]

y a un essieu auto-directionnel sur les 306 ???

[Invité §the214RL]

y a un essieu auto-directionnel sur les 306 ???

 

oui, comme sur la Xsara.

[Invité §alf765JE]

la xsara aussi ?

je croyais que seulement la zx l'avait eu !

[Invité §Sho344rs]

le systeme honda des accord et prelude d'avant, en fait l;es roue arriere tournait dans le sens inverse des roues avant jusqu'a 30 a l'heure je crois pour faciliter les manoeuvre. ensuite ca braque dans le meme sens, comme sur les zx et 306 pour ameliorer le stabilite du train arriere....

 

Ca marche comment si tu rentres en courbe à 29 km/h et que tu en sors à 31 km/h ?

[Invité §alf765JE]

Ca marche comment si tu rentres en courbe à 29 km/h et que tu en sors à 31 km/h ?[/quotemsg]

ben ca...

(la xedos 9 avait ce système là)

[Invité §yog584Mu]

en fait

 

On voit les roues sur la photo de mon profil...

 

Note que ce systeme n'a rien a voir avec un effet directionnel de la ZX et 306, car sur ces autos, cela est simplement du a la geometrie des trains roulant.

 

 

Sur les Honda equipée de ce systeme, y'a un module de direction a l'arr et les roues bougent reellement, meme a l'arret !!!

 

Jusque 70 km/h et en fonction de l'angle de bracage, les roues arr peuvent prendre jusque 7 degré d'angles inverses au roues avant, et au dessus de cette limite, l'angles passent a 3 degré.

 

J'ai lu ca sur un site dédié dont je ne retrouve plus la trace...

 

Sur les ronds, c'est ultra efficace, je passe beaucoup plus vite qu'avec ma BM et la sensation d'etre colle a la route est geniale, c'est surprenant meme...d'autant plus que la voiture est basse...

 

Si vous avez l'occasion d'essayer faites le, c une experience sympa...

on a l'impression que la bagnole par du cul en permanence mais en fait rien de tout ca !!!

[Invité §alf765JE]

un jour, y avait un reportage dans un laboratoire de recherche merco, le journaliste a pu essayé sur le simulateur, la conduite d'une vieille merco, d'une actuelle et d'une future.

je crois qu'il avait un obstacle à éviter. Avec la vieille, il n'a pas bien réussit, avec l'actuelle, ca devait aller et avec la future (4 roues directrices), il s'est carrément viandé

ça doit demander de la pratique ce genre de direction

[Invité §yog584Mu]

un jour, y avait un reportage dans un laboratoire de recherche merco, le journaliste a pu essayé sur le simulateur, la conduite d'une vieille merco, d'une actuelle et d'une future.

je crois qu'il avait un obstacle à éviter. Avec la vieille, il n'a pas bien réussit, avec l'actuelle, ca devait aller et avec la future (4 roues directrices), il s'est carrément viandé

ça doit demander de la pratique ce genre de direction

 

hihi

 

bah ca demande un petit temps d'adaptation mais de la a se viander...

 

En fait faut surtout braque + loin qu'avec une bagnole normal, parce que ca tourne tellement court que si tu fe pas gaf tu te gauffres le trottoir... mais si tu conduit normalement, sans a coup, c'est pareil qu'une autre bagnole...

 

une fois que t'as compris les reactions, c'est carrement mortel

[Invité §alf765JE]

avec en + 4 roues motrices, ca doit être bien partout et par tous les temps

c la voiture du futur

de toute façon, comme elle sera limitée en vitesse par le GPS et bridée à 60, on ne pourra plus se viander

[Invité §Sho344rs]

avec en + 4 roues motrices, ca doit être bien partout et par tous les temps

c la voiture du futur

de toute façon, comme elle sera limitée en vitesse par le GPS et bridée à 60, on ne pourra plus se viander

 

Moteur électrique (donc couple de fou partout), 4 roues motrices et directrices, radar et caméra de recul, bridage automatique et dynamique de la vitesse max par GPS ou autre, ou, al voiture du futur me fait vraiment rêver.....

 

Bah si : en tant qu'ingé info, va y'avoir du taf !!!!!

[Invité §alf765JE]

faudra se garder une bonne voiture, la voiture demolition man, c effrayant http://www.smilies.org/basesmilies/15.gif

[Invité §vg3083Su]

J'ai donc une voiture avec 4 roues directrices et les gens sont super surpris lorsqu'ils voient les roues arr bougées... Vous connaissez ou pas ? ... vous avez deja essaye ? ...

 

Il pense que ca fait comme une ZX, effet directionnel !!! mais non !!! ca tourne vraiment !!! cf : photo.

 

Bah voui....je n'ai QUE des 4 roues directrices moi..

 

http://pages.infinit.net/ureiken/images/super-hicas.jpg

 

 

[Invité §Roc087ME]

Y'a la version simplifiée sur la 206

 

[Invité §rot503hZ]

le systeme existe sur les skyline gtr etc vrai que l'on dirais que l'arriere glisse, du moins sur les zx.

on a l'impression que l'arr est articulé comme les bus et que la voiture n'est pas un bloc.

mais en realité elle est scotchée au sol et passe tres rapidement ds les petits virolos.

mais attention surtout au levé de pied!!!!

@+