Invité §v62314mq 3 août 2003 Signaler Partager 3 août 2003 parce qu'à partir de plus de 4 les IP c'est trop cher??? y'a bien les v6 et v10... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §D5D451tj 3 août 2003 Signaler Partager 3 août 2003 au passage, le v8 TDI de la nouvelle A8 qui devellope 275 CV est a common rail !!!! les IP sont ils finis?? un vendeur VAG venant d'un stage... soit disant, m'a dit que la technologie IP se limiterait à 2 litres de cylindrée, pas plus. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nul801Sk 3 août 2003 Signaler Partager 3 août 2003 y'a bien les v6 et v10... les V6 sont encore à pompe distributrice et le V10 on s'en fout un peu du prix quand on peut se payer un tel monstre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §v62314mq 3 août 2003 Signaler Partager 3 août 2003 un vendeur VAG venant d'un stage... soit disant, m'a dit que la technologie IP se limiterait à 2 litres de cylindrée, pas plus. donc l'ip a ses limites ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nul801Sk 3 août 2003 Signaler Partager 3 août 2003 donc l'ip a ses limites ... et le V10, il fait que 2l??? Sinon, pas mal le rendement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §v62314mq 3 août 2003 Signaler Partager 3 août 2003 et le V10, il fait que 2l??? Sinon, pas mal le rendement je pense qu'il voulait dire 0.5 L par cylindre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pat162bg 3 août 2003 Signaler Partager 3 août 2003 V 10 IP Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §coi376jG 4 août 2003 Signaler Partager 4 août 2003 Merci les gars pour les réponses relatifs a ma question. @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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