[Topic Officiel] Škoda Yeti (5L) 2009-2017

[Invité §Yet228bp]

Merci beaucoup, Rezis !

Voilà qui achève de me rassurer...

 

Et puis, j'ai deux pistes pour essayer de "booster" un peu l'histoire... du moins voir ce que ça donne, quoi.

 

- des ampoules W10W trouvées sur ebay. il est précisé en allemand : "ne peut pas être utilisé sur route ouverte"... mais ce commentaire s'applique visiblement à pas mal de produits de la marque Narva, qui augmente sensiblement les puissances d'éclairage. (genre + 100%, comme ici, en remplacement des W5W.

Avantages : "dimmables" et entreront pile poile dans le logement : mêmesdimensions que les W5W d'origine

Inconvénient : faut pas faire fondre le plafonnier, non plus...

 

- des LED à commander (sur Blue Cars, normalement), mais là... il y a vraiment de tout... anti-erreurs ODB (mais ce n'est jamais garanti) ou pas... et toutes sortes de largeurs et longueurs, répartitions des LED... Pas sûr que grand chose va "rentrer", ou alors les plus petits... et ça va éclairer comme un porte-clefs. C'est pas l'idée de base...

 

Pour les éclairages "au-dessus des portes", j'ai trouvé et acheté ça :

http://www.superskoda.com/Skoda/Yeti/Skoda-Yeti-interior-MEGA-POWER-LED-dome-light-set

 

Et ceci pour le coffre :

http://www.superskoda.com/Skoda/Yeti/Yeti-MEGA-powered-LED-dome-light-for-your-trunk

 

J'en reviens à mon plafonnier avant : ils proposent ceci... mais ça ne fonctionne que pour les modèles sans alarme d'origine :

http://www.superskoda.com/Skoda/YETI/Yeti-front-MEGA-POWER-led-dome-lights-KI-R

a voir le nombre de LED, ça doit "péter" !

[Invité §Yet228bp]

Toujours à propos d'éclairages : je vais remplacer un max d'ampoules (intérieur comme extérieur) par des LED.

A l'inverse d'autres modèles Skoda : pas de kit "tout fait" pour le Yeti, mais vendeur très sympa, il est tout disposé à me conseiller et me faire ça "sur mesures".

Je lui prépére mon petit récap, sur base du mode d'emploi de mon futur bébé...

(en gestation, attendu pour décembre)

 

Salut à tous, portez-vous bien !

[Invité §yan342zV]

Perso c'est vrais que la puissance d'éclairage d'origine du coffre est frenchement limité , sur la photo on note une reelle difference avec la led quand meme

[Invité §Yet228bp]

Oui, mais je me méfie de ces photos : rien n'empêche de surexposer manuellement les LED, et sous-exposer les ampoules traditionnelles.

 

J'ai vu une photo où c'était flagrant, portière avant ouverte : comme par magie, l'éclairage rouge intégré dans la portière éclairait bien mieux, et se voyait beaucoup plus loin sur la portière arrière restée fermée.

Bon, ils diront qu'ils avaient AUSSI changé l'éclairage rouge...

[Invité §dzg205fU]

je lis beaucoup sur les forums des problèmes d'infiltration d'eau dans l'habitacle à travers les montants ! ça m'angoisse un peu vu que j'ai pris commande pour un yéti, quelqu'un pour affirmer ou infirmer ? merci

[Invité §Yet228bp]

Selon ce que j'ai lu sur ce forum, c'est plus dû à des soucis d'assemblage (évacuations : tuyaux "pincés" qu'à la conception elle-même... pas mise en cause, je pense.

A tester, en tous cas, c'est prévu pour la livraison en décembre !

[Invité §Fut760BQ]

Salut,

 

Ces problêmes d'infiltration d'eau ne concernaient que les modèles avec toit ouvrant. C'est maintenant résolu.

 

[Invité §Yet228bp]

Tant mieux... j'ai pris cette option !

Merci beaucoup !

[Invité §Fut760BQ]

A mon tour maintenant,

 

Je possède un Yéti 1.2 Tsi Elégance 2. Cela fait plusieurs fois que mon ralenti tourne à 900 ou 950 T/Mn alors qui est normalement de 850 T/Mn.

Il me semble que cela se produit quant il fait chaud comme actuellement. Est-ce normal ? Est-ce pareil pour vous ?

 

Merci d'avance pour vos retours.

 

[Amedee50]

Bonjour, j'ai souvent vu les moteurs accelerer un peu au ralenti lorsque le compresseur de clim est solicité.

Est-ce le cas? Peut-être, avec ces foutues chaleurs !

Pour verifier, mets la clim sur "OFF" quelques secondes, tu verras bien si le régime baisse.

[Invité §Fut760BQ]

Merci,

 

Je me doutais que j'aurais du préciser. Cela se produit Clim éteinte bien entendu.

 

Dans l'attente de retours...

 

[Invité §oli728QJ]

Pour ma part pas de pb à chaud, le ralenti reste le même.

Par contre dans toute circonstance, quand je démarre pour la première fois, le ralenti monte au delà des 1000 tr/min pour redescendre 30 sec après au ralenti normal.

[Invité §flo738qU]

Salut salut,

 

Quelqu'un sait-il si les baguettes décoratives pour pare-chocs avant et les sorties de pot d'échappement en acier inox peuvent être fixés par nos soins? ou bien il impératif de passer par la case atelier.

[Invité §Fut760BQ]

Bonjour,

 

@ flofly1984,

Concernant les baguettes décoratives situées à l'avant, je les ai installé moi-même. C'est très simple cela tient par 2 bouts de double face situés à chaque extrémités. Je te conseille d'ailleurs de renforcer le double face car j'ai du les réinstaller après un passage au lavage haute pression. La sortie de pot en inox est quant à elle est monté en force et est retenue par des griffes. Maillet caoutchouc et cale en bois de rigueur...

 

@ olijack,

Idem pour moi concernant le 1er démarrage mais normal cela s'appelle le starter automatique

Non moi je parle du ralenti "normal" à chaud. Il arrive qu'il soit à 800 ou 900 T/Mn au lieu de 700 qui est le régime "normal". Je me suis aussi aperçu qu'en roulant au ralenti lorsque je me met au point mort le régime est toujours à 800 T/Mn jusqu'a l'arrêt du véhicule ou celui-ci redescend à 700 T/Mn.

 

Quelqu'un peut-il fait l'essai et me faire un retour ?

 

Quant est-il de votre régime de ralenti normal. Lui arrive t-il d'être à 800 ou 900 T/Mn ?

 

[Invité §phi555lv]

concernant les embouts inox, sur mon tdi 140, les sorties d'échappement sont bisautées et les embouts ne tenaient pas, il a donc fallu faire une coupe perpendiculaire, c'est d'ailleurs indiqué dans la notice ,et à cause du pare-choc ce n'est pas si simple cette coupe !!!

[Invité §Fut760BQ]

Etonnant qu'il faille faire une modif avec un accessoire d'origine Skoda... Sur le mien c'est une sortie ovale et il a juste fallu la rentrer "en force"...

 

[bosma]

Idem sur mon Yeti TSi 1.2 , il avait fallu faire une découpe des sortie et un outil pour fixé les embouts

 

http://i31.servimg.com/u/f31/14/81/17/51/00216.jpg

[Invité §Fut760BQ]

Ok bon ben maintenant sur les 1.2 Tsi cela n'est plus le cas puisque la sortie du pot a été modifié de 2 embouts biseautés en 1 embout ovale.

 

[Invité §flo738qU]

Ok, merci à vous pour ces réponses, mon Yeti sera un 1.8L tsi. Je crois mais ne suis pas sur à 200% que la sortie d'échappement est en 2 embouts.

 

@bosma: La découpe à été fait en atelier? te rappels tu d'un prix approximatif pour cela?

[bosma]

Ok, merci à vous pour ces réponses, mon Yeti sera un 1.8L tsi. Je crois mais ne suis pas sur à 200% que la sortie d'échappement est en 2 embouts.

 

@bosma: La découpe à été fait en atelier? te rappels tu d'un prix approximatif pour cela?

 

 

 

Oui en atelier et montage gratos

[Invité §Fut760BQ]

Idem for me

 

[Invité §Oct158jq]

[Invité §tau668yK]

Bonjour,

J'envisage l'achat d'un Yeti greenline (avec le 1.6 TDI au lieu du 2l qui parait-il consomme).

Je m'adresse à vous heureux? possesseurs de ce véhicule pour recueillir vos avis....

Quelles sont ses qualités, défauts, que vaut Skoda en entretien? Bref merci de m'éclairer....

A vos claviers;

[Invité §tro617xd]

"taupluy" :

"au lieu du 2l qui parait-il consomme" : logique, le 1.6l est un moteur "à la mode" de cylindrée inférieure conçu pour consommer moins....ce qui ne signifie pas que le 2l consomme trop....tout dépend de ce que tu recherches.

Les 2l (110 ou 140 cv) sont de bons moteurs éprouvés dans le groupe VAG qui marchent forts sans trop consommer pour autant.

Le 1.6l est plus récent, je ne sais pas trop ce qu'il donne niveau perf...

 

Perso j'ai le 2l 140cv (GreenTec) depuis 3 mois et j'en suis super content.

[Invité §rez024OX]

Bonjour,

J'envisage l'achat d'un Yeti greenline (avec le 1.6 TDI au lieu du 2l qui parait-il consomme).

Je m'adresse à vous heureux? possesseurs de ce véhicule pour recueillir vos avis....

Quelles sont ses qualités, défauts, que vaut Skoda en entretien? Bref merci de m'éclairer....

A vos claviers;

Bonjour !

 

j'ai un yeti 4x4 2L 110cv , je roule souvent seul , 50 % sur autoroute ( limitée à 110 km/h là où je roule ) , 25 % en ville , et 25% sur petites routes et mauvais chemins et avec tout ça je tourne à 5.5 / 5.7 litres au 100 .

je trouve que ça n'est pas exagéré pour un véhicule vraiment polyvalent , maintenant , si Skoda nous sort un Eyéti ( électrique ) hybride ou avec 300km d'autonomie en électrique , je signe de suite !!

[desab]

Ok, merci à vous pour ces réponses, mon Yeti sera un 1.8L tsi. Je crois mais ne suis pas sur à 200% que la sortie d'échappement est en 2 embouts.

 

 

 

Oui, 2 embouts d'échappement sur le mien. Bravo pour ton choix, tu ne le regretteras pas. Que du bonheur cette voiture avec cette motorisation. Pour doubler c'est une petite bombe. J'arrive à 15 000 km, première vidange et pas de problème particulier.

[Invité §flo738qU]

hello! merci desab, j'espère avoir autant de plaisir que toi avec ce Yeti, encore 1 mois et demi d'attente sur 5 avant son arrivée... c'est interminable!

[BOMBARD]

.........., encore 1 mois et demi d'attente sur 5 avant son arrivée... c'est interminable!

 

 

 

................... et moi 2 mois et demi . C'est vraiment très long !!!

[Invité §fri776yQ]

Allez, pour vous faire patienter, voici un moyen d'avoir un Yeti en un rien de temps :

 

http://www.youtube.com/watch?v=_XLfn9-Mlhg

 

Yeah !

[Invité §rez024OX]

Allez, pour vous faire patienter, voici un moyen d'avoir un Yeti en un rien de temps :

 

http://www.youtube.com/watch?v=_XLfn9-Mlhg

 

Yeah !

bonsoir !

 

et l'option "" réchauffage de fougasse "" vous l'avez prise ??? moi oui !!

bon courage pour ceux qui attendent , et une pensée à ceux qui reprennent le boulot demain !

 

bye

[Invité §Yet228bp]

 

 

................... et moi 2 mois et demi . C'est vraiment très long !!!

 

 

Moi... 5 mois d'attente aussi.

Il arrive en décembre... C'est long, je le voudrais tout de suite !!!

[Invité §Yet228bp]

Allez, pour vous faire patienter, voici un moyen d'avoir un Yeti en un rien de temps :

 

http://www.youtube.com/watch?v=_XLfn9-Mlhg

 

Yeah !

 

Merci Fritch !

En plus... c'est pile poil celui que j'attends, sauf que j'aurai les jantes noires et alu "Matterhorn".

[Invité §yet224dJ]

Bonjour à tous

Alors 2 choses... Pensez vous que Skoda proposera un jour une peinture mat noire ou autres pour le yéti? Sinon y a t'il des Réunionnais sur ce forum heureux possesseur d'un yéti?

ciao ciao

[Invité §mer810nz]

Bonjour,

 

Je vais prochainement acquérir un 1,2 105 TSI, je suis en pleines négo .

 

Pour une active 1,2 TSI 105, peinture métal, on me propose 17714 TTC dont 674 frais de mise à la route, c'est correct d'après vous ?

 

Je reste chez Skoda trop heureux de cette marque, pour moi au niveau qualité/prix c'est vraiment le top. Jamais de pépins sur ma Fabia en bientôt 5 ans.

 

Je voulais savoir s'il était possible de trouver les rails de toit couleur argent sur le net et si oui pour combien ?

C'est très joli, ca donne un charme au Yeti mais ce n'est dispo que sur les séries spéciales et sur l'élégance je crois.

 

Merci pour vos réponses

[Invité §yet224dJ]

Il est devenu bien mort ce forum yéti!!!