Speed Triple - The topic !

[inazuma]

S'il y en a c'est Pas en direction des bas coté en tout cas...

 

 

C'est l'émotion du dépasement tu peux pas comprendre avec ton mixer

 

[Sebeuleu]

où tu vois que j'ai dis qu'un sport1000 ça pousse plus qu'un speed

 

il y en qui ont vraiment du mal hein !

 

Comme dit plus haut chacun ses goûts

 

 

 

ben, sauf si je n'ai pas compris ce que tu disais plus haut (dans ce cas, mes excuses par anticipation ), le même à trouvé le Speed mou du genoux c'est pour ça qu'il prend un Sport1000

 

 

[Invité §the887Kb]

J'ai aussi l'article du motomag spécial occasions de février 2006 sur le speed triple 885/955 si ça t'intéresse

[inazuma]

Ah oui je suis prenneur

[Invité §vib356wI]

Ah oui je suis prenneur

 

 

bah vi c'est pour le gendarme

 

au fait tu t'es décidé à ce que t'allait prendre ? parce que tu navigues sur pas mal de forum là

[inazuma]

Bof je crois que la raison va me faire revenir à un speed

Ou peut etre un Z1000 histoire de changer faut lavori en vrai mais a priori je suis pas fan.

Par contre le coté jouet a enmener me plairait bien

 

Il faut y aller par étape la brelle à 12000€ style TNT ou Hypermot ça sera dans deux ans

[Invité §vib356wI]

Bof je crois que la raison va me faire revenir à un speed

Ou peut etre un Z1000 histoire de changer faut lavori en vrai mais a priori je suis pas fan.

Par contre le coté jouet a enmener me plairait bien

 

Il faut y aller par étape la brelle à 12000€ style TNT ou Hypermot ça sera dans deux ans

 

 

bah le Z1000 c'est vraiment creux ! déjà le speed et puis j'aime pas du tout le nouveau modèle, préfère avec les 4 flutes. Moto très facile en tout cas, et donc piègeuse. En full uniquement. mais bon ça reste un 4cylindres

 

L'hypermot en plus est retardé alors faudra attendre

 

la TNT a l'air pas mal un peu trop puissant à mon gout, mais a essayer tout de même

 

Bon courage alors

[Invité §ano262VB]

Ben voilà je vais prendre le speed jet black que j'avais capté dans une annonce ( celui avec 400 bornes !!! )

 

 

Mais comme je suis une grosse feignasse et que ça va faire un joli petit rappel sur ce taupique j'ai une foultitude de questions, allez action:

 

 

- Cette moto à 400 bornes, alors comment dois je continuer/finir le rôdage ?? Il faut tout de même préciser que je vais faire une vidange des fluides, changement des bougies et tout le toutime avec mon mentor ( Seb )

 

- Je pense la débrider ( ) comment faire ?? à quel kilometrage ??

 

- J'aimerais dézinguer la bavette arrière mais pas installer un pdr, que mettre comme support + clignos ( je pensais à du rizoma ) ??

 

- Avez vous gardé ces magnifiques rétros d'origine ayant le même cx que Maïté sur une moto ?? Rizoma en fait de pas mal non ??

 

- La première révision des 1000 coûte combien, et qu'est ce qui est effectué ??

 

- Avez vous acheté une béquille d'atelier ou pratiquez vous la technique de la poussette ??

 

Voilà je pense qu'il vaut mieux que je m'arrète là dans un premier temps, histoire de ne pas vous étouffer

 

Mirci à vous !!!

[Invité §the887Kb]

Voila voila

 

http://www.zimagez.com/miniature/triple955.jpg

 

Pis j'ai trouvé ça qui traînait

http://www.zimagez.com/miniature/speed1.jpghttp://www.zimagez.com/miniature/speed20.jpg http://www.zimagez.com/miniature/speed3.jpg

 

Je te le reprendrais bien ton triple si j'avais un peu plus de pépettes , depuis que j'ai essayé le 3 pattes je suis amoureux...

 

Pour revenir sur les articles de motomag, concernant les 885, mon Tcat dort à côté d'un triple de 1997 orange et il se porte comme un charme à 40000 km

[Invité §ano262VB]

Tout le monde est au ski ou quoi ??

[Invité §Ber344oc]

-Pour le rodage, normalement tu as les instructions sur le réservoir... jusqu'à 1200kms...

elle t'indique le régime maxi par rapport aux nombres de bornes parcourues...

-Vidanges des fuides...?, pas trop besoin, vu que dans 600 kms tu remets ça...

-j'ai payé 120E la première révision (1000kms et regarde le carnet...) avec le débridage..., il est juste mécanique (tirage au niveau de la poignée), même toi si tu as du temps et un peu contortionniste tu peux le faire...

-Pour le PDR, à toi de voir..., les goûts et les couleurs...

-Pour ma part, pas de rétros..., mais les rizomas sont magnifiques, et trés chers...

http://img171.imageshack.us/img171/4241/bs010b1vq6.jpg

-Pour la béquille d'atelier, il y a pas photo..., rien que pour graisser la chaine, que du bonheur... voilà

 

[Sebeuleu]

Ben voilà je vais prendre le speed jet black que j'avais capté dans une annonce ( celui avec 400 bornes !!! )

 

 

Mais comme je suis une grosse feignasse et que ça va faire un joli petit rappel sur ce taupique j'ai une foultitude de questions, allez action:

 

 

- Cette moto à 400 bornes, alors comment dois je continuer/finir le rôdage ?? Il faut tout de même préciser que je vais faire une vidange des fluides, changement des bougies et tout le toutime avec mon mentor ( Seb )

 

- Je pense la débrider ( ) comment faire ?? à quel kilometrage ??

 

- J'aimerais dézinguer la bavette arrière mais pas installer un pdr, que mettre comme support + clignos ( je pensais à du rizoma ) ??

 

- Avez vous gardé ces magnifiques rétros d'origine ayant le même cx que Maïté sur une moto ?? Rizoma en fait de pas mal non ??

 

- La première révision des 1000 coûte combien, et qu'est ce qui est effectué ??

 

- Avez vous acheté une béquille d'atelier ou pratiquez vous la technique de la poussette ??

 

Voilà je pense qu'il vaut mieux que je m'arrète là dans un premier temps, histoire de ne pas vous étouffer

 

Mirci à vous !!!

 

 

 

- Les fluides, ça on à déjà vu ensemble Mentor... disons que ce que j'ai déjà vu avec quelqu'un j'arrive à refaire par la suite

- La révision des 1000 te reviendrait à environ 100 €, mais comme on te la fait quand tu ira la chercher et que tu n'as plus de garantie sur la brêle, tu la fera plutôt à 1500 km

- La béquille d'atlier est super pratique pour les raisons évoquées ci dessus. va voir chez PSPerformances, ils en font un pas cher

 

[Invité §ano262VB]

-Pour le rodage, normalement tu as les instructions sur le réservoir... jusqu'à 1200kms...

elle t'indique le régime maxi par rapport aux nombres de bornes parcourues...

-Vidanges des fuides...?, pas trop besoin, vu que dans 600 kms tu remets ça...

-j'ai payé 120E la première révision (1000kms et regarde le carnet...) avec le débridage..., il est juste mécanique (tirage au niveau de la poignée), même toi si tu as du temps et un peu contortionniste tu peux le faire...

-Pour le PDR, à toi de voir..., les goûts et les couleurs...

-Pour ma part, pas de rétros..., mais les rizomas sont magnifiques, et trés chers...

http://img171.imageshack.us/img171/4241/bs010b1vq6.jpg

-Pour la béquille d'atelier, il y a pas photo..., rien que pour graisser la chaine, que du bonheur... voilà

 

 

 

 

Je ne sais pas si le vendeur à conservé l'autocolant sur le réservoir, en tout cas si c'est le cas il ne restera pas longtemps !!

 

La vidange de tout les fluides et changement des consommables ( filtre, bougies...) sera faite dans tout les cas pour plus de sûreté comme c'est une moto qui n'a pas roulé pendant deux ans

 

Je préfèrerais même un petit support de plaque avec des mini cligno que d'investir encore 300-400 roros dans un pdr, et puis pour les rétros je pense prendre ces Rizoma là effectivement

 

Pour la béquille je vais voir avec Hulk qui en à fabriqué une s'il peut m'envoyer les plans, je dois bien avoir quelqu'un qui sait souder dans ma famille

[Invité §ano262VB]

- Les fluides, ça on à déjà vu ensemble Mentor... disons que ce que j'ai déjà vu avec quelqu'un j'arrive à refaire par la suite

- La révision des 1000 te reviendrait à environ 100 €, mais comme on te la fait quand tu ira la chercher et que tu n'as plus de garantie sur la brêle, tu la fera plutôt à 1500 km

- La béquille d'atlier est super pratique pour les raisons évoquées ci dessus. va voir chez PSPerformances, ils en font un pas cher

 

 

 

 

Garantie jusqu'en Novembre 2007

 

[Sebeuleu]

 

Garantie jusqu'en Novembre 2007

 

 

 

pour la béquille, te fais pas chier:

 

http://store.ps-performance.com/boutique-moto/product.php?productid=22982&cat=2886&page=1

 

Pour les rétros, ceux d'origine tu vois déjà pas grand chose dedant, mais alors là, les rizoma

[Invité §ano262VB]

pour la béquille, te fais pas chier:

 

http://store.ps-performance.com/boutique-moto/product.php?productid=22982&cat=2886&page=1

 

Pour les rétros, ceux d'origine tu vois déjà pas grand chose dedant, mais alors là, les rizoma

 

 

 

 

Oui mais les Rizoma sont beaux à l'inverse de ceux qui sont dessus d'origine !!!

[Foggy211]

pour la béquille, te fais pas chier:

 

http://store.ps-performance.com/boutique-moto/product.php?productid=22982&cat=2886&page=1

 

Pour les rétros, ceux d'origine tu vois déjà pas grand chose dedant, mais alors là, les rizoma

 

 

 

 

Magnifique béquille arrière racing hyper renforcée.

 

 

[Invité §ano262VB]

Magnifique béquille arrière racing hyper renforcée.

 

 

 

 

 

C'est clair que quand tu regardes les deux roulettes de la béquille, elles sont déjà de travers

[Sebeuleu]

C'est clair que quand tu regardes les deux roulettes de la béquille, elles sont déjà de travers

 

 

 

Ceux qui s'en servent sur le site TriumphAll en sont ravis

[Foggy211]

Ceux qui s'en servent sur le site TriumphAll en sont ravis

 

 

 

J'ai pas dit que c'était de la merde

 

 

C'est juste la dénomination qui m'a fait bien marrer alors que c'est une béquille de stand de tout ce qu'il y a de plus normal

[Sebeuleu]

J'ai pas dit que c'était de la merde

 

 

C'est juste la dénomination qui m'a fait bien marrer alors que c'est une béquille de stand de tout ce qu'il y a de plus normal

 

 

 

Ahhhh, le marketing, quant tu nous tiens

[Sebeuleu]

 

Garantie jusqu'en Novembre 2007

 

 

 

Donc elle a pas deux ans Elle a 1 an et 4 mois...

 

Pour ce qui est de la débrider, tu peux le faire pendant le rodage sans soucis . On te fera sauter la cale en même temps qu'on fera le reste

[Invité §ano262VB]

Donc elle a pas deux ans Elle a 1 an et 4 mois...

 

Pour ce qui est de la débrider, tu peux le faire pendant le rodage sans soucis . On te fera sauter la cale en même temps qu'on fera le reste

 

 

 

 

 

ps: oui c'est ça elle a été achetée en Novembre 2005

 

 

 

 

 

 

[Invité §Zzz566ZR]

Petit veinard!!

Bien content pour toi!

[hornety]

Symap et pas cher le mivv

http://www.carpimoto.com/Images/Products/zoom/m%5Cmv_T005LC_Z.jpg

 

http://www.carpimoto.com/content/prod/l_EN/s_1_Home/pr_30440_Mivv_Mivv_Muffler_Triumph_Speed_Triple_1050_Street_Legal_Conical_Slip_on_stainless_steel_muffler_Low_Mount_TUV_approved_db_killer_removable_sil.htm

[hornety]

http://www.carpimoto.com/Images/Products/zoom/m%5Cmv_T005L2S_Z.jpg

[Invité §ano262VB]

Ouais vrai que le deuxième en carbone rend pas mal

 

 

Et le support de plaque qui est monté aussi, faut que j'en trouve un dans ce style

[inazuma]

Yep pas mal et surtout pas cher

 

enfin je prefere l'ambout conic ZArd sans le tube courbé

 

[hornety]

Ouais moi aussi mais vu l'ecart de prix, se poser la question n'est pas ridicule...

[Foggy211]

http://www.carpimoto.com/Images/Products/zoom/m%5Cmv_T005L2S_Z.jpg

 

 

 

Carément choutte là

[Invité §Taz171Pu]

Donc elle a pas deux ans Elle a 1 an et 4 mois...

 

Pour ce qui est de la débrider, tu peux le faire pendant le rodage sans soucis . On te fera sauter la cale en même temps qu'on fera le reste

 

 

Tu perds la garanti alors, non?

 

Débride la après avoir fait les freins!

 

[Invité §ano262VB]

Tu perds la garanti alors, non?

 

Débride la après avoir fait les freins!

 

 

 

 

Et ta soeur

 

 

Il va me faire les freins, pas me démonter le reservoir hein

[Invité §Taz171Pu]

Elle a un grand frère qui te dit merde!

[Invité §ano262VB]

Je crois que j'ai trouvé un petit support de plaque et des rétros par ici:

 

http://www.ambi-bike.de/

 

 

Vous en pensez quoi ??

 

[Invité §Hul452We]

Perso je ne ferai la vidange qu'a 1000km comme prévu, 600km à faire encore c'est rien et l'huile ça se dégrade pas comme ça !! surtout que les 600km seront encore à un régie de rodage et changer les bougies ça ne sert strictement à rien

 

Le débridage n'as rien à voir avec le rodage donc tu le fait quand t'as le temps

 

Pour la béquille pas de problème j'ai encore un plan qui traine.