Speed Triple - The topic !

[Invité §ano262VB]

Mouaih, enfin le pignon ca n'a rien de pinuts, je peux t'assurer que ca donne encore plus de caractère

 

On échangera à la prochaine balade que tu te rendes compte

 

 

 

 

Ce qu'il faut pas dire pour avoir le droit d'essayer la moto des autres

 

 

 

 

 

 

Je change mon pignon dans 2 semaines aussi

[Invité §fab033JV]

Sinon, faut régler le compteur de vitesse avec une dent de moins au pignon ?

[Invité §SOu001ya]

Sinon, faut régler le compteur de vitesse avec une dent de moins au pignon ?

 

 

Je ne sais pas comment c'est sur la speed, mais si le compteur est pris en sortie de boite de vitesse... oui!

[inazuma]

Bah non

[Sebeuleu]

Bah si. Vitesse prise sur le PSB, donc forcément vitesse au compteur n'est plus bonne. J'ai mis un SpeedoHealer pour réajuster.

[inazuma]

Ah bah ça a changé sur le 955 c'était à la roue avant

 

[Sebeuleu]

Ah bah ça a changé sur le 955 c'était à la roue avant

 

 

 

Ah bah oui

[Invité §ano262VB]

Combien le speedohealer ?? Montage toi même ou pas ??

[Sebeuleu]

Combien le speedohealer ?? Montage toi même ou pas ??

 

 

 

Nan pas montage moi même je l'avais commandé et fait installé par triumph. Il faut toucher au faisceau électrique, il n'y a pas d'adaptateur spécifique au triumph.

 

http://www.speedohealer.com/fr/intro.htm

[Invité §fab033JV]

Une petite mise à jour avec le saut de vent

 

 

 

 

 

 

[inazuma]

C'est mieux sans

 

Par contre un chti sabot et le capot de selle là ça pete

 

[Invité §fab033JV]

Tout ce que j'aime pas quoi Enfin heureusement que tous les goûts sont dans la nature sinon, on aurait tous la même bécane

[Invité §Fie288lv]

Tout ce que j'aime pas quoi Enfin heureusement que tous les goûts sont dans la nature sinon, on aurait tous la même bécane

 

 

Tiens si je me trompe pas tu avais une Z750 avant ? Même transition que moi alors. Sinon moi je suis meme du genre à mettre saute vent, sabot, et capot ! En tout cas elle est superbe en vert ^^

[Invité §ano262VB]

C'est mieux sans

 

Par contre un chti sabot et le capot de selle là ça pete

 

 

 

 

Toi si on t'écoutais on devrait transformer notre brêle en barbec à roue

[Invité §STE482gU]

Tiens si je me trompe pas tu avais une Z750 avant ? Même transition que moi alors. Sinon moi je suis meme du genre à mettre saute vent, sabot, et capot ! En tout cas elle est superbe en vert ^^

 

 

 

 

Le vert , y'a qu'ca d'vrais !

 

 

 

 

 

 

[Invité §fab033JV]

Encore une petite question sur le triple 1050. Y a t'il un réglage à faire sur l'injection si on débride ?

Je pose cette question car, je viens de voir la bride, elle est accessible sans même démontrer le réservoir, un coup de clé BTR rallongée et y a pu de bridage

 

 

[Invité §ano262VB]

Encore une petite question sur le triple 1050. Y a t'il un réglage à faire sur l'injection si on débride ?

Je pose cette question car, je viens de voir la bride, elle est accessible sans même démontrer le réservoir, un coup de clé BTR rallongée et y a pu de bridage

 

 

 

Non aucun réglage

 

 

 

Par contre ça à l'air hyper facile à débrider mais je peux te jurer que Seb et moi on à mis une bonne heure sur la mienne ( reservoir tombé ), d'ailleurs ses petits doigts s'en souviennent encore

 

[Invité §fab033JV]

D'après ce que j'ai vu, tu peux passer sur le coté droit de la moto avec une clé longue BTR tu peux atteindre sans problème la vis. Donc pas besoin de tomber le réservoir.

[Invité §jac273sN]

Salut fab60 tu as acheté ta machine a Triumph compiegne?

[Invité §fab033JV]

yes, ils sont super sympa

[Invité §jac273sN]

Tu as beneficié d'une remise?

tu as mis quoi dessus a l'achat?

[Invité §fab033JV]

Non aucune remise mais 1000 euros d'accessoires offerts (je ne suis pas arrivé à 1000 euros (saut de vent, leche roue carbone, grave, frais d'immat) il me reste donc un avoir de 240euros pour le moment).

 

Tchao.

[inazuma]

Ah ouais pas mal les 1000€ d'access gratos

 

[Invité §jac273sN]

Combien ça coute neuf déja ?

[Invité §fab033JV]

10990euros

[Sebeuleu]

D'après ce que j'ai vu, tu peux passer sur le coté droit de la moto avec une clé longue BTR tu peux atteindre sans problème la vis. Donc pas besoin de tomber le réservoir.

 

 

Bonne chance Tu nous diras

[Sebeuleu]

J'en profite pour vous mettre quelques photos de la mienne sortie de réparation après accident.

 

http://img105.imageshack.us/img105/3540/speedapresreparation001wc7.jpg

 

http://img95.imageshack.us/img95/3664/speedapresreparation002ac4.jpg

 

http://img151.imageshack.us/img151/1330/speedapresreparation006sq3.jpg

 

http://img518.imageshack.us/img518/4574/speedapresreparation100ki3.jpg

[Invité §jac273sN]

C'est quelle marque ton feux arriere et tes cligno ?

[Sebeuleu]

Mad Doctor

[Invité §jac273sN]

Elle est jolie

[Invité §She336ie]

Super belle !

 

la couleur, le zard, le capot, le saut de vent et le sabot, si je repasse au roadster je pense que ca sera l'anglaise..

 

qu'est ce qu'elle est belle

[Invité §jac273sN]

Super belle !

 

la couleur, le zard, le capot, le saut de vent et le sabot, si je repasse au roadster je pense que ca sera l'anglaise..

 

qu'est ce qu'elle est belle

 

Ah tu n'es plus en Z ?

[Invité §She336ie]

Je suis passé au 636

 

J'ai oublié d'etre riche, sinon je me prendrais un roadster ET une hypersport, mais bon c'est comme les femmes faut avoir du mal à les avoir pour les apprecier

[Invité §jac273sN]

Et l'assurance pas trop chere?

bah moi je pense passer au speed.

[Invité §fab033JV]

Je paye 522euros tous risques chez AMV pour le triple