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Speed Triple - The topic !


Invité §tar508uq
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §ano262VB

T'as pas intérêt sinon je te le latte à coup de cric de poids lourd :o

 

 

 

:lol:

 

 

Moi aussi je t'aime va :D

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Invité §Max432EC

Salut à tous !

 

J'ai fait réparer la méchante rayure que j'avais sur ma coque arrière (gratos, merci maman ;)) et j'ai pas trouvé de meilleure idée que de laisser tomber ma bécane sur des cailloux (mal béquillé) :ouin: ! Résultat, 1 levier d'embrayage raccourci, 1 embout de guidon râpé (jusqu'ici tout va bien) et le carter de la centrifugeuse (je crois que c'est ça) en magnesium troué :sweat: ! L'addition est sévère puisque ce put*** de carter vaut quand même 90 € et le joint qui va avec 15 €.

 

Du coup j'ai été obligé de vidanger pour le changer, j'en ai profité pour acheter un filtre à huile neuf et maintenant je n'ai plus qu'à remettre de l'huile et c'est reparti ! Le seul souci c'est que je n'ai vu nul part la quantité à mettre là-dedans ! Si quelqu'un d'ici peut m'aider ça serait cool. :jap:

 

A bientôt, je mettrai des photos de ma brêle réparée dès que j'aurai fini la vidange et qu'elle sera un peu plus belle (y'a des moustiques par chez moi). :cubitus:

 

:metal:

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Invité §thi153mF

Bon, dans 2h je vais récupérer mon speed qui sort de la révision des 30000 (+ bougies), on va bien voir à combien s'élève la facture...

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Invité §thi153mF

225€ !!!! Il m'avait dit de tabler sur 170€, et y'a vraiment que la révis des 30000 + les bougies qui ont été faites. A partir de maintenant, c'est entretien soi-même...

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Invité §ano262VB

225€ !!!! Il m'avait dit de tabler sur 170€, et y'a vraiment que la révis des 30000 + les bougies qui ont été faites. A partir de maintenant, c'est entretien soi-même...

 

 

 

Bah j'avais aussi payé ma révision des 1000kms 50 euros de plus que Seb :bah:

 

 

Tu as combien en MO ?? :??:

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Invité §thi153mF

en MO j'ai 2.25 h soit 104€ (Hors taxes bien sûr !! )

C'est pas tant le prix qui me gène, c'est la différence entre le coût annoncé et la facture finale !

En plus je change le kit chaine samedi et à priori je dois changer le patin de protection du monobras (et 25€ de plus pour le bout de plastique youpi !!!).

Bon, une moto ça coûte cher, c'est sûr, mais bon, ça fait jamais plaisir.

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Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4

J'ai monté mon nouveau support de plaque... :D

 

http://img526.imageshack.us/img526/5439/pict0009al8.jpg

 

http://img137.imageshack.us/img137/3892/pict0010jm9.jpg

 

On peut même deviner le lac Léman en fond. :D

 

http://img263.imageshack.us/img263/150/pict0011fn8.jpg

 

http://img263.imageshack.us/img263/7971/pict0012dk1.jpg

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Invité §ano262VB

Pas mal :bien:

 

 

 

Reste plus qu'à changer les gros clicos :D

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Invité §cri128zw

Et le feux ar et les pots :ddr:

 

Enfin lui peut garder son démarreur, sa batterie et ses ventilos d'origines... :ange:

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Invité §thi153mF

joli, à essayer...

Mais bon, je pense que ça doit être plus sympa lorsqu'on sort d'un roadster 600 plutôt que d'un 1000

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Invité §bin586TJ

Ben ,en fait c'est presque les même mais des fois qu'il y ai des speedeux qui ai essayé le streeteux.

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Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4

Pas mal :bien:

 

 

 

Reste plus qu'à changer les gros clicos :D

 

En fait ils ne me choquent pas plus que ça, donc ça attendra que je ne sache plus quoi faire de mes tunes, autant dire que ça risque d'attendre un moment... :ddr:

 

 

Et le feux ar et les pots :ddr:

 

Le feu arrière restera tel quel. :bah:

 

J'avais regardé le Mad Doctor à un moment, une conaissance l'a sur sa Speed et finallement ça ne m'a pas trop plu, donc j'ai opté pour ce support de plaque en gardant le feu d'origine. :)

 

Pour le pot, j'attends d'avoir les sioux et... :cyp:

 

http://img263.imageshack.us/img263/5791/2275triumph20speed20triwj0.jpg

http://img263.imageshack.us/img263/3087/2276triumph20speed20trimu3.jpg

http://img263.imageshack.us/img263/701/2277triumph20speed20tribr1.jpg

 

Mais peut être bien en titane. :oui:

 

http://img263.imageshack.us/img263/5498/71627preg1.jpg

 

:cyp:

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Invité §Eld524Do
Invité §STE482gU

 

 

Je trouve aussi que se sont les pots qui lui vont le mieux ! (avis perso' qui m'appartient a moi hein !)

 

 

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Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4

Si tu garde ton feux vire le "Garde boue" qui reste (le truc en poitne), je trouve aussi que le feux d'orgine seul passe tres bien :oui:

 

Nope, je la trouve très bien comme ça, donc le "garde boue" (si on peut dire parce que vu la protection :ddr: ) reste. ;)

 

Question de goûts. :)

 

Ce sont aussi mes pots préférés. :love:

 

Je trouve aussi que se sont les pots qui lui vont le mieux ! (avis perso' qui m'appartient a moi hein !)

 

 

A vrai dire, ce sont les seuls que j'ai vu qui me plaisent... :D

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Invité §STE482gU

A vrai dire, ce sont les seuls que j'ai vu qui me plaisent... :D

 

 

 

Tu as des tarifs ??

 

 

 

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Invité §Ber344oc

Mais ça marche du feu de dieu avec la carto... :o:jap:

regarde sur des sites italiens sans oublier la T.V.A

 

J'APPROUVE... :love::love::love:

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Invité §Eld524Do

Il faut une nouvelle carto juste pour des nouveaux silencieux ?

Je pensais que c'était quand on changeait la ligne complète. :??:

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Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4

Il faut une nouvelle carto juste pour des nouveaux silencieux ?

Je pensais que c'était quand on changeait la ligne complète. :??:

 

 

Tout dépend, si tu prends le modèle homologué, pas besoin de changer de carto, mais sinon si. ;)

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Invité §STE482gU

Tout dépend, si tu prends le modèle homologué, pas besoin de changer de carto, mais sinon si. ;)

 

 

 

Tu es sûr de toi ? :voyons:

 

 

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Invité §Eld524Do

Ca voudrait dire qu'en enlevant les chicanes faut changer la carto ? Vu qu'il passe en "Road not approved" dans ce cas.

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Invité §6pi546HN

C'est pas tellement une question d'homologué ou pas, c'est surtout qu'en supprimant la chicane tu accélères pas mal les gaz d'échappement et l'injection ne peut pas s'adapter toute seule.

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Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4

Tu es sûr de toi ? :voyons:

 

:oui:

 

Ca voudrait dire qu'en enlevant les chicanes faut changer la carto ? Vu qu'il passe en "Road not approved" dans ce cas.

 

En toute logique, oui. :L

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Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4

Dixit les conseils de membres du forum Triumph All, à partir du moment où on met un silencieux adaptable, il vaut mieux mettre la carto full, ce qui règle le problème d'avoir à changer la carto en déchicanant ou pas. :)

 

 

Sinon qui a déjà débridé sa speed 1050 ?? Parce que j'ai jeté un oeil hier, et l'accès est particulièrement merdique, et j'ai du renoncé... :ddr:

 

Je me dis que le plus facile doit être de tomber le réservoir et la boite à air, vous en pensez quoi ?

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J'en ai faite encore quelques unes pour bien se rendre compte du travail de peinture , mais c'était en rentrant de balade, donc moto pas très propre...

 

 

http://img236.imageshack.us/img236/3049/speedapresreparation110vk0.jpg

 

http://img67.imageshack.us/img67/2204/speedapresreparation116vl8.jpg

 

 

Quel est l'auteur de se tableau de maitre ??

 

C'est un vrai chef d'oeuvre cette moto, tout bon sebeuleu !

 

PS: J'ai pas trop suivi l'histoire, je connais pas bien le speed, c'est une peinture de série sa ou un model spécial?

Ou alors c'est un perso ?

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Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4

Peinture perso. ;)

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