Invité §seb133DG 9 novembre 2005 Signaler Partager 9 novembre 2005 Salut a tous Demain je change une bielette de direction sur une chryler 300 m Un photoreportage vous interesse?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
td 100 9 novembre 2005 Signaler Partager 9 novembre 2005 Salut a tous Demain je change une bielette de direction sur une chryler 300 m Un photoreportage vous interesse?? Tu en à d'autres des questions à la con Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §hin156bf 9 novembre 2005 Signaler Partager 9 novembre 2005 Pourquoi pas ça peut toujours intéresser quelqu'un... Pas forcément sur la même voiture, mais pour la procédure? Why not?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §eti270rT 9 novembre 2005 Signaler Partager 9 novembre 2005 Pourquoi pas ça peut toujours intéresser quelqu'un... Pas forcément sur la même voiture, mais pour la procédure? Why not?? Ca voulait dire : "bien sur!!" Ils sont taquins les modos.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §seb133DG 9 novembre 2005 Signaler Partager 9 novembre 2005 Ok Donc reportage photo demain!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §seb133DG 10 novembre 2005 Signaler Partager 10 novembre 2005 Ca y'est !!!! Alors il s'agit d'une chrysler 300 m de 1999 v6 2.7 qui a ete refuser au controle technique pour jeu dans la cremaillere apres avoir regarder j'ai vu que c'etait la bielette de direction gauche Alors voila la bete on commence par localiser Il y en a des truc qui genent!!! on va voir de l'autre cote Ca va aller un peu mieux!!! On tord les elettes antidesserage puis on dessere la vis de 22 Ensuite cote roue On desserre l'axe de la rotule a l'aide d'une cle de 16 Puis le collier de serrage de la rotule cle de 15 On sort l'ensemble bielette + rotule que voila Voila le coupable le silentbloc cote cremaillere Ensuite on graisse la rotule puis on remonte le tout en sens inverseavec la nouvelle piece que voila ne pas oublier les petites elettes anti desserage Voila c'est fini maintenant direction geometrie puis controle technique J'espere que ca vous a plu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §kaz086tA 14 novembre 2005 Signaler Partager 14 novembre 2005 Topic référencé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §let483Lh 23 mars 2008 Signaler Partager 23 mars 2008 comment changer et remetre en place ma courroie d'alternateur sur mon chrysler voyager Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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