Désinstallation d'alarme TEXALARM TKF 165

[Invité §iou517nn]

Bonjour à tous!

 

Je connais un collègue qui a une caisse dotée de ce maudit anti-démarreur TKF165, un porte clé qu'il faut approcher de la colonne pour permettre le déblocage du contact.

Depuis hier, il tente et retente de remettre à zéro l'anti démarrage, avec le code de clignotement et la clé de contact, sans succès

Il va ériger une statue à mon effigie, quand je vais lui dire comment enlever cette saleté, il faut que j'obtienne une condition, genre tu me payes un bon truc à manger (j'ai faim, là tout de suite )

Je vais le faire chanter avant de l'aider mouhahahahaaaaa, je suis diabolique ouarf ouarf ouarf

 

[Invité §iou517nn]

Et merci à vous, c'est une vraie galère, ces trucs, surtout si la boîte a coulé

[Invité §fre162AJ]

Sinon pour les telecommandes hors d' usage y' a le telecommandier qui repare il refait meme les boutons.

 

http://www.telecommandier.com/

[Invité §oud573Ca]

J'ai eu le même problème, que j'ai résolu tout seul de façon étrange. j'ai coupé le fil d'alimentation du boitier noir, après avoir fait la manoeuvre de secours (un allumage du voyant, puis deux etc...) et, depuis ma 306 démarre au poil, antidémarrage hors tension. Je n'ai coupé qu'un fil!

[Invité §son724Qi]

Je déterre le topic!

 

Help comment faire?

 

 

[Invité §pal617HJ]

Sinon pour les telecommandes hors d' usage y' a le telecommandier qui repare il refait meme les boutons.

 

http://www.telecommandier.com/

 

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en cherchant à Texa alarm, je suis tombée sur votre discussion, deux ans plus tard.... !

 

est ce que vous avez de nouvelles solutions pour sortir de ce problème d'anti-démarrage qui se bloque ?

 

mon garagiste ne veut rien savoir et m'envoi chez Volvo marque mon véhicule, 850 TDI (1996), une fortune à payer ?

les possibles si j'ai bien compris sont :

- supprimer l'alarme

- nettoyer le boitier et se débrouiller avec le code quand ça marche plus ?

 

merci de vos conseils

[ma61-1983]

Bonjour,

Sur ford-transit-iii-100l-2-5-d-fourgon-68cv:

Débrancher la batterie.

-couper fil blanc/noir d'alimentation permanente pris en dérivation sur un fil près du boitier à fusible (vers les pieds conducteur )

-retirer fil noir de masse

-retirer diode avec ses 3 fils

-retirer capteur sous volant (devisser partie noire sous volant par 2 vis cruciformes ) le capteur est collé.

 

Sur la prise qui se connecte sur prise du neiman:

-couper fil noir pris en dérivation sur gros fil rouge.

-dessouder fil noir sur fil vert côté fil.

-dessouder fil noir sur fil vert côté prise

-dessouder fil noir sur fil rouge/gris côté fil.

-dessouder fil noir sur fil rouge/gris côté prise.

 

-souder fil vert libre avec fil vert de la prise

-souder fil rouge/gris libre avec fil rouge/gris de la prise

-isoler les 2 fils que l'on vient de souder bout à bout et le fil rouge

-remettre la prise

-rebrancher la batterie

C ' EST FINI.

[Invité §Dao582rX]

Comment désactiver ou supprimer anti-démarrage Peugeot 406 coupé alarme avec bouton je n'ai pas de code

[Invité §Dao582rX]

Comment désactiver ou supprimer anti-démarrage Peugeot 406 coupé alarme avec bouton je n'ai pas de code

[Invité §rey418OU]

Bonjour,

 

J'ai deux petites questions sur cette alarme Texalarm que j'ai sur mon Opel Meriva de 2006 :

- Etant très mauvais en mécanique, je souhaite faire démonter tout ce système par un professionnel. Quel est le tarif raisonnable en province ? J'aimerai avoir un ordre d'idée pour ne pas me faire avoir.

- La tension de ma batterie (qui est neuve) diminue lorsque je n'utilise pas ma voiture. Est-il possible que le système d'alarme (qui est normalement auto-alimentée, mais la batterie de l'alarme doit être HS) pompe sur la batterie principale, ou je cherche dans la mauvaise direction ?

 

Merci d'avance.