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Fonctionnement du limiteur


Invité §sva447hh

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Invité §sva447hh

Bonjour,

 

j'ai une question pour les possesseurs de C4 Picasso munis d'un limiteur de vitesse.

 

J'ai eu l'occasion l'autre jour d'essayer brièvement cette voiture en vue d'un prochain achat. En ce moment j'ai une Mégane. Avec celle-ci, quand je décélère de 90 à 50 par exemple, je désactive mon limiteur au volant, puis je le réactive quand ma vitesse a baissé. Résultat, mon limiteur se cale sur ma vitesse en cours, soit environ 50 km/h.

 

Mais lorsque j'ai essayé le C4, si je faisais la même chose, le limiteur se remettait toujours à sa vitesse précédente, 90. Je devais donc baisser progressivement le limiteur jusqu'à 50...

 

Ça peut paraître être un détail, mais ça me chiffonne un peu... Je roule toujours au limiteur, et je n'ai (encore) jamais été pris par un radar. Alors s'agit-il d'un fonctionnent différent du limiteur entre la Mégane et le Picasso, ou peut-on régler le limiteur pour qu'il fonctionne différemment...?

 

J'espère ne pas avoir été trop brouillon ...

 

Merci pour vos réactions !

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Invité §che152uE

effectivement fonctionnement différent, le limiteur garde en mémoire la dernière vitesse, il faut donc le descendre à la main

 

je rève d'un limiteur avec 3 touches présélectionnables comme une radio...

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Soyons précis, à la fois pour la question et pour la réponse.

 

D'après ce que demande svadilfoeri, ce n'est pas le LIMITEUR mais le REGULATEUR (ne pas confondre les 2 !)

 

Limiteur : dans ce mode, quand on est à la vitesse que l'on veut "limiter", on appuie sur + pour qu'il la mémorise. Et cette vitesse reste mémorisée jusqu'à ce qu'on veuille changer la valeur (même en coupant le contact)

Régulateur : Premièrement, la vitesse mémorisée est effacée à chaque coupure de contact. Deuxièmement, une fois une vitesse mémorisée, on désactive le régulateur soit en freinant, soit par un appui sur la touche Pause, soit en rétrogradant si boîte manuelle (pas avec une BMP). Troisièmement, pour remettre en route, on appuie sur la touche Pause et le régulateur repart à la vitesse mémorisée. Pour mémoriser la vitesse actuelle (tel que c'est demandé dans la question), il suffit de faire un appui long sur + ou -. Avec cela, tu retouves un monde de fonctionnement comme sur ta voiture actuelle

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Invité §Tou652BL

Je viens de relire son post initial, et c'est bien de LIMITEUR qu'il est question.

 

Et outre les explications pertinentes que tu lui fournis, il convient aussi de lui répondre :

Oui le limiteur du Picasso ne fonctionne pas comme celui de la Mégane

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Dans le cas d'un limiteur, il suffit, lorsque tu es à ta vitesse désirée, d'appuyer env 3 sec sur la touche + ou -, il prend la vitesse actuelle comme valeur mémorisée. Il me semble que cela répond à ta question.

 

@Toutic, ne connaissant as le mode de fonctionnement sur une Renault, je ne pouvais pas dire cette phrase !

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Invité §Pti164MQ

J'utilise plus souvent le régulateur que le limitateur... mais il me semble que lorsque le limitateur n'est pas activé, un appuie court sur + ou - suffit à prendre en compte la vitesse effective du véhicule comme limite... non ? (je testerait ce soir tiens)

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Invité §sva447hh

Dans le cas d'un limiteur, il suffit, lorsque tu es à ta vitesse désirée, d'appuyer env 3 sec sur la touche + ou -, il prend la vitesse actuelle comme valeur mémorisée. Il me semble que cela répond à ta question.

 

 

effectivement ça répond parfaitement à ma question, merci ;)

 

 

 

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