Boitier power system

[Invité §flo475kB]

Bonjour à tous.

Tout d'abord, je ne cherche pas à connaitre le pour et le contre de ce matériel sur les autos. Je cherche juste une réponse éventuelle à savoir.

Je possède un boitier POWER SYSTEM sur un véhicule équipé d'un tdi 100 ch injecteur pompe de 2003 vw Touran.

Je vais acheter une Seat Leon 2 de 2008 avec un tdi 140 ch injecteur pompe (2l et non 1,9l).

Je voudrais savoir si je peux réutiliser mon boitier sur la Seat.

Vous allez me répondre de me renseigner auprès de Power system, ce qui est déjà fait. Ila me disent qu'il faut leur retourner de boitier pour reprog moyennant 187€TTC.

J'ai un gros doute car sur leur site, les boitiers pour les 2 modèles sont à priori les mêmes, au même prix, ils apportent le même gain de puissance et de couple.

Je pense qu'ils veulent me faire faire un allez retour de colis par la Poste afin de facturer 189 euros

Merci de vos reponses

[Invité §865050lD]

Bonjour à tous.

Tout d'abord, je ne cherche pas à connaitre le pour et le contre de ce matériel sur les autos. Je cherche juste une réponse éventuelle à savoir.

Je possède un boitier POWER SYSTEM sur un véhicule équipé d'un tdi 100 ch injecteur pompe de 2003 vw Touran.

Je vais acheter une Seat Leon 2 de 2008 avec un tdi 140 ch injecteur pompe (2l et non 1,9l).

Je voudrais savoir si je peux réutiliser mon boitier sur la Seat.

Vous allez me répondre de me renseigner auprès de Power system, ce qui est déjà fait. Ila me disent qu'il faut leur retourner de boitier pour reprog moyennant 187€TTC.

J'ai un gros doute car sur leur site, les boitiers pour les 2 modèles sont à priori les mêmes, au même prix, ils apportent le même gain de puissance et de couple.

Je pense qu'ils veulent me faire faire un allez retour de colis par la Poste afin de facturer 189 euros

Merci de vos reponses

 

187€ le changement de résistance

 

[Invité §rot106Er]

187€ le changement de résistance

 

daubic a locker

[Invité §Rev637rL]

Bonjour à tous.

Tout d'abord, je ne cherche pas à connaitre le pour et le contre de ce matériel sur les autos. Je cherche juste une réponse éventuelle à savoir.

Je possède un boitier POWER SYSTEM sur un véhicule équipé d'un tdi 100 ch injecteur pompe de 2003 vw Touran.

Je vais acheter une Seat Leon 2 de 2008 avec un tdi 140 ch injecteur pompe (2l et non 1,9l).

Je voudrais savoir si je peux réutiliser mon boitier sur la Seat.

Vous allez me répondre de me renseigner auprès de Power system, ce qui est déjà fait. Ila me disent qu'il faut leur retourner de boitier pour reprog moyennant 187€TTC.

J'ai un gros doute car sur leur site, les boitiers pour les 2 modèles sont à priori les mêmes, au même prix, ils apportent le même gain de puissance et de couple.

Je pense qu'ils veulent me faire faire un allez retour de colis par la Poste afin de facturer 189 euros

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Les boitiers additionnels : pourquoi ca ne vaut rien ?

[Invité §flo475kB]

Merci pour les liens des différentes personnes mais comme je l'ai dit sur mon post, je ne cherche pas à polémiquer sur les boitiers à savoir si c'est efficace ou non. Celà fait 4 ans que je roule avec et que je tracte des remorques (porte voiture notamment 1,5t)...

Je m'en suis fait mon opinion.

Je cherche juste à savoir ou à connaitre un tableau d'équivalences pour un même boitier, savoir sur quels véhicules le même boitier peut se monter.

Si quelqu'un le détient, je suis preneur.