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Invité §tec551Yg
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Le 26/06/2023 à 18:37, Pot au feu a dit :

J'ai regardé  oui y a du boulot..

Verdict, il est content

 

Il avait prévu de me faire changer

La bielle pour une renforcée

 

Kit allumage pro

 

J'ai déjà le carbu de 19

 

 

Reste la pipe et le cornet 

 

Et embrayage renforcé

 

Voilà le programme

 

Mais pas tout de suite il faut de l'argent 

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Le 26/06/2023 à 07:49, tete de soupapes a dit :

:hello:

 

dingdong au taf

 

Capture d'écran 2023-06-26 074429.png

Salut , je ne suis pas allemand et mois je les répares , je ne les conduit pas😁

sinon j''aime bien les conductrices , la tronche des vieux macho quand il se font plumer par des demoiselles....

sur un chantier le record de vitesse était détenue par une femme et elle roulais très fort...

 

 

  • Haha 1
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Le 26/06/2023 à 19:09, tete de soupapes a dit :

Verdict, il est content

 

Il avait prévu de me faire changer

La bielle pour une renforcée

 

Kit allumage pro

 

J'ai déjà le carbu de 19

 

 

Reste la pipe et le cornet 

 

Et embrayage renforcé

 

Voilà le programme

 

Mais pas tout de suite il faut de l'argent 

Salut , axe de pied de bielle mal graisser , ça a chauffer et couper le vilebrequin ...

voir aussi si le brellon ne chauffe pas trop au vue des long trajet avec la poigner souder

  • Haha 1
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C'est bien ce que le populisme , les anti-parlementaires, et les blondasses filles de collabos propagent depuis toujours 

Tous pourris !    :)   https://www.lemonde.fr/sciences/article/2023/06/27/mercure-pesticides-plastifiants-un-cocktail-toxique-depiste-dans-les-cheveux-des-senateurs_6179366_1650684.html

 

Modifié par ballbearing
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Le 27/06/2023 à 18:49, autodoum a dit :

Bonjour,contact de marche arrière sur la boite de mon Duster 2018 110 dci : pourquoi j'ai 3 fils, je m'attendais à 2 ?

On vit dans un monde cruel 

 

MAR Dust.jpg

C'est quoi ton problème?    image.jpeg.5be997150716a8a55c00603376bec553.jpegboite manuelle ?

Modifié par ballbearing
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Le 27/06/2023 à 19:05, ballbearing a dit :

On vit dans un monde cruel 

 

MAR Dust.jpg

C'est quoi ton problème?    image.jpeg.5be997150716a8a55c00603376bec553.jpegboite manuelle ?

BVM

Plus de feux de recul.

Pas de tension au feu.

 

Je voulais ponter le contacteur, mais j'ai un fil de trop, mon bon monsieur.

Ceci dit, pas de tension sur aucun fil non plus.

 

Vais revoir les fusibles, mais tout fonctionne, et je suppose bien qu'il n'ont pas mis un fusible pour une loupiote 21W.

Quoique, c'est renault, après tout.

 

Et bien sur, ce n'est pas documenté.

 

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Le 27/06/2023 à 19:31, autodoum a dit :

BVM

Plus de feux de recul.

Pas de tension au feu.

 

Je voulais ponter le contacteur, mais j'ai un fil de trop, mon bon monsieur.

Ceci dit, pas de tension sur aucun fil non plus.

 

Vais revoir les fusibles, mais tout fonctionne, et je suppose bien qu'il n'ont pas mis un fusible pour une loupiote 21W.

Quoique, c'est renault, après tout.

 

Et bien sur, ce n'est pas documenté.

 

Salut peut etre un contact de masse qui passe par le BSM

 

Achat de FR118 SEIM Contacteur, feu de recul FR118 pas chères

Modifié par dingdongtoy
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Le 27/06/2023 à 19:35, dingdongtoy a dit :

Salut peut etre un contact de masse qui passe par le BSM

Oui peut être ..

Je commence à fuir ces affaires sur véhcules récents....🤬

Déja sur mon 2008 le contacteur de recul classique deux fils met un fil de calculateur (5 Volts ?) à la masse . Et c'est la BSi? BSM? qui envoie du jus aux lampes

Modifié par ballbearing
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Le 27/06/2023 à 19:31, autodoum a dit :

BVM

Plus de feux de recul.

Pas de tension au feu.

 

Je voulais ponter le contacteur, mais j'ai un fil de trop, mon bon monsieur.

Ceci dit, pas de tension sur aucun fil non plus.

 

Vais revoir les fusibles, mais tout fonctionne, et je suppose bien qu'il n'ont pas mis un fusible pour une loupiote 21W.

Quoique, c'est renault, après tout.

 

Et bien sur, ce n'est pas documenté.

 

Commencer à voir les occasions 

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Le 27/06/2023 à 19:45, ballbearing a dit :

Oui peut être ..

Je commence à fuir ces affaires sur véhcules récents....🤬

Déja sur mon 2008 le contacteur de recul classique deux fils met un fil de calculateur (5 Volts ?) à la masse 

pour faciliter le diagnostique tu as des tensions fantôme...

le calculateur envoie une tension sans ("intensiter") et surveille se qui se passe avec le récepteur...

il envoie par exemple un 5V si la tension reste a 5V c'est que le circuit est Ouvert , si elle baisse a 4.5V tout va bien le récepteur et la ligne sont ok , la résistance interne du récepteur fait chuter la tension de 0.5V , et si la tension tombe en dessoude 4 V c'est qu'il y a sur consommation et c'est comme ça que le calculateur en déduit les codes diagnostique ...

(chiffre donner a titre d'exemple)

 

Problème , cette tension est visible au multimètre mais n'allume pas une lampe témoin d’où le fait que tu peut te faire avoir ...

 

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