Vredestein Quatrac 3

[Invité §sss482Gw]

 

 

Vredestein Quatrac 3

 

 

Copier/Coller en provenance du Topic Vredestein Topic Vredestein

 

Car ce pneu n'avait pas son propre Topic ...

 

Septembre 2007

 

http://www.vredestein.fr/Media [...] D=38677180

http://www.reifensuchmaschine. [...] trac-3.htm

http://www.vredestein.com/Band [...] dtypeID=66

tests des pneus Adac / Oamtc : letni = été Zimni = hiver

 

 

 

Dimensions :

195/65 R 15 91V

195/60 R 15 88V

205/60 R 15 91V

205/55 R 16 91V

215/55 R 16 97V XL

225/55 R 16 95V

225/45 R 17 94V XL

 

Version Runflat :

195/55 R 16 97V RFT

205/55 R 16 91V RFT

 

"Vredestein va lancer à la rentrée le Quatrac 3 pour enrichir son offre de pneus toutes saisons pour des voitures de milieu de gamme. Ce nouveau pneu non directionnel se distingue visuellement par sa bande de roulement asymétrique. Autre caractéristique frappante : les sections de la sculpture de la bande de roulement ne sont pas les mêmes pour l'hiver et l'été. Le Quatrac 3 sera disponible à partir de septembre. Vredestein commencera par proposer également deux variantes RunFlat (roulage à plat), une première mondiale pour des pneus toutes saisons.

 

Le nouveau Quatrac 3 de Vredestein est un choix judicieux pour l'automobiliste averti, et pas seulement en raison de son design. Ce pneu toutes saisons élimine le besoin de passer deux fois par an des pneus hiver à été et inversement. « Le Quatrac 3 de Vredestein constitue une alternative de qualité supérieure dans les pays où les situations de conduite extrêmes (neige, verglas, montagne) sont rares », « Dans les plaines ou les zones vallonnées au climat tempéré, le Quatrac 3 est le pneu toutes saisons idéal. Il permet une conduite et une adhérence optimales dans toutes les situations. »

 

Un pneu deux en un

L'élément le plus remarquable du nouveau Quatrac 3 de Vredestein est sa bande de roulement asymétrique non directionnelle. Une fois monté sur la roue, ce pneu présente des faces interne et externe clairement différentes. La section externe de la bande de roulement est conçue pour fournir des performances optimales par temps sec ou humide, tandis que la section interne permet l'adhérence nécessaire en hiver. Mais le Quatrac 3 de Vredestein fait encore mieux : ses performances sur route enneigée sont encore meilleures. Grâce aux trois rainures longitudinales de sa bande de roulement, qui ne sont pas purement décoratives, la dispersion obtenue est très efficace.

 

La section été du Quatrac 3 se caractérise par un taux d'air inférieur (plus de caoutchouc, moins d'air) ainsi que par un nombre limité de rainures transversales. Dans des conditions estivales, ceci permet plus d'adhérence de la part de l'épaulement externe, que la surface soit sèche ou humide. À l'inverse, la partie interne du Quatrac 3 présente des rainures ondulées pour plus d'adhérence sur la neige et une sécurité optimale en hiver. En conséquence, ce nouveau pneu Vredestein toutes saisons n'est pas seulement porteur du symbole M&S (neige et boue), mais aussi du « flocon de neige », certifiant que le Quatrac 3 satisfait aux réglementations officielles des pneus hiver homologués. En d'autres termes, ces pneus peuvent être utilisés en plein hiver en Allemagne, pays où les pneus hiver constituent une obligation légale."

 

Première mondiale : Quatrac 3 est le premier pneu toutes saisons intégrant la technologie RunFlat

http://www.vredestein.fr/Media [...] D=38677180

 

Le premier pneu RunFlat toutes saisons au monde

En septembre prochain, le nouveau Quatrac 3 toutes saisons de Vredestein sera lancé dans un grand nombre de pays européens. Les premiers modèles de ce pneu seront marqués du code de vitesse « V ». Avec cette nouvelle gamme de modèles, prévue pour septembre, Vredestein innove en matière de pneus toutes saisons : les pneus Quatrac 3 seront disponibles en deux versions RunFlat (ils permettent le roulage à plat). Ce Quatrac 3 RunFlat possède un renforcement supplémentaire (insert) dans les flancs. En outre, son talon est lui aussi renforcé pour garantir le maintien dans la jante même en cas de perte de pression. Cependant, le confort ne s'en ressent aucunement et reste optimal. En cas de perte de pression, le Quatrac 3 RunFlat peut rouler à une vitesse allant jusqu'à 80 km/h. En fonction de sa charge, le véhicule peut encore parcourir jusqu'à 80 km.

[Invité §sss482Gw]

 

1er Test :

 

AMS (DE) 2007 - 205/55 R16 Hiver

http://reif.ueuo.com/ams2007w.htm

1) Goodyear Ultra Grip 7+ ***

2) Continental WinterContact TS810 **

3) Dunlop SP WinterSport 3D **

4) Hankook W440 Icebear **

5) Goodyear Vector 5° (celoroční) ** (Pneu toutes saisons)

6) Michelin Primacy Alpin PA3 **

7) Pirelli Winter Sottozero **

8) Firestone Winterhawk **

9) Nokian WR G2 **

10) Semperit Speed-Grip *

11) Yokohama W.drive *

12) Vredestein Snowtrac 2 *

13) Vredestein Quatrac 3 (Pneu toutes saisons)

14) Falken EuroWinter HS-437 -

 

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AutoBild (DE) 2008 - 225/45 R17 Hiver

http://reif.ueuo.com/autobild2008w.htm

1) Dunlop SP WinterSport 3D ***

2) Goodyear UltraGrip Performance2 ***

3) Pirelli Winter Sottozero 2 ***

4) Continental WinterContact TS810 ***

5) Michelin Pilot Alpin PA3 **

6) Vredestein Wintrac Xtreme **

7) Fulda Kristall Supremo *

8) Nokian WR G2 *

9) Bridgestone Blizzak LM-25 *

10) Kyoto SnowGrip 7200 -

 

Toutes saisons : => => => => http://reif.ueuo.com/autobild2008w.htm

1) Goodyear Vector EV2° (celoroční) *

2) Vredestein Quatrac 3 (celoroční) *

[Invité §sss482Gw]

 

ADAC/ÖAMTC (DE) 2008 - 195/65 R15 Hiver

http://www1.adac.de/Tests/reifentests/winterreifen/195_65_r15t/Default.asp?TL=2

1) Goodyear Ultra Grip 7+ ***

2) Continental WinterContact TS830 ***

3) Pirelli Winter Snowcontrol ***

4) Dunlop SP WinterSport 3D ***

5) Michelin Alpin A3 **

6) Goodyear Vector 4Seasons° (Toutes saisons) **

7) Kumho KW23 **

8) Vredestein Snowtrac 3 **

9) Uniroyal MS Plus 66 **

10) Nokian WR G2 **

11) Bridgestone Blizzak LM-25 **

12) Yokohama W.drive **

13) Hankook W440 Icebear **

14) Semperit Speed Grip **

15) Firestone Winterhawk 2 **

16) Vredestein Quatrac 3 (Toutes saisons) *

17) Nankang SV-1 SnowViva -

18) Marshal KW15 -

19) Wanli S-1086 Challenger -

 

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AutoBild (DE) 2008 - 225/45 R17 Eté

http://reif.ueuo.com/autobild2008s.htm

1) Goodyear Eagle F1 Asym. ***

2) Hankook Ventus V12 Evo ***

3) Bridgestone Potenza RE050A ***

4) Continental Sport Contact 3 ***

5) Pirelli PZero Nero **

6) Dunlop SP Sport Maxx TT **

7) Firestone Firehawk SZ90 **

8) Nokian ZG2 **

9) Uniroyal Rainsport 2 **

10) Kumho Ecsta KU31 SPT *

11) Vredestein Ultrac Sessanta *

12) Barum Bravuris 2 *

13) Michelin Pilot Sport 2 *

14) Fulda Exelero -

15) Kenda KR20 -

 

Toutes saisons :

) Vredestein Quatrac 3 (celoroční) - Voir le test => http://reif.ueuo.com/autobild2008s.htm

) Goodyear Vector EV2° (celoroční) -