Pneus hiver en 205/50/17

[ttchoc]

[ttchoc]

bon, un mois plus tard, je sais toujours pas quoi prendre

sans trop d'idée, je partirais sur les alpin5 sans doute

[n-bx]

Tout en étant efficace dans la neige, le Conti est quasi aussi agréable qu'un pneu été (precision, grip, agrément) sur le sec comme le mouillé (jusqu'à 10-15°). Ca compte...

[ttchoc]

merci pour l'info

 

PS: on parle de quel conti

[Invité §Sta102TR]

Les conti arrivent souvent premier des comparatifs de pneus hiver.

 

Perso ça fait 2 fois que je prends des TS 850 et j'ai jamais été deçu. Au contraire le grip est impressionnant et je me sent vraiment en sécurité, avec les Michelin a4 ce n'était pas le cas.

 

Apres pour ce qui est de la durée de vie, 1 train de pneu a l'avant dans mon cas ça fait 1 hiver, faut dire que je roule très dynamique (jsuis presque arrivé au temoin intermediaire d'efficacité)

 

Y a les TS860 qui sont sortis pour cette année. Jvais en prendre 2 pour remplacer ceux qui sont rincés. Apparemment y a eu une "grosse" amélioration concernant le freinage sur glace grace a une nouvelle techno. A voir donc.

Apres comme ils seront a l'arriere et que la puissance du freinage se trouve surtout a l'avant je devrai pas trop sentir la diff.

[ttchoc]

Les conti arrivent souvent premier des comparatifs de pneus hiver.

 

Perso ça fait 2 fois que je prends des TS 850 et j'ai jamais été deçu. Au contraire le grip est impressionnant et je me sent vraiment en sécurité, avec les Michelin a4 ce n'était pas le cas.

 

Apres pour ce qui est de la durée de vie, 1 train de pneu a l'avant dans mon cas ça fait 1 hiver, faut dire que je roule très dynamique (jsuis presque arrivé au temoin intermediaire d'efficacité)

 

Y a les TS860 qui sont sortis pour cette année. Jvais en prendre 2 pour remplacer ceux qui sont rincés. Apparemment y a eu une "grosse" amélioration concernant le freinage sur glace grace a une nouvelle techno. A voir donc.

Apres comme ils seront a l'arriere et que la puissance du freinage se trouve surtout a l'avant je devrai pas trop sentir la diff.

rassure-moi, tu roules beaucoup

[Invité §Sta102TR]

rassure-moi, tu roules beaucoup

 

 

J'ai du faire a peu pres 10 000kms avec. Mais ma façon de rouler n'est pas d'économiser la gomme, au contraire.

Jpense qu'avec une conduite "normale" ce qui represente je pense 90% de la population y a facilement moyen de faire le double avant d'arriver au témoin intermédiaire d'efficacité.

 

Apres, je parle bien du temoin intermédiaire qui se situe a 4 mms et non du temoin d'usure qui est de 1.6mm. Jpense que jdois etre a peu pres a 5 mms. Sur les pneus hiver y a 8mms il me semble donc j'en ai bouffé 3 en 10 000.

 

Du coup ils ne me permettront pas de faire un 2eme hiver en toute sécurité, pour ça que je prefere changer.

 

Le budget pneu ne me pose pas vraiment problème pour l'instant donc je continuerai de rouler comme un goret.

 

A titre d'info pneu en 205 55 R16 sur une megane 3 1.2 TCE 130 bvm.

[ttchoc]

ok

[n-bx]

merci pour l'info

 

PS: on parle de quel conti

 

TS850

[ttchoc]

bon je pense partir sur les conti TS850P

[dansch67]

Bon choix

[ttchoc]

j'espère

[ttchoc]

voilà conti monté sur les jantes

reste plus qu'à monter les jantes sur la voiture dès qu'il fera un peu plus froid

[dansch67]

45mn à 1h de boulot sans se presser