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Invité §bru021Eh

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Invité §bru021Eh

bonjour à tous,

lorsque je veux fermer ma kappa avec la télécommande ou l'ouvrir ça ne fonctionne plus du jour au lendemain (j'ai changé les piles = idem)

par contre je peux fermer le véhicule directement avec la clé en la mettant dans la serrure conducteur ou passager la centralisation fonctionne sans problème .

Avez vous un idée de cette panne

Merci d'avance

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Invité §car138VQ

Bonjour bruno31390,

 

Déjà il faudrait savoir le type de télécommande de la Kappa; infrarouge ou radio?

Pour l'infrarouge, je vais vous donner une combine pour tester votre télécommande qui reste valable pour tous types de télécommande IR.

 

Vous prenez un APN ou votre mobile équipé d'APN

Vous visez l'objectif de votre APN avec la télécommande et sur l'écran de votre APN vous devez visualiser la ou les diode(s) de la télécommande qui s'allument lorsque vous appuyez sur le bouton de la télécommande.

Si la ou les diode(s) ne s'allume(nt) pas cela veut dire que votre télécommande est en panne. Cas contraire c'est le récepteur qui est en défaut.

 

Attention je part du principe que la télécommande n'a pas été bricolée au niveau du code.

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Invité §bru021Eh

Bonjour bruno31390,

 

Déjà il faudrait savoir le type de télécommande de la Kappa; infrarouge ou radio?

Pour l'infrarouge, je vais vous donner une combine pour tester votre télécommande qui reste valable pour tous types de télécommande IR.

 

Vous prenez un APN ou votre mobile équipé d'APN

Vous visez l'objectif de votre APN avec la télécommande et sur l'écran de votre APN vous devez visualiser la ou les diode(s) de la télécommande qui s'allument lorsque vous appuyez sur le bouton de la télécommande.

Si la ou les diode(s) ne s'allume(nt) pas cela veut dire que votre télécommande est en panne. Cas contraire c'est le récepteur qui est en défaut.

 

Attention je part du principe que la télécommande n'a pas été bricolée au niveau du code.

 

 

bonjour et merci pour l'info j'ai fait le test la diode s'allume bien sur ma telecommande , je pense donc que c'est le recepteur mais je ne sais pas ou il se trouve ni meme à quoi il ressemble

si tu connais , je suis preneur (ce fameux récepteur dispose t il d'un fusible?)

Merci d'avance

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Invité §car138VQ

Après... étant donné que ne connais pas la KAPPA je ne sait te répondre.

Habituellement, le récepteur se trouve intégré au plafonnier avec le rétro intérieure. Il faudrait vérifier ce coin là. Pour ce qui est d'une protection fusible oui ce circuit est forcement protégé.

Le mieux est d'attendre un spécialiste sur le forum. Il sera mieux te répondre que moi.

Sur ton plafonnier regarde si il n'y a pas un filtre opaque comme sur la télécommande pour laisser passer les IR. Tu peux tjrs essayer de le nettoyer intérieure / extérieure parfois les gens qui fument dans les voiture encrasse ce filtre et il fini par l'obstruer complètement au point de ne plus laisser passer les IR. Mais bon j'y crois pas trop mais le nettoyage est gratuit

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Invité §car138VQ

Après... étant donné que ne connais pas la KAPPA je ne sait te répondre.

Habituellement, le récepteur se trouve intégré au plafonnier avec le rétro intérieure. Il faudrait vérifier ce coin là. Pour ce qui est d'une protection fusible oui ce circuit est forcement protégé.

Le mieux est d'attendre un spécialiste sur le forum. Il sera mieux te répondre que moi.

Sur ton plafonnier regarde si il n'y a pas un filtre opaque comme sur la télécommande pour laisser passer les IR. Tu peux tjrs essayer de le nettoyer intérieure / extérieure parfois les gens qui fument dans les voiture encrasse ce filtre et il fini par l'obstruer complètement au point de ne plus laisser passer les IR. Mais bon j'y crois pas trop mais le nettoyage est gratuit

 

 

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Invité §bru021Eh

je me suis planté la télécommande est a radio fréquence (je l'ai lu sur le bouquin de la kappa) j'ai remarqué que la commande d'ouverture du coffre électriquement depuis la boite à gants ne fonctionne plus .

Je n'ai donc pas de solution à mon problème (j'ai vérifié le fusible pour le coffre il est ok)

as tu une idée ?

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Invité §car138VQ

Il faut donc essayer de vérifier à partir du véhicule en suivant le plan électrique.

Un fusible ou une connectique défectueuse.

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Invité §dah477EI

verifier les file du coffer AR cote gauche les file sans coupe et merci de m repondre

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