Corsa 2005: comment regler mon éclairage ?

[Invité §Ala435zL]

j'ai une oel corsa turbo diesel de 2005 dont je trouve l'eclairage des codes trop bas, comment je peux effectuer une correction de reglage sachant que la molette prévue à cet effet vers le tableau de bord ne suffit pas à corriger ce problème ?

[Invité §lit760TS]

bonjour il faut normalement acceder au vis de reglage par le compartiment moteur

[palatino]

Salut Alain 63390,

 

A combien de mètres estimes tu que ça éclaire ??

 

Place ta voiture à l'horizontale à 10 m environ d'un mur.

Regarde si les 2 optiques éclairent à la même hauteur (oublie la partie du faisceau qui monte à droite de 10°, ne compare que la partie horizontale).

Si ce n'est pas le cas, règle l'optique le + bas pour l'amener à la hauteur de l'autre.

 

Le code de la route indique que les feux de croisement (que tu appelles "codes") doivent éclairer à 30 m au moins.

 

Si il te semble que les 2 optiques éclairent à la même hauteur, essaie de les relever par étapes (1/4 tour par exemple).

Mais n'oublies pas que des optiques réglés trop haut peuvent gêner les conducteurs en face qui te le feront savoir par des appels de phares réguliers

[JPR49]

Bonjour,

 

Si tu n'as pas le recul necessaire compte 2% de rabattement, c'est à dire que si, par exemple, tu es à 2 m du mur la hauteur de la partie horizontale du faisceau est à 4 cm plus bas que le centre du phare.

[Invité §Ala435zL]

je ne risque pas d'eclairer à 30 metres hélas j'ai un trou trés important quand je passe de phares en codes!!!

peux tu me dire ou se trouve ces vis de réglages Stp ? et comment y accéder ce n'est pas ma voiture mais celle de ma copine et elle galère enormement !

[palatino]

Qu'est ce que tu appelles un "trou" ??

 

Sinon pour les vis, je ne peux te renseigner car je ne connais pas la voiture

[Invité §Ala435zL]

les phares ont une portée d'eclairage normal et quand je me mets en codes c'est un eclairage de faible portée environ 15 metres!

[palatino]

Bon, vu l'age de la voiture, j'en déduis que c'est les ampoules d'origine ?

 

Edit : IMPORTANT quand tu tournes la molette du tableau de bord, tu peux baisser encore plus la hauteur des faisceau ou ça n'a pas d'action ??

Les optiques pourraient être bloqués en position basse ????

[palatino]

Y a plus de Alain dans la place ???

[Invité §Ala435zL]

si si excuse moi ! lorsque je tourne la molette le faiseau bouge mais insuffisament

[palatino]

Tu me confirmes que tu peux baisser le faisceau avec la molette ???

 

Je voudrais écarter un problème avec le réglage électrique !

 

Edit : si tu veux savoir ce que représente 30 m, les éléments des caniveaux en béton font 1 mètre de long en général.

Compte en 30 !

[Invité §Ala435zL]

ok je vais férifier ce w-end ! mais aucun prb coté molette et reglage electrique des phares!

[omart]

Bonjour,

 

Il faut positionner la molette de reglage électrique du faisceau sur 0 et non pas sur 4.

 

Cdlt.

[palatino]

Je crois qu'Alain s'en est rendu compte rapidement

 

De plus, dans son cas, la position la plus basse doit tout juste éclairer le bouclier avant

 

Je ne sais pas si c'est la mode en ce moment, mais je trouve également que les réglages d'origine des optiques sont particulièrement bas !

Une fois, Citroen m'a fait un pré-contrôle et j'ai été bien surpris quand j'ai du allumer mes feux au retour, ils n'éclairaient plus qu'à 10-15 m ! ! . . .

Mais bon, j'ai suspecté une mauvaise utilisation de l'appareil de réglage des phares.