probleme moteur m5

[Invité §bol654Xt]

non je ne suis pas encore allee chez bm

[Invité §pep128OR]

ok bye

[Invité §bol654Xt]

a quoi te serviras le numero de chassis

[Invité §bol654Xt]

pas de reponsse

[Invité §lol718tx]

salutbolide42, tu post partout pour ta m5, t'auras pas + de reponses

[Invité §bol654Xt]

mercie pour votre aide ma voiture passe a la valise lundi le mecano ma dit que c'etai normal vue que j'avai changer le moteur y faut juste la reinisialiser

[Invité §lol718tx]

possible, reinitialiser les cylindres par rapport au boitier d'injection, comme m3 3,2

[Invité §bol654Xt]

le mecano ma dit que le moteur c 'est mis en securite vu que le faisseau avai eter debrenche donc la voiture c'est mis en defaut entierement mais que c'etai normal

[Invité §bol654Xt]

je vous tien au courent du resultat

[Invité §lol718tx]

surtout, c'est que le boitier d'injection prend des valeurs d'usures et les compressions, donc si tu met un moteur different d'usure, le bordel comprend rien

[Invité §bol654Xt]

j'ai la reponsse demain

[Invité §lol718tx]

ok, on attend alors

[Invité §bol654Xt]

la perssonne cher qui j'ai enmener ma m5 ma dit qu'il n'arivai pas a effacer 3 erreur sa valise afiche reservoir vide probleme sonde lombda et verif niveau papillon qui peut m'aider

[Invité §bol654Xt]

les rampe de papillon

 

[Invité §bol654Xt]

???????

[Invité §bol654Xt]

bjr qui aurai des photo du moteur m5 e39

 

[Invité §bol654Xt]

ou un plan detailler du moteur

[Invité §lol718tx]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DE91&mospid=47550&btnr=11_2642&hg=11&fg=05

[Invité §bol654Xt]

bjr mon calculateur ou boitier c'est mis en mode degrade a dit mon mecano faut il un passage chez bmw ou pas pour enlever cette securiter mercie

 

[Invité §bol654Xt]

salut

lolo@24

 

[Invité §bol654Xt]

a tu une solution a mon probleme

[Invité §m-p357pd]

+1, il a essayé l'auto, normalement tout est OK et tu ne pouvais pas prévoir ce genre de bêtise! Et l'huile c'est comme sur les autres //M, de la 10W60 ?? Huile particulière vis à vis du vanos! Normalement pas lié aux pb de bielles ou coussinets!

Laisse venir les choses, tu aviseras!

@+ et bon courage

 

 

oui exactement car il n'y a pas visse cacher vu que l'on et pas dans le moteur pour voir et s'il la essayer etqu'il y avit rien et bien il pe pas se retourner

[Invité §lol718tx]

a tu une solution a mon probleme

 

salut, non, faut que t'aille chez bmw mon gars

[Invité §bol654Xt]

OK MERCIE KAND MEME

[Invité §bol654Xt]

probleme toujour pas resolut j'en ai mare chez bmw dans deux semaines trop long si une personne a une solution je suis preneur mercie.

 

[Invité §lol718tx]

salut, trop compliqué sur une M5 de trouver une panne sans banc de diag

[Invité §MET468Pq]

 

Votez pour lui, c'est un des meilleurs

[Invité §bol654Xt]

combien coute un boitier dme m5 e39

[Invité §MET468Pq]

Neuf ou d'occasion ?

[Invité §lol718tx]

d'occaz ça existe pas, il est programme/coder au n° de chassis, donc indissociable d'une voiture a une autre

[Invité §MET468Pq]

Wouai, mais quand tu le change, faut bien reprogrammer l'identification?

Sur un d'occaze, il y a peut être possibilité d'écraser le code précédent si c'est une EPROM?

Mais si c'est par 'claquage', c'est rapé.

[Invité §lol718tx]

non, quand c'est programmer, c'est programmer et basta, ou alors un pro de l'electronique peut peut etre?

[Invité §MET468Pq]

Tout dépend de l'IC utilisé.

[Invité §lol718tx]

oui, oui, l'IC, parfaitement raison

[Invité §MET468Pq]

Wouai, le Circuit Intégré. Faudrait dépouiller un vieux circuit dme m5 et regarder les références de l'IC pour chercher les caractéristiques et savoir si c'est reprogrammable et de quelle manière ou balancer le tout à la poubelle.

Ça va ? pas bobo à la tête ?