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Opel

Opel Astra 1,7 dti 2002: probleme de demarrage


Invité §faz720Jo

Messages recommandés

Invité §faz720Jo

bonsoir a tous et toutes

j'ai une opel astra de fevrier 2002 1.7 dti et elle a du mal a demarrer.J'ai changé le filtre a gasoil vide sa cuve et au demmarrage du matin il faut insister plusieur fois.Aprés pas trop de probleme si arret pas trop long.Je ne vois pas de fuite.

J'ai fait le tour du forum des personnes parle de pompe injection calculateur.

Si vous pouvez m'eclairer .

 

merci des reponses

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Invité §Dje427IU

bizarre, tu tire combien de temps sur le demarreur? t'as pas de voyant? tu prechauffe bien?

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Invité §faz720Jo

j'ai controlé les bougies pas de soucis le relais de prechauffage est ok

je tire 5 a 7secondes

 

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Invité §Dje427IU

A oui?! c'est 150000 pourtant la d'ssus, bref, alors j'ai pas trop de probleme sur ces moteurs la....

 

une fois demarrée elle cale jamais? peut etre ton capteur pmh qui fait des caprices.

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Invité §faz720Jo

on roule pas beaucoup donc courroies ditri faites en 2006 tout les 4 ans

jamais calé.

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Invité §Dje427IU

on roule pas beaucoup donc courroies ditri faites en 2006 tout les 4 ans

jamais calé.

 

 

:lol: C'est tout les 10ans sur les Y17dt, pour ton probleme tu es allé chez opel pour passer le tech2?

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Invité §Dje427IU

ok, ba la c'est tendu, faut voir si ca prechauffe a froid avec un multimetre, et si oui, voir pour une prise d'air ou electrovanne sur la pompe...

 

quelqu'un d'autre a une idée?

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Invité §Dje427IU

A non j'ai une idée la, vanne egr, voir si elle reste pas un peu ouverte... la nettoyer et la tester ca sera fait au moins !

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Invité §faz720Jo

ok ou se situe la vanne egr svp

 

je pense a une prise d'air ce matin pas de soucis

prise d'air sur le retour des injecteur qui va jusqua la pompe a injection ?

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Invité §Dje427IU

Ce probleme est connu mais sur les 2l D, jamais vu ca encore sur 1,7L, la vanne EGR est sur coté droit du moteur il me semble, mais je ne me souviens plus si elle s'ouvre la d'ssus.

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Invité §faz720Jo

voila ce matin je vais chez opel pour me procurer le tuyau de retour souple qui est peut etre poreux du au demarrage difficile si la voiture est a l'arret longtemp et ce tuyau n'existe pas il veut me vendre tout l'ensemble retour en rigide.Donc quoi faire???

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Invité §faz720Jo

voiture reparé

j'avais changé le filtre a gasoile car prise d'air et depuis c'etait bon.Mais le fais d'avoir insisté plusieurs fois avant changement du filtre je ma suis mis la batterie a plat.Je l'avais rechargé mais plus la peche d'avant alors avec batterie neuve plus de soucis.

 

La panne venait du flitre a gazol prise d'air la premiere fois et batterie changé duree de vie 6.5 ans.

merci aux renseignements

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