Peugeot 106 1997:Problème frein à main snif...

[Invité §mic464IY]

J'ai une 106 kid de 1997, et depuis environ 1 semaine, j'ai le voyant du frein à main qui reste allumé (qui clignote plutôt) alors que le frein à main est complètement desserré. Ca le fait pas tout le temps mais bon. Et je n'ai pas remarqué de soucis particulier pour freiner, en même temps je ne suis pas une grande connaisseuse mais ça m'inquiète.

 

A votre avis d'où ça peut venir ?

[Invité §exp832Oz]

Salut,

commence par contrôler le niveau de liquide de freins.

A+

[Invité §dze008yu]

salut

controle le niveau de liquide de frein; et controle l'état des plaquettes avant il se peut qu'elles soient en fin de vie

[Invité §mic464IY]

Comment on fait j'ai oublié !!?? [:michelineparis]

[Invité §mic464IY]

Et si elles sont en fin de vies, ça coûte cher à remplacer ??????

[Invité §dze008yu]

suivant le modèle il faut compter entre 30 et 45 euros!

[m-d-s]

Mmm pour le frein a main, c'est les freins ar qu'il faut contrôler hormis sur quelques 4x4 où il y a un tambour supplémentaire sur l'arbre de transmission ar.

 

Sur ce, si pas d'usure. Ca peut aussi être le contacteur sous le levier en panne où levier légèrement tordus qui ne coupe pas le micro-interrupteur du dit témoin de frein a main.

 

Cobien de crans a ton levier.

[m-d-s]

La voiture freine t'elle bien en ligne ?

Est-elle retenue correctement en pente frein a main serré ?

Age du liquide de freins.

 

En bref, faut tout contrôler. Voir démonter.

[Invité §mic464IY]

Mmm pour le frein a main, c'est les freins ar qu'il faut contrôler hormis sur quelques 4x4 où il y a un tambour supplémentaire sur l'arbre de transmission ar.

 

Sur ce, si pas d'usure. Ca peut aussi être le contacteur sous le levier en panne où levier légèrement tordus qui ne coupe pas le micro-interrupteur du dit témoin de frein a main.

 

Cobien de crans a ton levier.

 

 

J'aimerais que ce soit ça ! On m'a dit que si c'est une fuite de liquide, je pourrais être dans la merde pour freiner !

Je ne sais pas, c'est important le nombre de crans ?

[Invité §dze008yu]

salut m-d-s

il me semble si mes souvenirs sont bon que les 106 on un seul voyant pour tout ce qui est liée aux freins

alors je commence par le plus simple

[m-d-s]

 

 

On m'a dit que si c'est une fuite de liquide, je pourrais être dans la merde pour freiner !

 

Si une fuite, contrôle le niveau.

 

[Invité §mic464IY]

La voiture freine t'elle bien en ligne ?

Est-elle retenue correctement en pente frein a main serré ?

Age du liquide de freins.

 

En bref, faut tout contrôler. Voir démonter.

 

 

Bin c'est ça le truc, taleur en rentrant, j'ai essayé de tester voir si elle freine bien (ça fait à peine 2 mois que je l'ai) et j'ai pas remarqué qu'elle freinait moins bien ! Pour moi c'est nickel comme d'hab !

[m-d-s]

salut m-d-s

il me semble si mes souvenirs sont bon que les 106 on un seul voyant pour tout ce qui est liée aux freins

alors je commence par le plus simple

 

 

Comme sur 99% de voitures. Du moins sans ODB.

 

[Invité §mic464IY]

Si une fuite, contrôle le niveau.

 

 

Lol mais je ne sais plus comment on fait... [:michelineparis]

[m-d-s]

 

Bin c'est ça le truc, taleur en rentrant, j'ai essayé de tester voir si elle freine bien (ça fait à peine 2 mois que je l'ai) et j'ai pas remarqué qu'elle freinait moins bien ! Pour moi c'est nickel comme d'hab !

 

Deux mois,

Donc tu ne la connais pas assez.

 

Vois un mécano pour contrôle (où passage au banc du CT) Ta vie en dépend. Ne pas jouer avec les freins !

 

[Invité §mic464IY]

suivant le modèle il faut compter entre 30 et 45 euros!

 

 

Oui mais si je passe par un garage, ça coûte bonbon non ?

Avec main d'oeuvre, tva et cie...!!

[Invité §mic464IY]

Deux mois,

Donc tu ne la connais pas assez.

 

Vois un mécano pour contrôle (où passage au banc du CT) Ta vie en dépend. Ne pas jouer avec les freins !

 

 

 

Bon je l'amène au garage demain de toute façon, trop risqué, je vous tiens au jus !

Merci !

[Invité §hat280Sx]

 

Oui mais si je passe par un garage, ça coûte bonbon non ?

Avec main d'oeuvre, tva et cie...!!

 

Demande a balbearing,il a l'habitude des freins

[Invité §hat280Sx]

 

Lol mais je ne sais plus comment on fait... [:michelineparis]

 

Je vais te donner des cours si tu veux

[m-d-s]

Oui mais si je passe par un garage, ça coûte bonbon non ?

Avec main d'oeuvre, tva et cie...!!

 

Commence par un diagnoqtique + devis.

Ensuite selon ce que le visuel te dis, il faudra agir.

Voir négocier la tva si multimarque indépendant.

[Invité §dze008yu]

pour info le bocal ou l'on mets du liquide de frein c'est le numéro 4 sur la photo

[Invité §mic464IY]

Je sais où c'est mais je sais plus comment on fait pour contrôler le niveau !

[Invité §mic464IY]

Je vais te donner des cours si tu veux

 

 

C'est ça le pb quand on a pas de mari mécano

[m-d-s]

Sur le bol, il y a 2 traits gravés.

 

Mini et maxi. Le niveau doit être entre les deux.

[Invité §mic464IY]

Ah ouiii c'est vrai ! J'irai bien vérifier tout de suite, ça me stresse, mais je suis garée loin et ma torche est HS !

[m-d-s]

Attention sin ouvre le bol (bouchon)

 

Liquide tres corosif.

 

Mains et .... peinture.

En cas déclaboussure nettoyer de suite.

Chiffon humide et savon pour les mimines.

[m-d-s]

C'est sur que contrôle a ne pas faire de nuit sous un réverbère d'un parking de citée.

En dehors de ne rien voir tu va te retrouver au poste de police.

[Invité §hat280Sx]

 

C'est ça le pb quand on a pas de mari mécano

 

Ne me dis pas que ton mari ne sait pas ou ce situe le bocal de liquide de frein ?

 

Pas besoin d'être mecano,d'ailleurs ils l'enseignent maintenant quand on passe son permis

[Invité §mic464IY]

Ne me dis pas que ton mari ne sait pas ou ce situe le bocal de liquide de frein ?

 

Pas besoin d'être mecano,d'ailleurs ils l'enseignent maintenant quand on passe son permis

 

 

Lol j'ai juste PAS de mari du tout juste un mec qui sert à rien...enfin bon c'est pas le sujet.

On l'apprend au code, mais on l'oublie vite j't'assure ! La preuve... [:michelineparis]

[Invité §mic464IY]

C'est sur que contrôle a ne pas faire de nuit sous un réverbère d'un parking de citée.

En dehors de ne rien voir tu va te retrouver au poste de police.

 

 

Bon ok garage demain.

Pourquoi au poste ??

[Invité §hat280Sx]

 

Bon ok garage demain.

Pourquoi au poste ??

 

Parce qu'ils vont croire que tu braque une voiture ou que tu piques quelque chose,bon en même temps t'es une femme,tu risques rien

[m-d-s]

Bah, en géneral c'est rare d'emmener les papiers de titine pour contrôler un niveau.

 

Donc une ronde des FDO et hop, au poste pour contôle.

Si en plus personne a la maison pour apporter les papiers. Tu passe la nuit en garde a vue le temps de vérifier toussa.

[Invité §hat280Sx]

 

Lol j'ai juste PAS de mari du tout juste un mec qui sert à rien...enfin bon c'est pas le sujet.

On l'apprend au code, mais on l'oublie vite j't'assure ! La preuve... [:michelineparis]

 

il faut pas dire ça

[m-d-s]

Sage solution que de demander un contrôle en live via un mécano.

Les freins c'est vital.

 

Un démareur.

Bah, au moins tu est moins tenter de rouler si il faut pousser.

[Invité §mic464IY]

Parce qu'ils vont croire que tu braque une voiture ou que tu piques quelque chose,bon en même temps t'es une femme,tu risques rien

 

 

Bin oui m'enfin ! Lol