[Topic unique] Avis/questions avant achat

[Invité §her758Nm]

c'est monté en option sur Fr non ? 230€ ?

[Invité §flj563MB]

je vous l'avais dit thp c'est le meilleur moteur de merde ayant existé sur une peugeot

 

Il a été pourtant "conçu" avec l' aide de BMW, non ?

 

c'est monté en option sur Fr non ? 230€ ?

 

Je ne sais pas.

 

 

 

Edit : Il faudrait demander à fanfr, car sa LFR en ést dotée.

 

 

--> http://forum-auto.caradisiac.com/marques/seat/sujet6348.htm

[Invité §her758Nm]

oui je viens de m'en apercevoir, je les trouve plus jolie sur la bleu. peut être qu'elles sont plus propre.

alors interessant ou pas cette annonce ?

[Invité §flj563MB]

Faut voir : à la rigueur, si les jantes sont dans un état impeccable et les pneus pas trop usés.

[Invité §her758Nm]

il y en a une un peu rayé, mais je les trouve + jolie que les Fr 2005>2008 avec les rayons trés fin.

[automeca]

Il a été pourtant "conçu" avec l' aide de BMW, non ?

 

 

Je ne sais pas.

 

 

 

Edit : Il faudrait demander à fanfr, car sa LFR en ést dotée.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/407333/IMG_3262.JPG2..jpg

 

--> http://forum-auto.caradisiac.com/marques/seat/sujet6348.htm

 

oui et tu crois que bmw a mis toute son experience dans ce moteur, mon oeil

[Invité §flj563MB]

herve 21 --> Si les pneus sont en bon état, le tarif semble correct.

[Invité §cre010Cm]

 

 

oui et tu crois que bmw a mis toute son experience dans ce moteur, mon oeil

 

 

Ils ont peut être mis tous leurs stagiaires [:neoraptor]

[Invité §flj563MB]

oui et tu crois que bmw a mis toute son experience dans ce moteur, mon oeil

 

Même si c' est le cas, il faut croire qu' il n' a pas la fiabilité béhème.

 

--> D' un autre côté, aucune BMW n' est munie de ces motorisations ... MINI étant une marque quand même "à part" ( même si elle appartient à la firme Munichoise ).

 

 

Ils ont peut être mis tous leurs stagiaires [:neoraptor]

 

N' empêche : le "pétage" d' arbre à cames --> ca me reste en travers de la gorge quand même.

[Invité §cre010Cm]

Ca doit rester en travers du moteur aussi

[Invité §flj563MB]

Rien que d' y penser, ca me fait mal aux rotules.

 

PS : la rupture du vilebrequin, ca doit être pas mal dans le genre non plus ( TDI 90 de la Passat d' un ancien collègue ).

[Invité §fan657lX]

c'est monté en option sur Fr non ? 230€ ?

 

 

Pas en option, c'est de série!

[automeca]

[Invité §fan657lX]

[automeca]

fan fr ta vessie va peter va pisser

[Invité §fan657lX]

Automeca faut que t'aille chier, ton fion va exploser!

[automeca]

[:chapultepec5678:3]

[Invité §fan657lX]

[Invité §her758Nm]

 

Pas en option, c'est de série!

 

OK! finalement 750€ avec le port, le vendeur est pressé.

[Invité §lau658yy]

Bonjour,

 

Je cherche actuellement une SEAT ibiza ess pour un budget entre 4000 et 5000 €

 

J'ai vu plusieurs annonces mais je ne sais pas si le 1,2 l ou le 1,4l est le plus intéressant ?

 

Dans les 1400, il y a le 75 cv et le 85 cv le quel présente le plus d'intérêt ?

 

Concernant les véhicules entre 2002 et 2006 quels sont les risques que je vais rencontrer ? Ou bien les pièges à éviter ?

 

Par avance, merci.

[Invité §seb764MM]

slt

j'ai une seat leon 1900tdi 105 ch année 2008

est ce normal que je consomme 7.7l / 100km?

 

merci d'avance

[Invité §flj563MB]

Je cherche actuellement une SEAT ibiza ess pour un budget entre 4000 et 5000 €

 

J'ai vu plusieurs annonces mais je ne sais pas si le 1,2 l ou le 1,4l est le plus intéressant ?

 

Dans les 1400, il y a le 75 cv et le 85 cv le quel présente le plus d'intérêt ?

 

• 1.2 12V 64ch et 1.2 12V 70 ch ( restylage vers avril 2006 ) :

 

3 cylindres assez volontaire, mais dont la sonorité typique peut agacer ( c' est selon : perso, j' avais aimé ).

 

La boite de vitesses assez courte ( genre 4 200 tr/min à 130 km/h d' après mes souvenirs ) fait que les trajets autoroutiers ne sont pas sa tasse de thé, mais réalisables tout de même.

 

J' avais effectué d' une seule traite { Strasbourg --> Toulouse } avec une Polo 1.2 12V 64 ch ( 2 adultes + bagages ) : ce ne s' est pas transformé en punition ( idem pour le retour ).

 

 

• 1.4 16V 75 ch et 1.4 16V 85 ch ( restylage vers avril 2006 ) :

 

4 cylindres assez discret ( bien plus que le 1.2 ).

 

Concernant le 1.4 16V 75 ch ( j' ai possédé une Ibiza 1.4 16V 75 ch de janvier 2005 roulée durant 30 000 km ):

 

Les perfs sont correctes pour donner une bonne polyvalence. Il ne faudra pas trop lui en demander tout de même sur autoroute en charge. ( relances laborieuses en 5ème : ne pas hésiter à rétrograder en 4ème ).

 

 

Concernant le 1.4 16V 85 ch ( modèle restylé vers avril 2006 ) : jamais roulé pour ma part.

 

Cependant, les 10 ch supplémentaires en Pmax ( + 13 % ) à 5 000 tr/min doivent donner un agrément de conduite assez supérieur que le 75 ch ( atteints également à 5 000 tr/min ).

 

 

Concernant les véhicules entre 2002 et 2006 quels sont les risques que je vais rencontrer ? Ou bien les pièges à éviter ?

 

- Problèmes de bobines d' allumage ( 1 par cylindre ) récurrents --> normalement pris en charge : voir factures.

 

- Quelques problèmes de casse de BV ( 1.4 75 ch ).

 

 

j'ai une seat leon 1900tdi 105 ch année 2008

est ce normal que je consomme 7.7l / 100km?

 

Quel type de trajet sont effectués ? ( ville, route, autoroute ... ? ) ... et avec quelle type de conduite ( tranquille, nerveuse ) ?

[automeca]

7.7l au 100 c'est pas catastrophique l'ami

tout depend de ta conduite

[Invité §seb764MM]

je fait tt les jours 40km d'autoroute et 6km de ville

et je ne conduit po fanjo

[Invité §seb764MM]

conduite tranquille

 

[Invité §flj563MB]

Bonjour,

 

Ces "7.7 L /100 km" sont ceux indiqués par l' ordinateur de bord ou ont été calculés "plein-plein" ?

[Invité §seb764MM]

plein plein

[Invité §flj563MB]

Tu as peut être une conduite "dynamique" ( sans pour autant jouer au pilote ).

 

Dis toi qu' avec un modèle essence, tu en serais vers 9-10 L / 100.

 

 

Vérifie tout de même l' état d' encrassement de ton filtre à air. ( à remplacer si nécessaire ).

[Invité §seb764MM]

il a ete changer le 27 septembre

[Invité §flj563MB]

Ok, lu.

[Invité §cre010Cm]

Je roulais pepere, même Leon, j'étais à 6 litres (trajet sur voie express, et departementale assez courts), 7.2 sur autoroute...

En ville ca tape bien les 7 litres si tu cumules les feux et les Stops....

[Invité §djf601kB]

Bonsoir, je compte changer de véhicule (j'ai actuellement une clio 2 dci 80) et jusqu'à présent j'étais parti sur une Dacia Sandero Stepway car je voulais absolument du neuf et je n'ai qu'un budget de 13000€ maxi.

Ce soir je suis allé dans un garage pour voir les occasion récentes et on m'a proposé une Seat Ibiza Style 5 portes 1,6l TDI 105 avec jantes alu 15p, clim auto, en parfait état, peinture noire métallisée, de mai 2010 avec 13000 km, le tout pour 12900€. Je pense que c'est une bonne affaire, qu'en pensez-vous?

Je compte garder mon prochain véhicule au moins 8 ans, avec un entretien peu couteux. Quelle est la durée de vie de la courroie de distrib (km, années)? Cette Seat vient d'un concessionnaire en Espagne, les pièces sont-elles les mêmes? Pour un usage exclusivement en ville le FAP Seat n'est pas trop sujet à avoir des problèmes?

[Invité §fan657lX]

La distribution c'est 90 000km ou tous les 5 ans.

Les pièces c'est du VAG et si tu fais de la ville, prends une essence car tu va flinguer le moteur et le fap va morfler.

[Invité §djf601kB]

Merci. Les TDI VAG sont plus fragiles que des DCI Renault en ville? 5 ans pour la courroie c'est peu comparé aux autres constructeurs qui sont à 6 voire 8 ans pour certains. Tout ça ne me rassure pas

[Invité §fan657lX]

C'est pareil, que ce soit du tdi, dci ou hdi les moteurs diesel ne sint pas fait pour faire que de la ville. Pour la courroie, c'est pareil, ce sont des préconisations.