Invité §325172yy 8 juin 2009 Signaler Partager 8 juin 2009 salut a tous je n'est pas de renault mais une mais aujourd'hui j'ai depanner un copain qui a une megane 2 dci 120 cv année 2003 avec 124.000 klm sa voiture avait le turbo qui coincée se qui fait qu'elle donner des acoup en pleine acceleration je vous et pris des photos sa pourras peut etre aide se qui on auront bessoin pour commencer ont mais la voiture sur chandelle ensuite on fait une vidange et on nettoie le filtre a air maintenant on peut commencer a demonter la grosse durite noir qui vas au debit mettre et on demonte aussi la durite chromée maintenant faut demontée sa c'est a dire l'admission bebrouillée vous comme vous pouvait mais faut le retire oublier pas de retirer aussi tous se qui va genée a la depose de l'admission meme le petit tuyau vert qui alimente le turbo en huile apres on passe sous la voiture la c'est plus simple ya moins de truc a enlever malgré que c'est pas tres accesible faut demonté la petite parti du pot d'echappement qui et relier au turbo et on devise tout meme le tuyau vert du retour d'huile du turbo ces 2 vis de 10 toute les vis entourée en rouge ces du 13 essayer pas de sortir cette pieces ces impossible faut juste la demonter et la deboiter une fois tout demonter en peut sortir le turbo et remettre le nouveau mon copain a fait un echange standart c'est donc un garrett comme a l'origine et voilas pour le remontage ces plus simple on peut deja remonter le turbo sur la pipe d'echappement et tout remettre ensemble sur le moteur cette mecanique ma prise une journee faut avoir patience et doigt de fée et le ledemain bonjours les courbatures bon courage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §325172yy 8 juin 2009 Signaler Partager 8 juin 2009 j'oublier bien graisse le turbo avant de demarrer la voiture et attendre 5 a 10 minutes pour pouvoir mettre le premier coup d'accelerateur sans forcer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §kaz086tA 8 juin 2009 Signaler Partager 8 juin 2009 Topic référencé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §raf887GG 22 janvier 2010 Signaler Partager 22 janvier 2010 petite question: ya til un joint au niveau du turbo ????? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §did851iu 1 février 2010 Signaler Partager 1 février 2010 comment graissé?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §raf887GG 12 avril 2010 Signaler Partager 12 avril 2010 pour graisser il faut mettre de lhuile dans le turbo avant de le brancher sinon l va tourner a sec au premier demarrage le temps que le retour d'huile arrive, donc ouvre petit capuchon au milieu turbo et verse un verre dhuile a peu pret dedans et fait tourner un peu les pales, voila Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §325172yy 4 mai 2011 Signaler Partager 4 mai 2011 comment graissé?? a l'achat du turbo il fournisse une seringue pleine d'huile Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §325172yy 4 mai 2011 Signaler Partager 4 mai 2011 petite question: ya til un joint au niveau du turbo ????? salut oui il y a un joint et pareille sur l'admission Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bodylove94 22 avril 2012 Signaler Partager 22 avril 2012 Petite question pour l huile qu'on doit mettre pour lubrifier le turbo, il faut enlever le gros capuchon rouge ou le tout petit qu'on voit en face la? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bodylove94 22 avril 2012 Signaler Partager 22 avril 2012 sinon pour les achats turbo, ya encore moins cher : http://www.automaati.fr/home.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §hub750jb 22 avril 2012 Signaler Partager 22 avril 2012 Petite question pour l huile qu'on doit mettre pour lubrifier le turbo, il faut enlever le gros capuchon rouge ou le tout petit qu'on voit en face la? bonjour tu enleve le bouchon qui est a la hp d huile au turbo et mets l huile la , Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §zam580cm 5 août 2012 Signaler Partager 5 août 2012 Bonjour, j'ai changé mon turbo sur ma Mégane de 2004, et j'ai l'impression que le moteur fume par moment. Pouvez-vous me dire si cela est normale ou si j'ai oublié quelques chose? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §QEY040Zv 5 août 2012 Signaler Partager 5 août 2012 Bonjour, j'ai changé mon turbo sur ma Mégane de 2004, et j'ai l'impression que le moteur fume par moment. Pouvez-vous me dire si cela est normale ou si j'ai oublié quelques chose? t'as nettoyé échangeur air/air? échappement? durites? catalyseur? si non c'est pas un conseil faut le faire car si ton turbo a laché il a envoyé de l'huile de partout. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Pa_010yV 12 septembre 2012 Signaler Partager 12 septembre 2012 Bonjour, Je suis entrain de changer mon turbo sur ma megane II 1.9L DCI 120 (145000km de 2006) Par contre sur la RTA (revue technique moteur F9Q) ils disent de tout démonter par dessous. Moi j'ai essayé de démonter comme dans le topic donc par dessus mais il y a une vis de l'admission qui est, pour moi, inaccessible. Vaut mieux démonter comme dans le topic ou plutôt comme dans la RTA ? ou plutôt qu'est ce qui est le moins dur selon vous ? merci d'avance Cordialement Patrick Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Pa_010yV 13 septembre 2012 Signaler Partager 13 septembre 2012 Salut, Bon ce soir j'ai sortie mon turbo GARETT, j'ai suivi la RTA pas à pas et j'ai sortie le turbo par le dessous. Demain comparaison des prix en echange standard et remontage dans la semaine. J'ai déja nettoyer l'echangeur et ce week-end je vais nettoyer les durites. A bientôt Patrick Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nig386MG 6 novembre 2012 Signaler Partager 6 novembre 2012 bonjour je vien tous juste d acheter une laguna 2 il y a 15 jours c est une 1.9l 120cv estate privilège le turbo vien de lacher je l ai donc demonter j ai sorti le turbo mor le cat Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nig386MG 6 novembre 2012 Signaler Partager 6 novembre 2012 bonjour je vien tous juste d acheter une laguna 2 il y a 15 jours c est une 1.9l 120cv estate privilège le turbo vien de lacher je l ai donc demonter j ai sorti le turbo mor le catalyseur l echangeur et les durite je vien de tou nettoyer les durite au karcheur et l echangeur au jet d eau et j ai mi un pe de Mr propre pour bien degraisser que j ai bien sur rainser comme il faut mai mon probleme et pour le remontage je voudrai savoir si il y a des dectique pour bien tou remonter et san casse merci pour vos reponses Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Nic803vQ 9 juillet 2016 Signaler Partager 9 juillet 2016 Bonjour, Je suis en train de demonter mon turbo sur ma 1,9 dci 120 cv de 2004.. vous le sortez par le haut ou par le bas ?... parceque j ai l impression qu il ne passe nulle part.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tete de soupapes 9 juillet 2016 Signaler Partager 9 juillet 2016 c'est quoicomme bagnole Des fois faut demonter unsupport moteur por avoir de la place ,voir autre chose Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Nic803vQ 9 juillet 2016 Signaler Partager 9 juillet 2016 c'est une megane cc 2, 1,9 dci 120cv (2004) (F9Q)... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tete de soupapes 9 juillet 2016 Signaler Partager 9 juillet 2016 c'est une megane cc 2, 1,9 dci 120cv (2004 Remonte completement en haut du post y'a des photos [/quotemsg] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Nic803vQ 9 juillet 2016 Signaler Partager 9 juillet 2016 ca je l ai bien lu.... y a pas la solce... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Nic803vQ 9 juillet 2016 Signaler Partager 9 juillet 2016 fini commence vendredi 16 h,,,, fini samedi 17h30, j adore renault ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ced222QD 16 septembre 2016 Signaler Partager 16 septembre 2016 Bonjour,j'ai un turbo à changé sur une.Mégane 2006,1l5 dCi . On m'a dit qu'il faut changé une crépine et une olive , auriez vous quelques précisions. Merci d'avance... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Mic526Yc 13 mars 2017 Signaler Partager 13 mars 2017 Pouvez vous me dire par gare en tous avec le nettoyage combien de temps pour changé un turbo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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